Nombre del cliente

Fecha de adquisición

Fecha de reparación

Modelo de la transmisión

Transmisión

Número de chasis

Lectura del odómetro

km (millas)

Frecuencia

Continuo   Intermitente (  veces/día)

Tiempo

Bueno  Nublado  Lluvioso   Nevado

Otros

(        )

Sitio

Montañoso   Suburbano   Ciudad   Pendiente   Cuesta abajo   Camino irregular

Otros

(        )

Temperatura ambiente

Calurosa   Templada Fresca  Fría

Velocidad del vehículo

km/h (MPH)

Luz AT OIL TEMP

Parpadea continuamente

No parpadea

Posición de la palanca selectora

P R N D Modo manual L

Condición de manejo

Sin efecto

Al acelerar en neutral

Al desacelerar

Durante la circulación con EV

En el arranque

Al acelerar

Al girar ( DCH / IZQ)

Al ralentí

A velocidad de crucero

(Velocidad del vehículo    km/h)

Inmediatamente después de arrancar el motor

Modo manual

ON OFF

Síntoma

El vehículo no se mueve ( Cualquier posición   Posición en particular)

El vehículo no se mueve (condición de aceleración sin carga como en rango N)

El vehículo no se mueve (la velocidad del motor no aumentó, percibido como condición de paro)

Ruido o vibración

(En concreto:                         )

Impacto percibido en selección N → D (   segundos tras cambiar, cuando el motor está frío o tras calentarse)

Impacto percibido en selección N → R (   segundos tras cambiar, cuando el motor está frío o tras calentarse)

El cambio va mal

(En concreto:                         )

Impacto o trepidación durante la conducción

No acelera

La velocidad del motor se incrementa bruscamente durante la conducción

Impacto o trepidación con el vehículo parado

La palanca selectora no se mueve