TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)(HEV) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P086C CIRCUITO DE ENTRADA DE MARCHA ATRÁS 2
1.

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

  • Las características de cambio de velocidades son incorrectas.

  • La posición de rango de la palanca selectora y la posición del indicador del cambio no coinciden.

Esquema de conexiones:

T7 6 CVT11342 1 7 8 9 2 3 4 5 T10 5 1 20 T10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 E115 T15 T15 6 2 10 5 9 8 7 4 3 1 T11 T11 T31 T7 P R N D 9 6 8 7 2 5 3 4 1 38 37 36 35 22 21 4 3 2 1 26 29 10 22 21 28 9 8 5 20 19 18 17 16 30 15 14 13 12 11 23 27 6 7 24 25 8 TCM CUERPO DE LA VÁLVULA DE CONTROL REF. A SISTEMA DE LA LUZ DE MARCHA ATRÁS REF. A SISTEMA ELÉCTRICO DEL MOTOR REF. A SISTEMA DE ARRANQUE INTERR. INHIBIDOR
 
1. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.
yes
no
2. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR INHIBIDOR.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
6. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Mueva la palanca selectora a la posición “R” y lea los datos de [Señal 2 de la gama R] en el [Monitor de datos] de la [Transmisión] con el Subaru Select Monitor. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Monitor de datos

¿Es la indicación de la posición correspondiente [Encendido]?

6

2

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de TCM.

3.

Desconecte el conector del interruptor inhibidor.

4.

Mida la resistencia del arnés entre el conector del TCM y el conector del interruptor inhibidor.

Conector y terminal

(T10) 22 — (T7) 8:

¿Es cada resistencia menor de 1 Ω?

3

Repare el circuito abierto del cableado de transmisión.

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Mida la resistencia del arnés entre el conector del interruptor inhibidor y la tierra de la transmisión.

Conector y terminal

(T7) 1 — Tierra de la transmisión:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

4

Repare el circuito abierto en el arnés.

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR INHIBIDOR.

Mueva la palanca selectora a cada posición y mida la resistencia entre los terminales del interruptor inhibidor.

Conector y terminal

8 — 7:

¿Es la resistencia del rango correspondiente menor que 1 Ω?

5. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Mida la tensión entre el conector del interruptor inhibidor y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(T7) 8 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

6

Repare el arnés que tiene salida de 1 V o más.

6. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.

¿Existe un mal contacto entre el TCM, el interruptor del inhibidor y la tierra de la transmisión?

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecta el circuito abierto o cortocircuito de la alimentación eléctrica en la posición R2 del interruptor de posición de la transmisión.

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Interruptor del freno

OFF

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Interruptor de la posición R2 en OFF e interruptor de la posición R en ON

Completado

Tiempo necesario para diagnóstico: 5 s

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: No se ilumina.