Velocidad Motor

Señal de velocidad del motor transmitida desde el ECM. Se calcula a partir de la señal de posición del cigüeñal. Valor de entrada del TCM.

rpm

RPM de la turbina

Velocidad de rotación de la turbina calculada por el TCM mediante señales del sensor de velocidad de la turbina.

rpm

Angulo apertura aceler.

Ángulo de apertura del pedal del acelerador transmitido desde el ECM. Valor calculado a partir de la salida del sensor de posición del pedal del acelerador. Valor de entrada del TCM.

%

Velocidad rueda del.

La velocidad de la rueda delantera calculada a partir de la velocidad de rotación del eje de salida del embrague de salida.

km/h o MPH

Temp. fluúo de la T/A

Valor calculado a partir del valor de salida del sensor de temperatura del ATF. Temperatura del ATF de la sección de la válvula de control.

°C o °F

Rel.ope.cont.embr. bloq.

Relación de servicio de control del solenoide de servicio de bloqueo. Valor de salida del TCM.

%

Rel.ope.embr. transfer.

Relación de servicio de control del solenoide de servicio de transferencia. Valor de salida del TCM.

%

Rela. de marcha actual

Relación de engranajes actual (relación de rotación de la polea) calculada a partir de la velocidad de rotación del eje de la polea primaria y la velocidad de rotación del eje de la polea secundaria.

—

Velocidad en revoluciones secundaria

Velocidad de rotación de la polea secundaria calculada por el TCM mediante señales del sensor de velocidad secundario.

rpm

Velocidad de las ruedas delanteras

La velocidad de rotación de la rueda delantera calculada a partir de la velocidad de rotación del eje de salida del embrague de salida.

rpm

Interr. luz de freno

Señal del interruptor de la luz de freno. Se establece en Encendido cuando se pisa el pedal del freno. Valor de entrada del TCM.

Encendido o Apagado

Corriente secundaria ajustada

Valor de la corriente del indicador para controlar el solenoide secundario calculado por el TCM.

mA

Corriente secundaria actual

Valor de corriente real del solenoide secundario. Valor de salida del TCM.

mA

Corriente del solenoide lineal de avance y marcha atrás solicitada

Valor de la corriente del indicador para controlar el solenoide lineal F&R calculado por el TCM.

mA

Corriente del solenoide lineal de avance y marcha atrás actual

Valor de corriente real del solenoide lineal F&R. Valor de salida del TCM.

mA

Tensión módulo control

Voltaje de la batería. Valor de entrada del TCM.

V

Servicio de SUBIDA primario

Relación de servicio de control del solenoide primario UP. Valor de salida del TCM.

%

Servicio de BAJADA primario

Relación de servicio de control del solenoide primario DOWN. Valor de salida del TCM.

%

Rango "Parcking"

Señal del interruptor inhibidor. Se establece en Encendido cuando la palanca selectora se encuentra en la posición P. Valor de entrada del TCM.

Encendido o Apagado

Señal de reversa

Señal del interruptor inhibidor. Se establece en Encendido cuando la palanca selectora se encuentra en la posición R. Valor de entrada del TCM.

Encendido o Apagado

Rango neutral

Señal del interruptor inhibidor. Se establece en Encendido cuando la palanca selectora se encuentra en la posición N. Valor de entrada del TCM.

Encendido o Apagado

Señal de rango "Drive"

Señal del interruptor inhibidor. Se establece en Encendido cuando la palanca selectora se encuentra en la posición D. Valor de entrada del TCM.

Encendido o Apagado

Interr.de modo Manual

Interruptor del modo manual y señal del interruptor de la posición L. Se establece en Encendido cuando la palanca selectora se encuentra en la compuerta de cambio manual o la de la posición L. Valor de entrada del TCM.

Encendido o Apagado

Interr. Up

Estado del interruptor de cambio de aleta ascendente. Se establece en Encendido cuando se acciona el lado del signo más (+) del cambio de paletas del volante de dirección. Valor de entrada del TCM.

