MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6) > Efectúe el diagnóstico　
CIRCUITO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor

E16 E17 E6 E5 E158 B: B112 1 2 1 2 1 2 1 2 B113 B104 B103 1 3 E6 E16 E5 E17 53 40 27 14 114 113 105 104 112 111 103 102 110 109 101 100 108 107 106 96 87 95 94 93 92 91 90 89 88 86 85 84 83 82 81 80 79 65 52 39 26 13 56 55 54 64 63 62 61 60 59 58 57 66 78 69 68 67 77 76 75 74 73 72 71 70 43 42 41 51 50 49 48 38 37 35 34 33 32 31 36 30 29 28 47 46 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 45 44 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 1 2 99 98 97 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 2 1 B: E158 EN-22240 B139 E3 66 M/B ECM INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 1 INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 2 INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 3 INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 4 RELÉ PRINCIPAL BATERÍA Nº 27  15A
 
1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE CADA INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

Mientras gira el motor, compruebe que cada inyector de combustible emita el sonido de funcionamiento. Utilice un fonendoscopio o acople un destornillador al inyector para escuchar los sonidos de esta comprobación.

¿Hace sonidos el inyector de combustible al funcionar?

Compruebe la presión del combustible. MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Presión de combustible>INSPECCIÓN

2

2. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA A CADA INYECTOR DE COMBUSTIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del inyector del combustible.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Mida el voltaje de alimentación entre el terminal del inyector y la tierra del motor.

Conector y terminal

N° 1 (E5) N° 2 (+) — Tierra del motor (-):

N° 2 (E16) N° 2 (+) — Tierra del motor (-):

N° 3 (E6) N° 2 (+) — Tierra del motor (-):

N° 4 (E17) N° 2 (+) — Tierra del motor (-):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

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  • Repare el arnés y el conector.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto entre el conector del relé principal y el conector del inyector de combustible

    • Contacto deficiente en el conector del relé principal

    • Contacto deficiente en el conector de acoplamiento

3. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL INYECTOR DE COMBUSTIBLE (ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Mida la resistencia del circuito, entre el conector de ECM y el conector del inyector de combustible.

Conector y terminal

N° 1 (E158) N° 103 — (E5) N° 1:

N° 2 (E158) N° 112 — (E16) N° 1:

N° 3 (E158) N° 104 — (E6) N° 1:

N° 4 (E158) N° 113 — (E17) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

4

  • Repare el arnés y el conector.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto entre el conector de ECM y el conector de inyector de combustible

    • Contacto deficiente en el conector de acoplamiento

4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL INYECTOR DE COMBUSTIBLE (CORTOCIRCUITO A TIERRA).

Mida la resistencia entre el conector del ECM y la tierra del motor.

Conector y terminal

N° 1 (E158) N° 103 — Tierra del motor:

N° 2 (E158) N° 112 — Tierra del motor:

N° 3 (E158) N° 104 — Tierra del motor:

N° 4 (E158) N° 113 — Tierra del motor:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

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Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del ECM y el conector del inyector de combustible.

5. COMPRUEBE CADA INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

Compruebe cada inyector de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Inyector de combustible>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

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Cambie el inyector de combustible que esté defectuoso. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Inyector de combustible

6. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.

Compruebe si hay contacto deficiente en el conector del ECM.

¿Hay contacto deficiente en el conector de ECM?

Repare el mal contacto en el conector del ECM.

Inspeccione mediante “Diagnósticos con fenómeno”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Efectúe el diagnóstico

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO