ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)
ALT(diag)

  1. Procedimiento básico de diagnóstico
  2. Lista de verificación para entrevista
  3. Descripción general
  4. Ubicación de componentes eléctricos
  5. Señal de entrada/salida del módulo de control
  6. Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor
  7. Monitor de datos
  8. Datos del cuadro de retención
  9. Aktiver Test
  10. Código de avería de diagnóstico (DTC)
  11. Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)
  12. Efectúe el diagnóstico
ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento básico de diagnóstico 
PROCEDIMIENTO

1. REALICE UNA ENTREVISTA CON EL CLIENTE.

Pregunte al cliente cuándo y cómo se produjo el problema utilizando la lista de verificación para entrevista.

¿Entrevistó al cliente?

2

Realice la entrevista, y 2

2. REALICE UNA INSPECCIÓN BÁSICA.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Repare la pieza defectuosa encontrada en la inspección básica, y 3

3. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Conecte el Subaru Select Monitor al conector de enlace de datos. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Conector de enlace de datos

3.

Gire el interruptor de encendido a la posición de ON y ejecute el Subaru Select Monitor.

4.

Seleccione [Alerta de peatones].

 

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

¿Es posible la comunicación?

4. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Alerta de peatones] con el Subaru Select Monitor. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC? (Funcionamiento defectuoso actual)

Registre el DTC, sello temporal y los datos del cuadro de retención, y vaya a siguiente. 5

Realice el diagnóstico de acuerdo con los procedimientos que se indican en el diagnóstico con fenómeno. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico

5. REALICE EL DIAGNÓSTICO.
1.
2.

Repare o reemplace la causa de la avería.

3.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Alerta de peatones]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

4.

Lea el DTC de [Alerta de peatones] con el Subaru Select Monitor. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC? (Funcionamiento defectuoso actual)

Repita el paso 5 hasta que el DTC deje de aparecer.

Finalice el diagnóstico.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Lista de verificación para entrevista 
COMPROBACIÓN

Lista de comprobación del sistema de alerta peatonal para la entrevista

Fecha de entrada del vehículo    Año   Mes   Fecha  

Nombre del cliente

N° de registro

Año del registro inicial

   Año   Mes   Fecha  

Modelo de vehículo

Número de bastidor

Entrevistador

 

Inspector

Tipo de motor

Lectura del odómetro

Especificaciones del cliente

Fecha y momento en que ocurre la avería

Frecuencia de aparición de la avería

Ocurre siempre

Ocurre a veces (  veces por día,  veces por mes)

Ubicación en la que ocurrió el problema

Tiempo

Bueno Nublado Lluvia Nieve Otros

Temperatura

  °C (°F) —  °C (°F)

Condiciones de la carretera

Lugar donde ocurre la avería

Condición de la carretera

         

Estado de la instalación de accesorios

Código de diagnóstico de problema

Sello temporal

Número de elemento del módulo de control/versión

Condición de ocurrencia del problema

(Cómo ocurre el problema)

Información del historial de entrada del vehículo

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Descripción general 
PRECAUCIÓN
1. SISTEMA DE ALERTA PEATONAL
  1. La presión de sonido o el tono puede cambiar en los siguientes casos:

    • Cuando el vehículo está estacionado bajo el sol abrasador o en zonas cubiertas de nieve durante un tiempo prolongado. (Con el tiempo, el síntoma se recupera.)

    • Cuando el altavoz de alerta peatonal está directamente sujeto a un pulverizador de agua de alta presión desde debajo del vehículo.

    • Cuando toda la zona del altavoz de alerta peatonal está cubierta con materiales extraños, tales como barro, nieve o hielo.

    • Cuando todo el altavoz de alerta peatonal está congelado.

  2. Es posible que el sonido de advertencia pueda ser difícil de escuchar en los siguientes casos:

    • Cuando el ruido ambiente es demasiado alto. (En un cruce muy concurrido o cuando se acerca un vehículo de emergencia.)

    • Cuando se encuentra en la parte posterior del vehículo.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Descripción general 
INSPECCIÓN
1. INSPECCIÓN BÁSICA

Antes de realizar el diagnóstico, compruebe los siguientes puntos que puedan afectar a problemas relacionados con el sistema de la alerta peatonal.

2.

Compruebe la condición del fusible. SEGURIDAD Y SEGUROS>Relé y fusible

Asegúrese de que el amperaje del fusible sea del valor especificado y que éste no esté fundido.

3.

Compruebe la condición de conexión del arnés y el conector del arnés.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Descripción general 
HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN
1. HERRAMIENTA ESPECIAL

ILUSTRACIÓN

N° DE HERRAMIENTA

DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES

SUBARU SELECT MONITOR 4

Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico.

 
  • Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

  • Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).

2. HERRAMIENTA GENERAL

NOMBRE DE HERRAMIENTA

OBSERVACIONES

Probador de circuito

Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Descripción general 
DIAGRAMA DE BLOQUES DEL SISTEMA
TCM VDC CM HEV10274 HPCM ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL ENCENDIDO MEDIDOR COMBINADO UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA COMUNICACIÓN CAN LÍNEA DIRECTA LÍNEA DIRECTA INTERR. DE ALERTA PEATONAL OFF ALTAVOZ DE ALERTA PEATONAL CM DE ALERTA PEATONAL
ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Ubicación de componentes eléctricos 
UBICACIÓN
ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Señal de entrada/salida del módulo de control 
ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS
1. UNIDAD DE CONTROL DE ALERTA PEATONAL
B641 1 3 2 4 6 5 7 8 HEV10392 PARA

N° de terminal

Contenido

Condiciones de medición

Estándar

Nota

(B641) 1

Alimentación de energía del encendido

Siempre

10 — 16 V

(B641) 2

Interruptor de alerta peatonal OFF

IG ON

8 V o más

(B641) 3

CAN-H

(B641) 4

CAN-L

(B641) 5

(B641) 6

GND

Siempre

0 V

(B641) 7

Altavoz de alerta peatonal (+)

Salida de impulsos

(B641) 8

Altavoz de alerta peatonal (−)

Salida de impulsos

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor 
INSPECCIÓN

Síntoma de la avería:

No se puede comunicar con el CM de la alerta peatonal.

Estado de detección:

  • Conector del arnés defectuoso

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

  • CM de alerta peatonal defectuoso

  • Circuito de comunicación de CAN defectuoso

  • Subaru Select Monitor con defectos

Esquema de conexiones:

: : B641 6 5 4 3 2 1 8 7 5 4 3 2 1 B491 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 i288 1 9 8 16 2 10 7 15 3 11 6 14 4 12 5 13 B641 i288 B129 i215 LHD B129 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 RHD B129 6 1 4 3 14 6 8 16 4 5 4 B491 J/C *1 HEV11296 *1 : MODELO LHD : 1 MODELO RHD : 2 CM DE ALERTA PEATONAL CONECTOR DE ENLACE DE DATOS FB-47F/B FUSIBLE Nº 19(IG) MB-17M/B FUSIBLE Nº 10(B) FB-51F/B FUSIBLE Nº 3(IG) REF. A SISTEMA ELÉCTRICO DEL MOTOR REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe el fusible.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

2

Reemplace el fusible. Si el fusible sustituido se funde fácilmente, repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el fusible — el conector del CM de la alerta peatonal.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del CM de la alerta peatonal.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON.

3.

Con el probador, mida la tensión entre el conector del CM de la alerta peatonal y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B641) 1 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

3

Repare el circuito abierto en el arnés entre el fusible y el conector del CM de la alerta peatonal.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Con el probador, mida la resistencia entre el conector del CM de la alerta peatonal y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B641) 6 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

4

Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector del CM de la alerta peatonal y la tierra del chasis.

4. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

5

Realice la inspección de acuerdo con el diagnóstico para el sistema LAN.

5. COMPRUEBE EL SUBARU SELECT MONITOR.

Conecte el Subaru Select Monitor en otro vehículo.

¿Es posible comunicarse con el vehículo?

6

Repare o sustituya el Subaru Select Monitor.

6. COMPRUEBE EL CM DE ALERTA PEATONAL.

Comuníquese con [Alerta de peatones] utilizando el Select Monitor.

¿Es posible la comunicación?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Monitor de datos 
FUNCIONAMIENTO
1.

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

2.

En la pantalla [Selección del vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

3.

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

4.

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Alerta de peatones] y, a continuación, seleccione [Introducir].

5.

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Monitor de datos].

 

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Monitor de datos 
LISTA

Elemento

Contenido

Estándar/Unidad

Nota

Cuenta de viajes

Consulte “SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)”.

