MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6) > Aktiver Test 
LISTA

Elementos de prueba activa

Contenido

Condición de ejecución

Relé de bomba de combustible

Puede establecerse la activación/desactivación de la bomba de combustible.

Interruptor de encendido en ON (motor apagado)

Válvula solenoide CPC

Puede establecerse la activación/desactivación de la válvula solenoide de control de purga.

Relé del ventilador del radiador

Puede establecerse la activación/desactivación del relé del ventilador del radiador.

Relé del compresor del aire acondicionado

Puede establecerse la activación/desactivación del relé del A/A.

Control de la bomba de combustible (excit. OFF)

Puede establecerse la desactivación de la bomba de combustible.

Ralentí

Sincr. encendido ralentí fijo

La regulación de avance al encendido se ajusta según la velocidad del motor.

Ralentí

Control de marcha mínima

Puede establecerse la velocidad al ralentí.

Ralentí

Modo de detención de inyección (inyector 1)

Modo de detención de inyección (inyector 2)

Modo de detención de inyección (inyector 3)

Modo de detención de inyección (inyector 4)

Puede establecerse el inyector de cada cilindro para detener la inyección de combustible.

Ralentí

Control de cantidad de inyección

Puede establecerse la cantidad de inyección de combustible.

Ralentí

Control de la válvula EGR (paso)

Puede establecerse el número de PASOS de la válvula de control de EGR.

Ralentí

Control del alternador

Puede establecerse el modo de control del alternador en uno de los ajustes siguientes:

Modo bajo

Modo intermedio

Modo alto

Modo Alto extra∗1

Ralentí

Control del obturador de la rejilla activa ∗2

La apertura ←→ cierre del obturador de la rejilla activa puede establecerse.

  • Interruptor de encendido en ON (motor apagado)

  • Se experimentaron 20 segundos o más del tiempo transcurrido después de arrancar el motor (después de reemplazar el ECM)

Monitor de compresión

Puede medirse la compresión.

  • Interruptor de encendido en ON (motor apagado)

  • Pedal del acelerador completamente pisado

  • ∗1: La tensión del modo Alto extra para el modelo sin parada y arranque automáticos es idéntica con modo Alto.

  • ∗2: Después de reemplazar el ECM u obturador de la rejilla activa, asegúrese de realizar este procedimiento.