MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P2135 CORRELACIÓN DEL VOLTAJE “A”/“B” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL/MARIPOSA
1. —

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

  • Marcha mínima inadecuada

  • Bajo rendimiento de conducción

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor

: : : ECM E57 B134 A 2 1 4 3 6 5 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 53 40 27 14 114 113 105 104 112 111 103 102 110 109 101 100 108 107 106 96 87 95 94 93 92 91 90 89 88 86 85 84 83 82 81 80 79 65 52 39 26 13 56 55 54 64 63 62 61 60 59 58 57 66 78 69 68 67 77 76 75 74 73 72 71 70 43 42 41 51 50 49 48 38 37 35 34 33 32 31 36 30 29 28 47 46 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 45 44 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 1 2 99 98 97 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 68 67 70 69 72 71 E57 A71 A72 A70 A69 B: E158 EN-24518 M/B A68 A67 3 1 1 B83 2 B92 3 B30 5 B27 B43   B29 B44 B 4 6 A B134 E158 10 18 17 11 B139 E3 RELÉ PRINCIPAL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA BATERÍA Nº 27  15A
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA (CORTOCIRCUITO A TIERRA).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL CORTOCIRCUITO DEL INTERIOR DEL ECM.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA (ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA (ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
6. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA (CORTOCIRCUITO A TIERRA).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Desconecte los conectores del control electrónico de la mariposa.

4.

Mida la resistencia entre el conector del ECM y tierra del chasis.

Conector y terminal

(E158) N° 27 — Tierra del chasis:

(E158) N° 29 — Tierra del chasis:

(E158) N° 29 — (E158) N° 44:

(E158) N° 43 — Tierra del chasis:

(E158) N° 43 — (E158) N° 44:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

2

Repare el cortocircuito a tierra del arnés entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.

2. COMPRUEBE EL CORTOCIRCUITO DEL INTERIOR DEL ECM.
1.

Conecte el conector al ECM.

2.

Mida la resistencia entre el conector del control electrónico de la mariposa y la tierra del motor.

Conector y terminal

(E57) N° 6 — Tierra del motor:

(E57) N° 4 — Tierra del motor:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

3

Repare el cortocircuito a tierra del arnés entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa. Reemplace el ECM si tiene fallas. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)

3. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA (ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del ECM.

2.

Mida la resistencia del arnés entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.

Conector y terminal

(E158) N° 29 — (E57) N° 6:

(E158) N° 43 — (E57) N° 4:

(E158) N° 30 — (E57) N° 3:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

4

Repare el circuito abierto del circuito entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA (ABIERTO).
1.

Conecte el conector al ECM.

2.

Mida la resistencia entre el conector del control electrónico de la mariposa y la tierra del motor.

Conector y terminal

(E57) N° 3 — Tierra del motor:

¿La resistencia es menor a 5 Ω?

5

Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector del ECM y la tierra del motor.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Mida el voltaje entre el conector del control electrónico de la mariposa y la tierra del motor.

Conector y terminal

(E57) N° 6 (+) — Tierra del motor (−):

(E57) N° 4 (+) — Tierra del motor (−):

¿Es el voltaje de 5 V o más?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.

6

6. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Mida la resistencia entre los conectores del ECM.

Conector y terminal

(E158) N° 27 — (E158) N° 29:

(E158) N° 27 — (E158) N° 43:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el contacto deficiente del conector del control electrónico de la mariposa. Reemplace el control electrónico de la mariposa si está defectuoso. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Cuerpo de la mariposa

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Considere como incorrecto cuando el nivel de señal del sensor de posición del acelerador 1 sea diferente del sensor de posición del acelerador 2.

DESCRIPCIÓN DEL COMPONENTE

(1)

Señal del sensor de posición del acelerador 1

(3)

Sensor de posición del acelerador

(4)

Módulo de control del motor (ECM)

(2)

Señal del sensor de posición del acelerador 2
CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje de la batería

6V o más
CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL

Realice siempre el diagnóstico continuamente.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Diferencia de señal entre dos sensores

Dentro del rango incorrecto de Detalles del valor de juicio
Detalles del valor de juicio
EN-08032 (Y5) (Y4) (Y3) (Y1) (X1) (X2) (X3) (X4) (Y2) 0 0 Diferencia de salida del sensor (°) Ángulo de apertura del sensor de posición 1 de la mariposa (°) (Área incorrecta) (Área correcta)

(X1)

2.125°

(X2)

4.25°

(X3)

9°

(X4)

31.625°

(Y1)

4.461°

(Y2)

5.461°

(Y3)

7.586°

(Y4)

9.711°

(Y5)

11.711°

Tiempo necesario para diagnóstico: 212ms

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.