MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6) > Efectúe el diagnóstico　
CIRCUITO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor

H: B152 F/B B56 P: B134 A: P8 R58 H2 6 5 A31 4 3 2 1 3 4 1 2 M/B B152 H: B134 A: 2 3 4 5 1 8 6 7 B56 P: R58 1 2 3 4 5 6 EN-22054 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 68 67 70 69 72 71 48 47 46 45 44 43 42 41 40 30 29 28 12 11 10 9 8 7 27 26 25 24 23 22 39 38 37 36 35 34 33 32 31 21 20 19 6 5 4 3 2 1 18 17 16 15 14 13 R465 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 M/B i112 B60 81 i283 R465 6 ECM Nº 14  20A Nº 12  30A Nº 5  15A BATERÍA RELÉ DE ENCENDIDO 2 BOMBA DE COMBUSTIBLE RELÉ DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

1. COMPRUEBE EL SONIDO DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DEL COMBUSTIBLE.

Compruebe si la bomba de combustible funciona durante dos segundos al girar el interruptor de encendido a la posición ON.

 

  • La función de la bomba de combustible puede llevarse a cabo con el Subaru Select Monitor.

  • Para los procedimientos de funcionamiento detallados, consulte “Prueba activa”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Aktiver Test

¿Emite sonido la bomba de combustible mientras funciona?

Compruebe el circuito del inyector de combustible. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Efectúe el diagnóstico>CIRCUITO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE

2

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA DE LA BOMBA DEL COMBUSTIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Quite la tapa del orificio de acceso de la bomba de combustible.

3.

Desconecte el conector de la bomba de combustible.

4.

Mida la resistencia del cableado entre el conector de la bomba de combustible y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R58) N° 6 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 5 Ω?

3

Repare el circuito abierto en el cableado entre el conector de la bomba de combustible y la tierra del chasis.

3. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN A LA BOMBA DEL COMBUSTIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Mida el voltaje entre el conector de la bomba de combustible y la masa del chasis.

Conector y terminal

(R58) N° 5 (+) — Tierra del chasis (-):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

Cambie la bomba de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Bomba de combustible

4

4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Y EL RELÉ DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE (ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Quite el relé de la bomba de combustible.

3.

Mida la resistencia del cableado entre el conector de la bomba de combustible y el conector del relé de la bomba de combustible.

Conector y terminal

(R58) N° 5 — M/B (relé del motor de arranque) N° 3:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

5

  • Repare el arnés y el conector.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto en el cableado entre el conector de la bomba de combustible y el conector del relé de la bomba de combustible

    • Contacto deficiente en el conector de acoplamiento

5. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Y EL RELÉ DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE (CORTOCIRCUITO A TIERRA).

Mida la resistencia entre el conector de la bomba de combustible y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R58) N° 5 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

6

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector de la bomba de combustible y el conector del relé de la bomba de combustible.

6. COMPRUEBE EL RELÉ DE LA BOMBA DEL COMBUSTIBLE.

Compruebe el relé de la bomba de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relé de la bomba de combustible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

7

Cambie el relé de la bomba de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relé de la bomba de combustible

7. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL RELÉ DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE (ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del ECM.

2.

Mida la resistencia del cableado entre el conector de ECM y el conector del relé de la bomba de combustible.

Conector y terminal

(B134) N° 31 — M/B (relé del motor de arranque) N° 4:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

8

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector de ECM y el conector del relé de la bomba de combustible.

8. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN DEL RELÉ DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Mida el voltaje entre el conector del relé de la bomba de combustible y la conexión a tierra del chasis.

Conector y terminal

M/B (relé de la bomba de combustible) N° 1 (+) — Tierra del chasis (-):

M/B (relé de la bomba de combustible) N° 2 (+) — Tierra del chasis (-):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

Repare el mal contacto en el conector del ECM.

Repare el circuito abierto o el cortocircuito en el arnés del circuito de alimentación eléctrica.

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO