MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P0134 NO SE DETECTÓ ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE A/F / O2 BANCO 1 SENSOR 1
1.

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor

B134 A: 3 1 B134 A: B: A71 A72 A70 A69 B88 B60 B73 B47 4 3 1 2 B379 E158 M/B 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 53 40 27 14 114 113 105 104 112 111 103 102 110 109 101 100 108 107 106 96 87 95 94 93 92 91 90 89 88 86 85 84 83 82 81 80 79 65 52 39 26 13 56 55 54 64 63 62 61 60 59 58 57 66 78 69 68 67 77 76 75 74 73 72 71 70 43 42 41 51 50 49 48 38 37 35 34 33 32 31 36 30 29 28 47 46 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 45 44 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 1 2 99 98 97 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 68 67 70 69 72 71 4 3 2 1 B379 B: E158 EN-22009 10 18 17 11 B139 E3 64 E3 B139 13 63 62 ECM Nº 26  20A BATERÍA RELÉ PRINCIPAL SENSOR DE OXÍGENO DELANT (A/F)
 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL SENSOR DE OXÍGENO DELANTERO (A/F) (ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL SENSOR DE OXÍGENO DELANTERO (A/F) (ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Desconecte el conector del sensor de oxígeno delantero (A/F).

4.

Mida la resistencia del circuito entre el conector del ECM y el conector del sensor de oxígeno delantero (A/F).

Conector y terminal

(E158) 60 — (B379) 3:

(E158) 73 — (B379) 4:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

2

  • Compruebe los mazos de cables y conectores y repare o reemplácelos si es necesario.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto en el arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de oxígeno delantero (A/F)

    • Contacto deficiente en el conector de acoplamiento

2. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.

Compruebe si hay contacto deficiente en el ECM y el conector del sensor de oxígeno delantero (A/F).

¿Hay contacto deficiente en el ECM o el conector del sensor de oxígeno delantero (A/F)?

Repare el contacto deficiente en el ECM o el conector del sensor de oxígeno delantero (A/F).

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecte circuitos abiertos del sensor.

Considere como incorrecto cuando la impedancia del elemento sea grande.

DESCRIPCIÓN DEL COMPONENTE

(A)

Fuerza electromotriz

(B)

Relación de aire y combustible

(C)

Rica

(D)

Pobre

 

(1)

Gases de escape

(2)

Oxígeno de elemento de circonio

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje de la batería

10,9 V o más

(Servicio de control del calentador del sensor de oxígeno primario

70% o más

durante tiempo)

36000ms o más

CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL

Realice el diagnóstico continuamente después de que se hayan establecido las condiciones adecuadas.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Impedancia del sensor de oxígeno delantero (A/F)

Más de 450Ω

Tiempo necesario para diagnóstico: 5000ms

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.