Vces

Cuenta

-

Cuenta de tiempo

ms

Interruptor OFF

Estado del interruptor de alerta peatonal OFF

ON: Cuando se ajusta en la posición de activado

OFF: Cuando se ajusta en la posición de desactivado

Información de la posición de la transmisión

Posición de cambio de velocidades

P: Posición de cambio P

N: Posición del cambio N

R: Posición del cambio R

D: Posición del cambio D

L: Posición del cambio L

Señal del interruptor del freno

Estado del interruptor de la luz de freno

ON: Cuando el pedal del freno está ON

OFF: Cuando el pedal del freno está OFF

Velocidad vehículo

Muestra la velocidad del vehículo

km/h

Lámpara del modo EV

Condición del motor

OFF: Durante la circulación HEV

ON: Durante la circulación con EV

Tensión de IGN

Valor de tensión de alimentación eléctrica de IGN

0 — 20,4 V

Indicador OFF

Estado del indicador de cancelación

ON: Luz ON

PARPADEO: Parpadeo

OFF: No se muestra

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Datos del cuadro de retención 
FUNCIONAMIENTO
 
ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Datos del cuadro de retención 
LISTA

Elemento

Contenido

Estándar/Unidad

Nota

Cuenta de viajes

Consulte “SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)”.

Vces

Grupo

-

Cuenta de tiempo

ms

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Aktiver Test 
FUNCIONAMIENTO
1.

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

2.

En la pantalla [Selección del vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

3.

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

4.

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Alerta de peatones] y, a continuación, seleccione [Introducir].

5.

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Prueba activa].

 

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Aktiver Test 
LISTA

Elementos de prueba activa

Valor objetivo

Contenido

Condición de ejecución

Verificación de altavoces

Sonido de alerta de circulación hacia delante (grande)

Realice un sonido de alerta de circulación hacia delante para 20 km/h.

Sonido de alerta de circulación hacia delante (pequeña)

Realice un sonido de alerta de circulación hacia delante para 10 km/h.

Sonido de alerta de circulación hacia atrás

Realice un sonido de alerta de circulación hacia atrás.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Código de avería de diagnóstico (DTC) 
FUNCIONAMIENTO
 
ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Código de avería de diagnóstico (DTC) 
LISTA

Código

Descripción y posición del problema

Referencia

B1700

Altavoz de alerta peatonal

U0074

DESACTIVACIÓN DEL BUS “BODY-CAN” DE COMUNICACIONES DEL MÓDULO DE CONTROL

U0101

PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON TCM

U0122

PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO

U0140

PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA

U0293

PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO

U0402

LOS DATOS RECIBIDOS DE TCM NO SON VÁLIDOS

U0416

LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA DINÁMICA DEL VEHÍCULO NO SON VÁLIDOS

U0422

LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA NO SON VÁLIDOS

U0594

DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC B1700 ALTAVOZ DE INFORMACIÓN DE ACERCAMIENTO

Condición de detección de DTC:

Detecta cuándo el arnés entre el CM de alerta peatonal y el altavoz de alerta peatonal tiene un circuito abierto o un cortocircuito, o cuando la bobina de voz interna del altavoz de la alerta peatonal tiene un circuito abierto o un cortocircuito.

Síntoma de la avería:

  • No sale sonido por el altavoz de alerta peatonal durante la conducción en modo EV.

  • El indicador de OFF parpadea después de IGN ON.

Esquema de conexiones:

HEV10388 B641 B641 6 5 4 3 2 1 8 7 B597 1 2 2 1 8 7 B597 CM DE ALERTA PEATONAL ALTAVOZ DE ALERTA PEATONAL
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Alerta de peatones] con el Subaru Select Monitor. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se detecta el DTC B1700?

2

4

2. COMPRUEBE EL CONECTOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del CM de la alerta peatonal.

3.

Conecte el conector del CM de la alerta peatonal.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Repare o reemplace el conector.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO).

Con un probador, mida la resistencia entre los terminales en el conector del CM de alerta peatonal.

Conector y terminal

(B641) 7 — (B641) 8:

¿La resistencia es menor a 2 Ω?

Repare el altavoz de la alerta peatonal o el cortocircuito en el arnés. 5

4

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Con un probador, mida la resistencia entre los terminales en el conector del CM de alerta peatonal.

Conector y terminal

(B641) 7 — (B641) 8:

¿Es la resistencia de 20 Ω o más?