Encendido o Apagado

Interr. baja

Estado del interruptor de cambio de aleta descendente. Se establece en Encendido cuando se acciona el lado del signo menos (−) del cambio de paletas del volante de dirección. Valor de entrada del TCM.

Encendido o Apagado

Solicitud de parada de ralentí enfatizada

Estado del permiso La parada y arranque automáticos en modo de circulación EV como requisito del TCM.

OFF o ON

Tensión del sensor de presión secundaria

Valor de tensión después de realizar una conversión de señal analógica/digital en el TCM con la entrada de señal del sensor de presión secundaria. Valor de entrada del TCM.

V

Tensión del sensor de temperatura del líquido ATF.

Entrada del valor de tensión del sensor desde el sensor de temperatura del ATF hasta el TCM. Valor de entrada del TCM.

V

Luz de diagnóstico

Estado de detección de fallo de la transmisión. Se establece en Encendido cuando se detecta un fallo. La luz de advertencia de la temperatura del aceite de T/A parpadea a 2 Hz. Valor de salida del TCM.

Encendido o Apagado

Luz temperatura ATF

Estado de detección de temperatura alta del ATF. Se establece en Encendido cuando se detecta temperatura alta. La luz de advertencia de temperatura del ATF se ilumina. Valor de salida del TCM.

Encendido o Apagado

Aprendizaje de la AT

Estado de finalización del aprendizaje inicial de T/A. La luz de advertencia de la temperatura de T/A parpadea a 4 Hz cuando el aprendizaje no ha finalizado. Valor de salida del TCM.

Completado o Sin completar

Cuenta de encendidos

Número de veces que se ha situado el encendido en la posición ON desde que se fabricó el vehículo.

Vces

Cuenta

Muestra si el contador de tiempo transcurrido desde que se puso el interruptor de encendido en la posición ON está sincronizado con la unidad integrada (unidad maestra) o un contador original. “Común” quiere decir la unidad integrada, y “Originalmente” quiere decir que se usa el contador original.

-

Cuenta de tiempo

Muestra el tiempo transcurrido después de poner el encendido en la posición ON.

ms

Presión secundaria actual

Valor de presión aplicada al cilindro de la polea secundaria (presión de línea) detectado por el sensor de presión secundaria.

MPa

Señal neutro/estacionam.

Señal del interruptor inhibidor. Se establece en Encendido cuando la palanca selectora se encuentra en la posición P o N. Valor de entrada del TCM.

Encendido o Apagado

Señal 2 de la gama R

Señal del interruptor inhibidor. Se establece en Encendido cuando la palanca selectora se encuentra en la posición R. Valor de entrada del TCM.

Encendido o Apagado

Tensión del sistema

Tensión de alimentación suministrada por la alimentación eléctrica de respaldo (≈ tensión de la batería).

V

RPM propuestas de la bomba eléctrica de líquido

Indicación de la velocidad de rotación al inversor de la bomba de aceite eléctrica calculada por el TCM. Valor de salida del TCM.

rpm

RPM reales de la bomba eléctrica de líquido

Velocidad de rotación real transmitida por el inversor de la bomba de aceite eléctrica. Valor de entrada del TCM.

rpm

Corriente actual de la bomba eléctrica de líquido

Valor de tensión real transmitido por el inversor de la bomba de aceite eléctrica. Valor de entrada del TCM.

A

Corriente ajustada del solenoide lineal del embrague de salida

Valor del indicador real calculado por el TCM para controlar el solenoide lineal del embrague de salida.

mA

Corriente actual del solenoide lineal del embrague de salida

Valor de corriente real del solenoide lineal del embrague de salida. Valor de salida del TCM.

mA

Velocidad de la polea primaria

Señal de velocidad de rotación del resolvedor del eje primario desde el motor de accionamiento. Valor de entrada del TCM.

rpm