CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor　
INSPECCIÓN
1. COMUNICACIÓN PARA INICIALIZACIÓN IMPOSIBLE

Estado de detección:

Conector del arnés defectuoso

Síntoma de la avería:

No es posible la comunicación entre el VDC y Subaru Select Monitor.

Esquema de conexiones:

Sistema de control dinámico del vehículo SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de control dinámico del vehículo SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de control dinámico del vehículo SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de control dinámico del vehículo

VDC10209 B310 14 35 i288 1 30 43 42 6 14 1 9 8 16 2 10 7 15 3 11 6 14 4 12 5 13 i288 11 10 9 8 7 6 5 29 4 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 45 44 43 42 41 40 13 12 3 2 14 46 1 30 39 38 37 36 35 34 33 31 32 B310 MB-5SBF-12 (B) VDC CM REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN MB-6M/B FUSIBLE Nº 32(B) FB-58F/B FUSIBLE Nº 10(IG) CONECTOR DE ENLACE DE DATOS

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL TERMINAL DE LA BATERÍA.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
4. COMPRUEBE LA INSTALACIÓN DEL CONECTOR DE VDCCM&H/U.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
6. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
7. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
8. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
9. COMPRUEBE EL CONECTOR DE ARNÉS ENTRE VDCCM&H/U Y LA TIERRA DEL CHASIS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
10. COMPRUEBE EL FALSO CONTACTO DEL CONECTOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON?

2

Gire el interruptor de encendido a la posición de ON y seleccione la [Control de frenos] con el Subaru Select Monitor.

2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Mida el voltaje de la batería.

¿Es el voltaje de 11 V o más?

3

Cargue o cambie la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

3. COMPRUEBE EL TERMINAL DE LA BATERÍA.

¿Hay contacto deficiente en el terminal de la batería?

Cambie o apriete el terminal de la batería.

4

4. COMPRUEBE LA INSTALACIÓN DEL CONECTOR DE VDCCM&H/U.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

¿Está el conector de VDCCM&H/U insertado en el VDCCM&H/U hasta que la abrazadera se asegura al mismo?

5

Inserte el conector de VDCCM&H/U en el VDCCM&H/U.

5. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.

Compruebe el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(EXCEPT FOR HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

6

Realice el diagnóstico para el sistema LAN.

6. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Compruebe si la comunicación con el sistema VDC se puede ejecutar en forma normal.

¿Aparece la pantalla [Sel. de función]?

Compruebe el DTC del sistema VDC. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

7

7. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.

Conecte el Subaru Select Monitor a otro vehículo para comprobar si la comunicación para inicialización puede ejecutarse de manera normal.

¿El Subaru Select Monitor se comunica normalmente?

8

Repare o sustituya el Subaru Select Monitor.

8. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)

2.

Mida el voltaje de la alimentación del encendido entre el conector de VDCCM&H/U y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B310) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(B310) N° 30 (+) — Tierra del chasis (−):

(B310) N° 35 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

9

Repare el circuito abierto entre el VDCCM&H/U y la batería.

9. COMPRUEBE EL CONECTOR DE ARNÉS ENTRE VDCCM&H/U Y LA TIERRA DEL CHASIS.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del VDCCM&H/U.

3.

Mida la resistencia del circuito entre el conector de VDCCM&H/U y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B310) N° 14 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

10

Repare el circuito abierto del circuito de tierra del VDCCM&H/U y falso contacto del conector.

10. COMPRUEBE EL FALSO CONTACTO DEL CONECTOR.

¿Hay contacto deficiente en la alimentación del módulo de control, el circuito de tierra y el conector de enlace de datos?

Repare el conector.

Reemplace el VDCCM&H/U. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)