Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
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Impacto excesivo al cambiar de velocidad
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Mal funcionamiento de las características del cambio
Esquema de conexiones:
Sistema de control CVT 
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de control CVT
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Use la TARJETA DE COMPROBACIÓN al medir la tensión y la resistencia del terminal del TCM.
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Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico.
TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector de TCM.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida el voltaje entre los conectores del TCM.
Conector y terminal
(T10) N° 6 (+) — (T10) N° 1 (−):
¿Es el voltaje de 5 V o más?
Repare el cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Mida la resistencia entre las terminales del conector del TCM.
Conector y terminal
(T10) N° 1 — (T10) N° 6:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el circuito abierto del cableado de transmisión.
Conecte el conector al TCM.
Arranque el motor.
Caliente hasta que la temperatura de ATF supere 50°C (122°F).
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector de TCM.
Mida la resistencia entre las terminales del conector del TCM.
Conector y terminal
(T10) N° 1 — (T10) N° 6:
¿Es la resistencia de 650 — 990 Ω?
Mida la resistencia entre las terminales del conector del TCM.
Conector y terminal
(T10) N° 1 — (T10) N° 6:
¿Aumenta poco a poco el valor de la resistencia al bajar la temperatura del ATF?
Cambie el cuerpo de la válvula de control. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Cuerpo de la válvula de control
Conecte el conector al TCM.
Gire el interruptor de encendido a ON. (No arranque el motor.)
Con el Subaru Select Monitor, lea [Temp. fluúo de la T/A] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Monitor de datos
¿Disminuye gradualmente la temperatura del ATF?
Compruebe si hay un contacto deficiente del arnés del conector del sensor de temperatura de ATF y del TCM y repare la pieza defectuosa.
¿Hay contacto deficiente en el circuito del sensor de temperatura de ATF?
Repare el mal contacto.
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Detecte el cortocircuito a la alimentación o circuito abierto del sistema de 5 V del sensor de temperatura del aceite.
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Considere como incorrecto si la tensión detectada por el sensor de temperatura del aceite es superior al valor predeterminado.
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Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
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Voltaje del sistema de la batería de 12 V |
9 V o más |
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Velocidad del vehículo (calculada a partir del sensor de velocidad del eje de salida medido) |
6,21504 MPH o más |
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Condición anterior satisfecha durante |
50 s o más |
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
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Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
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Tensión de entrada del sensor de temperatura medida del fluido de la transmisión |
Más de 4,507 V |
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(Temperatura del fluido de la transmisión) |
(Menos de − 52 grados centígrados) |
Tiempo necesario para diagnóstico: 1 s
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.