PubNo: G1450GS Version: 001

Realice la entrevista, y 2

2. REALICE UNA INSPECCIÓN BÁSICA.

Realice una inspección básica. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Repare la pieza defectuosa encontrada en la inspección básica, y 3

3. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.

1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Conecte el Subaru Select Monitor al conector de enlace de datos. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Conector de enlace de datos

3.

Gire el interruptor de encendido a la posición de ON y ejecute el Subaru Select Monitor.

4.

Seleccione [Alerta de peatones].

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

¿Es posible la comunicación?

Compruebe el circuito de comunicación. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor

4. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Alerta de peatones] con el Subaru Select Monitor. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC? (Funcionamiento defectuoso actual)

Registre el DTC, sello temporal y los datos del cuadro de retención, y vaya a siguiente. 5

Realice el diagnóstico de acuerdo con los procedimientos que se indican en el diagnóstico con fenómeno. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico

5. REALICE EL DIAGNÓSTICO.

1.

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2.

Repare o reemplace la causa de la avería.

3.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Alerta de peatones]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

4.

Lea el DTC de [Alerta de peatones] con el Subaru Select Monitor. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC? (Funcionamiento defectuoso actual)

Repita el paso 5 hasta que el DTC deje de aparecer.

Finalice el diagnóstico.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Lista de verificación para entrevista　

COMPROBACIÓN

Inspeccione los puntos siguientes relacionados con el estado del vehículo.
Imprima la información siguiente para utilizarla.

Lista de comprobación del sistema de alerta peatonal para la entrevista		Fecha de entrada del vehículo Año Mes Fecha
Nombre del cliente		N° de registro	Año del registro inicial Año Mes Fecha
		Modelo de vehículo	Número de bastidor
Entrevistador	Inspector	Tipo de motor	Lectura del odómetro
Especificaciones del cliente
Fecha y momento en que ocurre la avería		Frecuencia de aparición de la avería	Ocurre siempre
			Ocurre a veces ( veces por día, veces por mes)
Ubicación en la que ocurrió el problema		Tiempo	Bueno Nublado Lluvia Nieve Otros
		Temperatura	°C (°F) — °C (°F)
Condiciones de la carretera		Lugar donde ocurre la avería
Condición de la carretera
Estado de la instalación de accesorios
Código de diagnóstico de problema
Sello temporal
Número de elemento del módulo de control/versión
Condición de ocurrencia del problema (Cómo ocurre el problema)
Información del historial de entrada del vehículo

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Descripción general　

PRECAUCIÓN

1. SISTEMA DE ALERTA PEATONAL

La presión de sonido o el tono puede cambiar en los siguientes casos:
- Cuando el vehículo está estacionado bajo el sol abrasador o en zonas cubiertas de nieve durante un tiempo prolongado. (Con el tiempo, el síntoma se recupera.)
- Cuando el altavoz de alerta peatonal está directamente sujeto a un pulverizador de agua de alta presión desde debajo del vehículo.
- Cuando toda la zona del altavoz de alerta peatonal está cubierta con materiales extraños, tales como barro, nieve o hielo.
- Cuando todo el altavoz de alerta peatonal está congelado.
Es posible que el sonido de advertencia pueda ser difícil de escuchar en los siguientes casos:
- Cuando el ruido ambiente es demasiado alto. (En un cruce muy concurrido o cuando se acerca un vehículo de emergencia.)
- Cuando se encuentra en la parte posterior del vehículo.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Descripción general　

INSPECCIÓN

1. INSPECCIÓN BÁSICA

Antes de realizar el diagnóstico, compruebe los siguientes puntos que puedan afectar a problemas relacionados con el sistema de la alerta peatonal.

1.

Compruebe la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería>INSPECCIÓN

2.

Compruebe la condición del fusible. SEGURIDAD Y SEGUROS>Relé y fusible

Asegúrese de que el amperaje del fusible sea del valor especificado y que éste no esté fundido.

3.

Compruebe la condición de conexión del arnés y el conector del arnés.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Descripción general　

HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN

1. HERRAMIENTA ESPECIAL

ILUSTRACIÓN	N° DE HERRAMIENTA	DESCRIPCIÓN	OBSERVACIONES
	—	SUBARU SELECT MONITOR 4	Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico. Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación. Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).

2. HERRAMIENTA GENERAL

NOMBRE DE HERRAMIENTA	OBSERVACIONES
Probador de circuito	Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Descripción general　

DIAGRAMA DE BLOQUES DEL SISTEMA

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Ubicación de componentes eléctricos　

UBICACIÓN

Modelo con volante a la izquierda

(1)	Altavoz de alerta peatonal	(3)	Interruptor de alerta peatonal OFF	(5)	Conector de enlace de datos
(2)	Indicador del interruptor de alerta peatonal OFF	(4)	Unidad de control de alerta peatonal

Modelo con volante a la derecha

(1)	Altavoz de alerta peatonal	(3)	Conector de enlace de datos	(5)	Interruptor de alerta peatonal OFF
(2)	Indicador del interruptor de alerta peatonal OFF	(4)	Unidad de control de alerta peatonal

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Señal de entrada/salida del módulo de control　

ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS

1. UNIDAD DE CONTROL DE ALERTA PEATONAL

N° de terminal	Contenido	Condiciones de medición	Estándar	Nota
(B641) N° 1	Alimentación de energía del encendido	Siempre	10 — 16 V	—
(B641) N° 2	Interruptor de alerta peatonal OFF	IG ON	8 V o más	—
(B641) N° 3	CAN-H	—	—	—
(B641) N° 4	CAN-L	—	—	—
(B641) N° 5	—	—	—	—
(B641) N° 6	GND	Siempre	0 V	—
(B641) N° 7	Altavoz de alerta peatonal (+)	—	—	Salida de impulsos
(B641) N° 8	Altavoz de alerta peatonal (−)	—	—	Salida de impulsos

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor　

INSPECCIÓN

Síntoma de la avería:

No se puede comunicar con el CM de la alerta peatonal.

Estado de detección:

Conector del arnés defectuoso
Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía
CM de alerta peatonal defectuoso
Circuito de comunicación de CAN defectuoso
Subaru Select Monitor con defectos

Esquema de conexiones:

Sistema de alerta peatonal SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de alerta peatonal>ESQUEMA DE CONEXIONES

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe el fusible.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el fusible. Si el fusible sustituido se funde fácilmente, repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el fusible — el conector del CM de la alerta peatonal.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

1.

Desconecte el conector del CM de la alerta peatonal.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON.

3.

Con el probador, mida la tensión entre el conector del CM de la alerta peatonal y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B641) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

Repare el circuito abierto en el arnés entre el fusible y el conector del CM de la alerta peatonal.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Con el probador, mida la resistencia entre el conector del CM de la alerta peatonal y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B641) N° 6 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector del CM de la alerta peatonal y la tierra del chasis.

4. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.

Inspeccione el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

5

Realice la inspección de acuerdo con el diagnóstico para el sistema LAN.

5. COMPRUEBE EL SUBARU SELECT MONITOR.

Conecte el Subaru Select Monitor en otro vehículo.

¿Es posible comunicarse con el vehículo?

6

Repare o sustituya el Subaru Select Monitor.

6. COMPRUEBE EL CM DE ALERTA PEATONAL.

Comuníquese con [Alerta de peatones] utilizando el Select Monitor.

¿Es posible la comunicación?

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Cambie el CM de la alerta peatonal. SISTEMA DE ALERTA PEATONAL>Unidad de control de alerta peatonal

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Monitor de datos　

FUNCIONAMIENTO

1.

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

2.

En la pantalla [Selección del vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

3.

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

4.

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Alerta de peatones] y, a continuación, seleccione [Introducir].

5.

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Monitor de datos].

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Monitor de datos　

LISTA

Elemento	Contenido	Estándar/Unidad	Nota
Cuenta de viajes	Consulte “SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)”.	Vces	—
Cuenta		-	—
Cuenta de tiempo		ms	—
Interruptor OFF	Estado del interruptor de alerta peatonal OFF	ON: Cuando se ajusta en la posición de activado OFF: Cuando se ajusta en la posición de desactivado	—
Información de la posición de la transmisión	Posición de cambio de velocidades	P: Posición de cambio P N: Posición del cambio N R: Posición del cambio R D: Posición del cambio D L: Posición del cambio L	—
Señal del interruptor del freno	Estado del interruptor de la luz de freno	ON: Cuando el pedal del freno está ON OFF: Cuando el pedal del freno está OFF	—
Velocidad vehículo	Muestra la velocidad del vehículo	km/h	—
Lámpara del modo EV	Condición del motor	OFF: Durante la circulación HEV ON: Durante la circulación con EV	—
Tensión de IGN	Valor de tensión de alimentación eléctrica de IGN	0 — 20,4 V	—
Indicador OFF	Estado del indicador de cancelación	ON: Luz ON PARPADEO: Parpadeo OFF: No se muestra	—

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Datos del cuadro de retención　

FUNCIONAMIENTO

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Común (Diagnóstico)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Datos del cuadro de retención
Para obtener detalles sobre los datos del cuadro de retención, consulte la lista. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Datos del cuadro de retención>LISTA

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Datos del cuadro de retención　

LISTA

Elemento	Contenido	Estándar/Unidad	Nota
Cuenta de viajes	Consulte “SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)”.	Vces	—
Grupo		-	—
Cuenta de tiempo		ms	—

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Aktiver Test　

FUNCIONAMIENTO

1.

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

2.

En la pantalla [Selección del vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

3.

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

4.

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Alerta de peatones] y, a continuación, seleccione [Introducir].

5.

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Prueba activa].

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Aktiver Test　

LISTA

Elementos de prueba activa	Valor objetivo	Contenido	Condición de ejecución
Verificación de altavoces	Sonido de alerta de circulación hacia delante (grande)	Realice un sonido de alerta de circulación hacia delante para 20 km/h.	—
	Sonido de alerta de circulación hacia delante (pequeña)	Realice un sonido de alerta de circulación hacia delante para 10 km/h.
	Sonido de alerta de circulación hacia atrás	Realice un sonido de alerta de circulación hacia atrás.

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Código de avería de diagnóstico (DTC)　

FUNCIONAMIENTO

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Común (Diagnóstico)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Para obtener detalles sobre los DTC, consulte la lista. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Código de avería de diagnóstico (DTC)　

LISTA

Código	Descripción y posición del problema	Referencia
B1700	Altavoz de alerta peatonal	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B1700 ALTAVOZ DE INFORMACIÓN DE ACERCAMIENTO
U0074	DESACTIVACIÓN DEL BUS “BODY-CAN” DE COMUNICACIONES DEL MÓDULO DE CONTROL	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0074 DESACTIVACIÓN DEL BUS “BODY-CAN” DE COMUNICACIONES DEL MÓDULO DE CONTROL
U0101	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON TCM	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0101 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON TCM
U0122	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0122 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO
U0140	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0140 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
U0293	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0293 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO
U0402	LOS DATOS RECIBIDOS DE TCM NO SON VÁLIDOS	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0402 LOS DATOS RECIBIDOS DE TCM NO SON VÁLIDOS
U0416	LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA DINÁMICA DEL VEHÍCULO NO SON VÁLIDOS	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0416 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA DINÁMICA DEL VEHÍCULO NO SON VÁLIDOS
U0422	LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA NO SON VÁLIDOS	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0422 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA NO SON VÁLIDOS
U0594	DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0594 DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B1700 ALTAVOZ DE INFORMACIÓN DE ACERCAMIENTO

Condición de detección de DTC:

Detecta cuándo el arnés entre el CM de alerta peatonal y el altavoz de alerta peatonal tiene un circuito abierto o un cortocircuito, o cuando la bobina de voz interna del altavoz de la alerta peatonal tiene un circuito abierto o un cortocircuito.

Síntoma de la avería:

No sale sonido por el altavoz de alerta peatonal durante la conducción en modo EV.
El indicador de OFF parpadea después de IGN ON.

Esquema de conexiones:

Sistema de alerta peatonal SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de alerta peatonal>ESQUEMA DE CONEXIONES

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Alerta de peatones] con el Subaru Select Monitor. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se detecta el DTC B1700?

2. COMPRUEBE EL CONECTOR.

1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del CM de la alerta peatonal.

3.

Conecte el conector del CM de la alerta peatonal.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Repare o reemplace el conector.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO).

Con un probador, mida la resistencia entre los terminales en el conector del CM de alerta peatonal.

Conector y terminal

(B641) N° 7 — (B641) N° 8:

¿La resistencia es menor a 2 Ω?

Repare el altavoz de la alerta peatonal o el cortocircuito en el arnés. 5

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Con un probador, mida la resistencia entre los terminales en el conector del CM de alerta peatonal.

Conector y terminal

(B641) N° 7 — (B641) N° 8:

¿Es la resistencia de 20 Ω o más?

Repare el altavoz de la alerta peatonal o el circuito abierto, el cortocircuito a la alimentación o el cortocircuito a tierra en el arnés. 5

Cambie el CM de la alerta peatonal. SISTEMA DE ALERTA PEATONAL>Unidad de control de alerta peatonal

5. COMPRUEBE EL SISTEMA DE ALERTA PEATONAL.

1.

Conecte los conectores desconectados.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON.

3.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Prueba activa] de [Alerta de peatones]. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test

Verificación de altavoces

¿Suena?

Aún cuando se detecte un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Cambie el CM de la alerta peatonal. SISTEMA DE ALERTA PEATONAL>Unidad de control de alerta peatonal

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0074 DESACTIVACIÓN DEL BUS “BODY-CAN” DE COMUNICACIONES DEL MÓDULO DE CONTROL

Detectado cuando se produce mal funcionamiento en la línea de CAN. (Bus desactivado)

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0101 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON TCM

Detectado cuando no llegan los datos CAN del TCM.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0122 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO

Detectado cuando no llegan los datos CAN del VDC.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0140 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA

Se detecta cuando no se recibe ningún dato CAN de la unidad integrada de la carrocería.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0293 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO

Detectado cuando no llegan los datos CAN del HPCM.

Realice el diagnostico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0402 LOS DATOS RECIBIDOS DE TCM NO SON VÁLIDOS

Los datos CAN del TCM no son normales.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0416 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA DINÁMICA DEL VEHÍCULO NO SON VÁLIDOS

Los datos CAN del VDCCM no son normales.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0422 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA NO SON VÁLIDOS

Los datos CAN desde la unidad integrada de la carrocería son anormales.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0594 DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO

Los datos CAN del HPCM no son normales.

Realice el diagnostico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Efectúe el diagnóstico　

LISTA

Síntoma	Nota
El sistema de alerta peatonal no funciona.	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN
El sonido de alerta ON ←→ OFF no cambia en función de la operación del interruptor de apagado de la alerta peatonal.	ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE OFF DE LA ALERTA PEATONAL

ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO) > Efectúe el diagnóstico　

INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN

Causas del fallo:

Mal funcionamiento en el circuito del sistema de alerta peatonal
Mal funcionamiento del CM de alerta peatonal

Esquema de conexiones:

Sistema de alerta peatonal SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de alerta peatonal>ESQUEMA DE CONEXIONES

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe el fusible. SISTEMA DE ALERTA PEATONAL>Relé y fusible

¿El fusible está bien?

Reemplace el fusible. Si el fusible reemplazado se funde inmediatamente, repare el cortocircuito.

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

1.

Desconecte el conector del CM de la alerta peatonal.

2.

Con el probador, mida la tensión entre el conector del CM de la alerta peatonal y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B641) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Con el probador, mida la resistencia entre el conector del CM de la alerta peatonal y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B641) N° 6 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.

4. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Alerta de peatones]. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

Tensión de IGN

¿Es la tensión de 10 V o mayor cuando el interruptor de encendido está en ON?

Aún cuando se detecte una anomalía, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Cambie el CM de la alerta peatonal. SISTEMA DE ALERTA PEATONAL>Unidad de control de alerta peatonal

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE OFF DE LA ALERTA PEATONAL

Causas del fallo:

Mal funcionamiento en el circuito del sistema de alerta peatonal
Mal funcionamiento del CM de alerta peatonal

Esquema de conexiones:

Sistema de alerta peatonal SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de alerta peatonal>ESQUEMA DE CONEXIONES

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE OFF DE LA ALERTA PEATONAL.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Alerta de peatones]. ALERTA PEATONAL (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

Interruptor OFF

¿Cambia entre [ON] ←→ [OFF] de acuerdo con la activación del interruptor de apagado de la alerta peatonal?

Aún cuando se detecte una anomalía, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.