TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)(HEV) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P0C24 ESTADO BAJO DEL CIRCUITO DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA BOMBA DEL LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN AUXILIAR
1. —

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

La bomba de aceite eléctrica no funciona.

Esquema de conexiones:

Sistema híbrido SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de vehículo eléctrico híbrido

64 63 62 61 60 59 58 57 56 40 39 38 16 15 14 13 12 11 37 36 35 34 33 32 49 48 47 46 45 44 43 42 41 25 24 23 6 5 4 3 2 1 22 21 20 19 18 17 55 54 53 52 51 50 31 30 29 10 9 8 7 28 27 26 R466 R459 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 18 17 16 15 14 13 4 3 2 1 R455 CVT12839 1 2 3 R455 4 2 R444 R459 15 R466 i284 FB-65F/B FUSIBLE Nº 5(IG) INVERSOR DE LA BOMBA DE ACEITE ELÉCTRICA REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN
 
1. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se detecta el DTC?

Realice el diagnóstico de acuerdo con el DTC.

2

2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

Con el Subaru Select Monitor, lea [Tensión módulo control] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Monitor de datos

¿Es [Tensión módulo control] 10 V o más?

3

Compruebe el circuito de alimentación eléctrica del TCM y la batería.

3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Quite el fusible (F/B N° 5) de la caja de fusibles.

3.

Compruebe el fusible.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

4

Reemplace el fusible. Si los fusibles se funden con facilidad, repare el cortocircuito del arnés.

4. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
1.

Desconecte el conector del inversor de la bomba de aceite eléctrica.

2.

Mida la resistencia en el arnés entre el fusible y el conector del inversor de la bomba de aceite eléctrica.

Conector y terminal

(Fusible F/B) N° 5 — (R455) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

5

Repare el circuito abierto en el arnés.

5. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Mida la resistencia entre el conector del inversor de la bomba de aceite eléctrica y la masa del chasis.

Conector y terminal

(R455) N° 4 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Cambie el inversor de la bomba de aceite eléctrica. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

Repare el circuito de tierra.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecta una tensión baja en la alimentación eléctrica de 12 V del inversor de la bomba de aceite eléctrica.

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje de la batería

10 V o más

No se detectan los funcionamientos incorrectos que se enumeran en la columna derecha

U0101, U0402, U0075
MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Consideración de un mal funcionamiento de la tensión baja en la alimentación eléctrica de 12 V del inversor de la bomba de aceite eléctrica

ON

Tiempo necesario para diagnóstico: 30 s

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: No se ilumina.