TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)(HEV) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P0C2A MOTOR CALADO DEL MOTOR DE LA BOMBA DEL LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN AUXILIAR
1.

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

La bomba de aceite eléctrica no funciona.

 
1. COMPRUEBE LA BOMBA DE ACEITE ELÉCTRICA.
yes
no
2. COMPRUEBE EL RUIDO DE LA BOMBA DE ACEITE ELÉCTRICA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE LA PRESIÓN SECUNDARIA.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
4. COMPRUEBE LA BOMBA DE ACEITE ELÉCTRICA.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
5. COMPROBACIÓN MEDIANTE MODO DE INSPECCIÓN.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BOMBA DE ACEITE ELÉCTRICA.
1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Transmisión]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

¿Se detecta el DTC P0C2A?

3

2

2. COMPRUEBE EL RUIDO DE LA BOMBA DE ACEITE ELÉCTRICA.

¿La bomba de aceite eléctrica emite ruido al llevar a cabo el [Modo de comprobación de EOP]?

3

La condición actual es normal.

3. COMPRUEBE LA PRESIÓN SECUNDARIA.
2.

Con el Subaru Select Monitor, lea [Presión secundaria actual] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Monitor de datos

¿Es el valor de [Presión secundaria actual] 1,53 MPa o más? ¿O es de 0,3 MPa o menos?

Cambie el conector del motor de accionamiento. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Motor de accionamiento

4

4. COMPRUEBE LA BOMBA DE ACEITE ELÉCTRICA.
1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Transmisión]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

¿Se detecta el DTC P0C2A?

Cambie el inversor de la bomba de aceite eléctrica. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

5

5. COMPROBACIÓN MEDIANTE MODO DE INSPECCIÓN.
1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Transmisión]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

¿Se detecta el DTC P0C2A?

Sustituya la bomba de aceite eléctrica y el inversor de la bomba de aceite eléctrica. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Bomba eléctrica de líquido VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

La condición actual es normal.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO
CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje del sistema de la batería de 12 V

Velocidad de ETFP ordenada

10 V o más

800 rpm o más

Contactor de precarga (en el paquete de batería híbrida)

Contactor positivo (en el paquete de batería híbrida)

Contactor negativo (en el paquete de batería híbrida)

Abierto

Cerrado

Cerrado

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Señal de funcionamiento defectuoso desde el módulo de control ETFP∗

ON

Según se define por:

Velocidad de ETFP ordenada − velocidad de ETFP real supera las 270 rpm

∗ETFP: bomba de líquido de la transmisión eléctrica

Tiempo necesario para diagnóstico: 3 s × 2 veces

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.