Al realizar el diagnóstico completo o el diagnóstico de control de crucero, arranque primero el motor y espere a que se efectúe la iluminación inicial de la luz de advertencia del ABS/VDC. (Si inicia el diagnóstico antes de realizar los procedimientos anteriores, se registra el código de cancelación “43” y el indicador de CRUCERO no se ilumina incluso cuando se pulsa el interruptor CRUISE MAIN.)
Al efectuar el diagnóstico, observe el límite de velocidad permitida en la carretera.
También aparecerá el código de cancelación cuando el conductor cancele el control de crucero. No los confunda.
Asegúrese de que un asistente le ayude con el diagnóstico mientras conduce y pídale que opere el Select Monitor.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Descripción general
DESCRIPCIÓN GENERAL
La función de diagnóstico a bordo del sistema de control de crucero usa el Subaru Select Monitor.
La función de diagnóstico de abordo funciona en dos categorías, que se emplean dependiendo del tipo de problemas.
1.
Diagnóstico de las condiciones de cancelación de control de crucero:
(1)
Esta categoría requiere que se conduzca el vehículo para determinar la causa, como cuando el control de crucero se cancela mientras se conduce aunque no se haya activado una condición de cancelación del crucero.
(2)
La memoria de control de crucero en el ECM almacena el código de cancelación que se produjo durante la conducción. Cuando hay varios códigos de cancelación, éstos se muestran en el Subaru Select Monitor.
En la memoria del control de crucero, no sólo tuvo lugar la “cancelar” de la velocidad de crucero producida (aunque el conductor no haya activado ninguna condición de “cancelar”), sino que además se almacena la condición de “cancelar” efectuada por el conductor.
El contenido de la última memoria (el último código) se borra cuando el interruptor de encendido se coloca en posición OFF. Sin embargo, el contenido de la memoria establecido por el diagnóstico de los interruptores defectuosos relacionados con el sistema y el control de crucero permanecerán como historial de problemas (código de memoria) después de que el interruptor de encendido se coloque en OFF.
2.
Diagnóstico en tiempo real:
La función de diagnóstico en tiempo real se utiliza para que el sistema supervise las señales emitidas desde interruptores y sensores así como para determinar si la entrada es correcta.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Descripción general
INSPECCIÓN
Antes de realizar el diagnóstico, compruebe los siguientes puntos que pueden afectar a los problemas del control de crucero.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Diagnóstico en tiempo real
FUNCIONAMIENTO
1.
En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].
2.
En la pantalla [Sel. vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].
3.
En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].
4.
En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Motor] y, a continuación, seleccione [Siguiente].
5.
En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Monitor de datos].
6.
Asegúrese de que se muestre la pantalla normal al efectuar lo siguiente:
Presione y libere el pedal del freno. (El interruptor de la luz de freno y el interruptor del freno están en ON.)
Gire el interruptor “CRUISE MAIN” a la posición ON.
Gire el interruptor “Cancelar” a ON.
Gire el interruptor “SET/−” a la posición ON.
Gire el interruptor “RES/+” a la posición ON.
Pise o suelte el interruptor de embrague.
Coloque la palanca selectora en cualquier posición excepto neutral.
Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Código de cancelación
FUNCIONAMIENTO
1.
En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].
2.
En la pantalla [Sel. vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].
3.
En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].
4.
En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Motor] y, a continuación, seleccione [Siguiente].
5.
Conduzca el vehículo a 40 km/h (25 MPH) o más y fije el control de crucero.
Al realizar el diagnóstico completo o el diagnóstico de control de crucero, arranque primero el motor y espere a que se efectúe la iluminación inicial de la luz de advertencia del ABS/VDC. (Si inicia el diagnóstico antes de realizar los procedimientos anteriores, se registra el código de cancelación “43” y el indicador de CRUCERO no se ilumina incluso cuando se pulsa el interruptor CRUISE MAIN.)
Al efectuar el diagnóstico, observe el límite de velocidad permitida en la carretera.
También aparecerá el código de cancelación cuando el conductor cancele el control de crucero. No los confunda.
Asegúrese de que un asistente le ayude con el diagnóstico mientras conduce y pídale que opere el Select Monitor.
6.
Cuando la velocidad establecida se cancela sola (sin ninguna operación de cancelación como pisar el freno) o cuando el control de crucero no se pudo fijar mediante la operación de establecimiento, al seleccionar [Cancelar código] en la pantalla de diagnóstico de fallas del motor, aparecerá el código de cancelación la pantalla del Subaru Select Monitor.
El [Actual] y [El pasado] están incluidos en el código de cancelación. El código más reciente detectado durante la prueba de conducción actual se muestra en [Actual]. Los códigos de cancelación que se establecen por el diagnóstico de los interruptores defectuosos relacionados con el sistema y el control de crucero se muestran también en [El pasado].
Los códigos de cancelación de los interruptores relacionados con el sistema y el control de crucero se eliminan borrando la memoria del lado del [Motor]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
El código más reciente se borra cuando el interruptor de encendido se coloca en OFF.
Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Código de cancelación
LISTA
1. LISTA DE CÓDIGOS DE CANCELACIÓN
El código de cancelación se registra aún cuando el conductor intencionalmente efectúe la cancelación.
Los códigos de cancelación se borran si el interruptor de encendido se gira a la posición OFF.
Si se recibe un código de cancelación diferente después de haber ingresado un código de cancelación (último código), el último código se sobrescribe.
