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CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO) > Patrón de la iluminación de la luz de advertencia　

NO SE APAGA LA LUZ DE ADVERTENCIA DEL FRENO

Estado de detección:

El circuito de la luz de advertencia del freno de estacionamiento está cortocircuitado.
Sensor/conector defectuoso
Comunicación CAN defectuosa

Síntoma de la avería:

La luz de advertencia del freno no se apaga después de arrancar el motor.

Esquema de conexiones:

1. COMPRUEBE LA INSTALACIÓN DEL CONECTOR DE VDCCM&H/U.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que el conector de VDCCM&H/U está insertado hasta que quede asegurado por la abrazadera.

¿El conector está insertado firmemente?

Inserte el conector de VDCCM&H/U hasta que quede asegurado por la abrazadera.

2. LEA EL DTC.

¿Se muestra el DTC?

3. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Realice el diagnóstico para el sistema LAN.

4. COMPRUEBE LA CANTIDAD DE FLUIDO DE FRENOS.

Compruebe la cantidad de fluido del freno en el tanque de reserva del cilindro maestro.

¿Está el nivel de la cantidad de fluido del freno está entre las líneas “MAX” y “MIN”?

Reponga el fluido de frenos al valor especificado.

5. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL NIVEL DE FLUIDO DE FRENOS.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector (B16) del interruptor de nivel del cilindro maestro.

Mida la resistencia de los terminales del cilindro maestro.

Terminales

N° 1 — N° 2:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el cilindro maestro. FRENOS>Cilindro maestro

6. COMPRUEBE EL CORTOCIRCUITO A TIERRA EN EL ARNÉS.

Desconecte el conector del VDCCM.

Mida la resistencia entre el conector del VDCCM y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B310) N° 27 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el arnés entre el VDCCM y el interruptor del nivel de fluido de frenos.

7. COMPRUEBE EL MEDIDOR COMBINADO.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?