Repare el altavoz de la alerta peatonal o el circuito abierto, el cortocircuito a la alimentación o el cortocircuito a tierra en el arnés. 5

5. COMPRUEBE EL SISTEMA DE ALERTA PEATONAL.
1.

Conecte los conectores desconectados.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON.

3.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Prueba activa] de [Alerta de peatones]. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test

  • Verificación de altavoces

¿Suena?

  • Aún cuando se detecte un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC U0074 DESACTIVACIÓN DEL BUS “BODY-CAN” DE COMUNICACIONES DEL MÓDULO DE CONTROL

Detectado cuando se produce mal funcionamiento en la línea de CAN. (Bus desactivado)

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC U0101 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON TCM

Detectado cuando no llegan los datos CAN del TCM.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC U0122 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO

Detectado cuando no llegan los datos CAN del VDC.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC U0140 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA

Se detecta cuando no se recibe ningún dato CAN de la unidad integrada de la carrocería.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC U0293 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO

Detectado cuando no llegan los datos CAN del HPCM.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC U0402 LOS DATOS RECIBIDOS DE TCM NO SON VÁLIDOS

Los datos CAN del TCM no son normales.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC U0416 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA DINÁMICA DEL VEHÍCULO NO SON VÁLIDOS

Los datos CAN del VDCCM no son normales.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC U0422 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA NO SON VÁLIDOS

Los datos CAN desde la unidad integrada de la carrocería son anormales.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC U0594 DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO

Los datos CAN del HPCM no son normales.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Efectúe el diagnóstico 
LISTA

Síntoma

Nota

El sistema de alerta peatonal no funciona.

El sonido de alerta ON ←→ OFF no cambia en función de la operación del interruptor de apagado de la alerta peatonal.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Efectúe el diagnóstico 
INSPECCIÓN
1. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN

Causas del fallo:

  • Mal funcionamiento en el circuito del sistema de alerta peatonal

  • Mal funcionamiento del CM de alerta peatonal

Esquema de conexiones:

J/C HEV10389 B641 1 6 4 B491 B641 6 5 4 3 2 1 8 7 5 4 3 2 1 B491 FB-51F/B FUSIBLE Nº 3(IG) CM DE ALERTA PEATONAL
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

¿El fusible está bien?

2

Reemplace el fusible. Si el fusible reemplazado se funde inmediatamente, repare el cortocircuito.

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
1.

Desconecte el conector del CM de la alerta peatonal.

2.

Con el probador, mida la tensión entre el conector del CM de la alerta peatonal y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B641) 1 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

3

Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Con el probador, mida la resistencia entre el conector del CM de la alerta peatonal y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B641) 6 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

4

Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.

4. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Alerta de peatones]. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Tensión de IGN

¿Es la tensión de 10 V o mayor cuando el interruptor de encendido está en ON?

  • Aún cuando se detecte una anomalía, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE OFF DE LA ALERTA PEATONAL

Causas del fallo:

  • Mal funcionamiento en el circuito del sistema de alerta peatonal

  • Mal funcionamiento del CM de alerta peatonal

Esquema de conexiones:

HEV10393 B641 1 2 i361 B641 6 5 4 3 2 1 8 7 5 8 7 6 1 4 3 2 i361 i112 B60 6 8 B60 56 57 55 54 60 61 62 13 12 9 8 7 11 10 80 79 76 75 74 78 77 59 58 65 66 64 63 69 70 71 72 73 68 67 36 37 35 34 40 41 42 39 38 45 46 44 43 49 50 51 52 53 48 47 16 17 15 14 20 21 22 6 5 4 3 2 1 86 85 84 83 82 81 19 18 25 26 24 23 29 30 31 32 33 28 27 31 FB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG) FB-51F/B FUSIBLE Nº 3(IG) CM DE ALERTA PEATONAL INTERR. DE ALERTA PEATONAL OFF
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE OFF DE LA ALERTA PEATONAL.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Alerta de peatones]. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Interruptor OFF

¿Cambia entre [ON] ←→ [OFF] de acuerdo con la activación del interruptor de apagado de la alerta peatonal?

  • Aún cuando se detecte una anomalía, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE OFF DE LA ALERTA PEATONAL.
1.

Desconecte el conector del CM de la alerta peatonal.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON.

3.

Con el probador, mida la tensión entre el conector del CM de la alerta peatonal y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B641) 2 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es la tensión de 10 V o mayor cuando se pulsa el interruptor de apagado de la alerta peatonal?

Repare el circuito del interruptor.