Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. 
MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Control de frenos] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC para [Control de frenos]? (Código actual)
Compruebe el DTC adecuado usando el “Código de avería de diagnóstico (DTC)”. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Repare el mal contacto en el conector del ECM.
Considere como incorrecto cuando se encuentre fuera del valor de juicio.
Considere como incorrecto cuando los datos recibidos desde el módulo de control del VDC y la unidad de control hidráulico indiquen una velocidad del vehículo anormal, y los datos de velocidad del vehículo sean imposibles.
Las señales de velocidad del vehículo se toman en el módulo de control de VDC y la unidad de control hidráulica, y la comunicación CAN recibe datos normales/erróneos del sensor de velocidad de la rueda del ABS desde el módulo de control de VDC y la unidad de control hidráulico.
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Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
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Voltaje de la batería |
10,9 V o más |
Realice siempre el diagnóstico continuamente.
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
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Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
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Velocidad de las ruedas delanteras recibida desde el módulo de control del VDC y la unidad de control hidráulico |
300km/h (186.4MPH) o más |
Tiempo necesario para diagnóstico: 2500ms
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.