CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación　
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Se detecta cuando el interruptor de encendido se gira a la posición OFF o cuando se produce un mal funcionamiento relacionado con el interruptor de encendido.

Síntoma de la avería:

No se puede ajustar el control de crucero.

Esquema de conexiones:

Sistema de control de crucero SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de control de crucero>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de control de crucero>ESQUEMA DE CONEXIONES

: : : ECM A: B134 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 68 67 70 69 72 71 A: B134 * 1 71 72 69 70 67 68 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 * 2 CC-10239 A56 B134 A *1 *2 : MODELO 2,0 L : MODELO 1,6 L FB-67F/B FUSIBLE Nº 5(IG)
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de ECM.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Mida el voltaje entre el conector del ECM y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B134) N° 56 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

Compruebe si hay contacto deficiente en el conector del ECM.

  • Compruebe el fusible N° 5 (caja de relés y fusibles).

  • Compruebe si hay un circuito abierto o en corto entre el interruptor de encendido y el ECM.