Si el indicador de velocidad de crucero destella, hay una falla en el sistema o en un interruptor relacionado con el control de crucero. En este momento el código de cancelación se guarda, aún después de que el interruptor de encendido esté en OFF, como código de memoria de una falla pasada.
Para visualizar un código de cancelación, utilice el Subaru Select Monitor para leer el código después de que se desactive el control de crucero durante la prueba de conducción.
¿Cambia la pantalla de acuerdo con la operación del interruptor de comando de control de crucero?
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación
14
Se detecta cuando la palanca selectora se cambia a la posición neutral o cuando se produce un error relacionado con el interruptor de posición neutral.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación
16
Se detecta cuando el interruptor de encendido se gira a la posición OFF o cuando se produce un mal funcionamiento relacionado con el interruptor de encendido.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación
31
Se detecta una anomalía relacionado con la señal de velocidad del motor.
Se detecta un aumento anormal de la velocidad del motor.
El cambio está puesto en la posición de 1ª (solo para vehículos T/M) o de marcha atrás.
Conduzca en 2ª velocidad u otra superior y efectúe nuevamente el ajuste de la velocidad de crucero. Si no se detecta un código de cancelación, está normal.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación
32
Detectado fuera del rango de velocidad del vehículo de operación del sistema.
Aumente la velocidad del vehículo a la velocidad disponible para el ajuste de crucero y efectúe la operación de ajuste de crucero de nuevo.
Si se detecta el código de cancelación incluso cuando se efectúa de nuevo el ajuste de crucero, efectúe el diagnóstico para 22.
Consulte el 22 para obtener más información sobre el procedimiento de diagnóstico.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación
34
El vehículo circulaba a una velocidad mayor que la velocidad establecida durante un período largo (aproximadamente 10 minutos) durante la conducción a velocidad de crucero.
Se detecta el código de cancelación cuando el vehículo se conducía durante un largo periodo de tiempo a una velocidad superior a la velocidad disponible para el ajuste de crucero mediante la operación del acelerador.
Efectúe el ajuste de crucero de nuevo. Si no se detecta un código de cancelación, está normal.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación
35
Detectado cuando no es posible recopilar realimentación sobre la velocidad del vehículo.
La velocidad establecida del vehículo no se puede mantener debido a algunas razones (cuestas pronunciadas, no se ha vuelto a poner el freno de estacionamiento en la posición de inicio, etc.) durante la conducción a velocidad de crucero.
El código de cancelación se muestra cuando las condiciones de conducción no son adecuadas para el control de crucero.
Elimine la causa probable, y efectúe la operación de ajuste de crucero de nuevo.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación
El indicador de CRUCERO no se ilumina incluso cuando se pulsa el interruptor CRUISE MAIN antes de arrancar el motor.
Se detecta cuando se pulsa el interruptor CRUISE MAIN durante el diagnóstico inicial de ABS/VDC. Es normal que el indicador de CRUCERO se ilumine al pulsar el interruptor CRUISE MAIN de nuevo después de arrancar el motor y confirmar que la iluminación inicial de la luz de advertencia de ABS/VDC se ha apagado.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación
44
Se detecta un mal funcionamiento de la unidad integrada de la carrocería.
El mal funcionamiento de la unidad integrada de la carrocería se detecta durante la conducción a velocidad de crucero o durante la operación del ajuste de crucero.
Este código de cancelación puede detectarse cuando el vehículo se arranca de manera repentina con VDC OFF en una superficie de carretera con un nivel bajo de μ. En este caso, vuelva a arrancar el motor y realice de nuevo la operación de ajuste de la velocidad de crucero. Si no se detecta un código de cancelación, está normal.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación
64
Se detecta un mal funcionamiento relacionado con el motor.
Se detecta una reducción anormal de la velocidad del motor durante la conducción de crucero.
Si el indicador de mal funcionamiento no permanece encendido ni parpadea, este código de cancelación puede detectarse debido al mal funcionamiento del ECM. En este caso, vuelva a arrancar el motor y realice de nuevo la operación de ajuste de la velocidad de crucero. Si no se detecta un código de cancelación, está normal. (Funcionamiento defectuoso temporal)
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación
65
Se detecta un mal funcionamiento del interruptor de comando del control de crucero.
Cuando se presiona el interruptor de comando en ON durante un período prolongado (aproximadamente dos minutos), se detecta adherencia en dicha posición.
Síntoma de la avería:
No se puede ajustar el control de crucero. (Se cancela en forma inmediata.)
No se puede liberar el control de crucero.
Consulte el 11 para obtener más información sobre el procedimiento de diagnóstico.
Si el indicador de mal funcionamiento no permanece encendido ni parpadea, este código de cancelación puede detectarse debido al mal funcionamiento del ECM. En este caso, vuelva a arrancar el motor y realice de nuevo la operación de ajuste de la velocidad de crucero. Si no se detecta un código de cancelación, está normal. (Funcionamiento defectuoso temporal)
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Efectúe el diagnóstico
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO CON EL SÍNTOMA
Fenómeno
Punto de verificación
Nota
1
El interruptor CRUISE MAIN no está en la posición ON. (El indicador CRUISE no enciende.) O el control de crucero se canceló sin accionar el interruptor CRUISE MAIN.
(1) Realice el diagnóstico de las condiciones de cancelación de crucero.
CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN