DTC |
Elemento |
Nota |
B1571 |
INCOMPATIBILIDAD DE CÓDIGO DE REFERENCIA (CM DEL INMOVILIZADOR A ECM) |
|
B1572 |
CIRCUITO IMM EXCEPTO CIRCUITO DE ANTENA |
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B1576 |
EEPROM DEL ECM |
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B1577 |
EEPROM DEL CM DEL INMOVILIZADOR |
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B1578 |
MEDIDOR |
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P000A |
RESPUESTA LENTA DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS “A” BANCO 1 |
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P000B |
RESPUESTA LENTA DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS “B” BANCO 1 |
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P000C |
RESPUESTA LENTA DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS “A” BANCO 2 |
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P000D |
RESPUESTA LENTA DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS “B” BANCO 2 |
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P0010 |
CIRCUITO “A” DE CONTROL DEL ACTUADOR DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS/ABIERTO BANCO 1 |
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P0013 |
CIRCUITO “B” DE CONTROL DEL ACTUADOR DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS/ABIERTO BANCO 1 |
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P0016 |
POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 1 SENSOR A |
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P0017 |
POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 1 SENSOR B |
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P0018 |
POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 2 SENSOR A |
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P0019 |
POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 2 SENSOR B |
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P0020 |
CIRCUITO “A” DE CONTROL DEL ACTUADOR DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS/ABIERTO BANCO 2 |
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P0023 |
CIRCUITO “B” DE CONTROL DEL ACTUADOR DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS/ABIERTO BANCO 2 |
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P0030 |
CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DE A/F / O2 BANCO 1 SENSOR 1 |
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P0031 |
CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DE A/F / O2 BAJO BANCO 1 SENSOR 1 |
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P0032 |
CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DE A/F / O2 ALTO BANCO 1 SENSOR 1 |
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P0037 |
CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DE A/F / O2 BAJO BANCO 1 SENSOR 2 |
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P0038 |
CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DE A/F / O2 ALTO BANCO 1 SENSOR 2 |
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P0072 |
CIRCUITO "A" DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE AMBIENTAL BAJO |
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P0073 |
CIRCUITO "A" DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE AMBIENTAL ALTO |
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P0102 |
CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE FLUJO DE MASA O VOLUMEN DE AIRE BAJO |
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P0103 |
CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE FLUJO DE MASA O VOLUMEN DE AIRE ALTO |
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P0107 |
CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA/PRESIÓN BAROMÉTRICA DEL MÚLTIPLE BAJO |
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P0108 |
CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA/PRESIÓN BAROMÉTRICA DEL MÚLTIPLE ALTO |
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P0112 |
CIRCUITO DEL SENSOR 1 DE LA TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN BAJO BANCO 1 |
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P0113 |
CIRCUITO DEL SENSOR 1 DE LA TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN ALTO BANCO 1 |
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P0117 |
CIRCUITO DEL SENSOR 1 DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR BAJO |
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P0118 |
CIRCUITO DEL SENSOR 1 DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR ALTO |
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P0122 |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO “A” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL/MARIPOSA |
|
P0123 |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO “A” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL/MARIPOSA |
|
P0125 |
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE INSUFICIENTE PARA EL CONTROL DE COMBUSTIBLE DE BUCLE CERRADO |
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P0131 |
TENSIÓN BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE A/F / O2 BANCO 1 SENSOR 1 |
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P0132 |
TENSIÓN ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE A/F / O2 BANCO 1 SENSOR 1 |
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P0133 |
RESPUESTA LENTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE A/F / O2 BANCO 1 SENSOR 1 |
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P0134 |
NO SE DETECTÓ ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE A/F / O2 BANCO 1 SENSOR 1 |
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P0137 |
VOLTAJE BAJO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE OXÍGENO BANCO 1 SENSOR 2 |
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P0138 |
VOLTAJE ALTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE OXÍGENO BANCO 1 SENSOR 2 |
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P013A |
RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE OXÍGENO - RICA A POBRE BANCO 1 SENSOR 2 |
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P0171 |
SISTEMA DEMASIADO POBRE BANCO 1 |
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P0172 |
SISTEMA DEMASIADO RICO BANCO 1 |
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P0197 |
CIRCUITO "A" DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE DEL MOTOR BAJO |
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P0198 |
CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE DEL MOTOR ALTO |
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P0222 |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO “B” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL/MARIPOSA |
|
P0223 |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO “B” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL/MARIPOSA |
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P0300 |
DETECTADO FALLO DE ENCENDIDO EN CILINDRO ALEATORIO/MÚLTIPLE |
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P0301 |
FALLA DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 1 DETECTADA |
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P0302 |
FALLA DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 2 DETECTADA |
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P0303 |
FALLA DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 3 DETECTADA |
|
P0304 |
FALLA DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 4 DETECTADA |
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P0327 |
CIRCUITO DEL SENSOR 1 DE GOLPETEO/VIBRACIÓN DE LA COMBUSTIÓN BAJO BANCO 1 O SENSOR ÚNICO |
|
P0328 |
CIRCUITO DEL SENSOR 1 DE GOLPETEO/VIBRACIÓN DE LA COMBUSTIÓN ALTO BANCO 1 O SENSOR ÚNICO |
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P0335 |
CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL |
|
P0340 |
CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 1 O SENSOR ÚNICO |
|
P0341 |
RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 1 O SENSOR ÚNICO |
|
P0345 |
CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 2 |
|
P0346 |
RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 2 |
|
P0365 |
CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 1 |
|
P0366 |
RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 1 |
|
P0390 |
CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 2 |
|
P0391 |
RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 2 |
|
P0400 |
FLUJO “A” DE EGR |
|
P0420 |
EFICIENCIA DEL SISTEMA DEL CATALIZADOR POR DEBAJO DEL LÍMITE BANCO 1 |
|
P0458 |
CIRCUITO “A” DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PURGA (CPC) DEL SISTEMA EVAP BAJO |
|
P0459 |
CIRCUITO “A” DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PURGA (CPC) DEL SISTEMA EVAP ALTO |
|
P0500 |
CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO |
|
P0512 |
CIRCUITO DE SOLICITUD DEL MOTOR DE ARRANQUE (INTERRUPTOR) |
|
P0560 |
TENSIÓN DEL SISTEMA |
|
P0562 |
VOLTAJE BAJO DEL SISTEMA |
|
P0563 |
VOLTAJE ALTO DEL SISTEMA |
|
P059A |
CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL OBTURADOR DE AIRE DE LA REJILLA ACTIVA "A" |
|
P059F |
RENDIMIENTO DEL OBTURADOR DE AIRE DE LA REJILLA ACTIVA "A"/ATASCADO EN OFF |
|
P05A0 |
OBTURADOR DE AIRE DE LA REJILLA ACTIVA "A" ATASCADO EN ON |
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P05A1 |
RENDIMIENTO DE PARADA MÍNIMA/MÁXIMA DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL OBTURADOR DE AIRE DE LA REJILLA ACTIVA "A" |
|
P05A2 |
CIRCUITO DE CONTROL DEL OBTURADOR DE AIRE DE LA REJILLA ACTIVA "A"/ABIERTO |
|
P05A6 |
CIRCUITO DE LA TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL OBTURADOR DE AIRE DE LA REJILLA ACTIVA "A"/ABIERTO |
|
P05C0 |
SOBRETEMPERATURA DEL MÓDULO DEL OBTURADOR DE AIRE DE LA REJILLA ACTIVA "A" |
|
P0604 |
ERROR DE MEMORIA DE ACCESO ALEATORIO (RAM) DEL MÓDULO DE CONTROL INTERNO |
|
P0605 |
ERROR DE MEMORIA DE SÓLO LECTURA (ROM) DEL MÓDULO DE CONTROL INTERNO |
|
P0606 |
PROCESADOR DEL MÓDULO DE CONTROL |
|
P060A |
RENDIMIENTO DEL PROCESADOR DE SUPERVISIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL INTERNO |
|
P060B |
RENDIMIENTO DEL PROCESO DE A/D DEL MÓDULO DE CONTROL INTERNO |
|
P0616 |
CIRCUITO “A” DEL RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE BAJO |
|
P0617 |
CIRCUITO “A” DEL RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE ALTO |
|
P065A |
RENDIMIENTO DEL SISTEMA GENERADOR/ALTERNADOR |
|
P0700 |
SISTEMA DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN (SOLICITUD DE MIL) |
|
P081A |
CIRCUITO BAJO DE DESACTIVACIÓN DEL MOTOR DE ARRANQUE |
|
P0851 |
CIRCUITO BAJO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL |
|
P0852 |
CIRCUITO ALTO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL |
|
P0A3B |
SOBRETEMPERATURA DEL GENERADOR/ALTERNADOR |
|
P100A |
SISTEMA AVCS ATASCADO |
|
P1160 |
RESORTE DE RETORNO DE LA MARIPOSA |
|
P1492 |
CIRCUITO “A” DE CONTROL DE EGR DE LA BOBINA 1 BAJO |
|
P1493 |
CIRCUITO “A” DE CONTROL DE EGR DE LA BOBINA 1 ALTO |
|
P1494 |
CIRCUITO “A” DE CONTROL DE EGR DE LA BOBINA 2 BAJO |
|
P1495 |
CIRCUITO “A” DE CONTROL DE EGR DE LA BOBINA 2 ALTO |
|
P1496 |
CIRCUITO “A” DE CONTROL DE EGR DE LA BOBINA 3 BAJO |
|
P1497 |
CIRCUITO “A” DE CONTROL DE EGR DE LA BOBINA 3 ALTO |
|
P1498 |
CIRCUITO “A” DE CONTROL DE EGR DE LA BOBINA 4 BAJO |
|
P1499 |
CIRCUITO “A” DE CONTROL DE EGR DE LA BOBINA 4 ALTO |
|
P1603 |
HISTORIAL DE CALADO DEL MOTOR |
|
P1604 |
MAL FUNCIONAMIENTO EN EL ARRANQUE |
|
P162A |
CIRCUITO INTERNO DE INTERBLOQUEO DEL MOTOR DE ARRANQUE |
|
P1C00 |
RENDIMIENTO DEL MÓDULO DEL MONITOR DE LA BATERÍA “A” |
|
P2004 |
CONTROL DE TGV ATASCADO ABIERTO BANCO 1 |
|
P2005 |
CONTROL DE TGV ATASCADO ABIERTO BANCO 2 |
|
P2006 |
CONTROL DE TGV ATASCADO CERRADO BANCO 1 |
|
P2007 |
CONTROL DE TGV ATASCADO CERRADO BANCO 2 |
|
P2008 |
CIRCUITO DE CONTROL DE TGV/ABIERTO BANCO 1 |
|
P2009 |
CIRCUITO DE CONTROL DE TGV BAJO BANCO 1 |
|
P2011 |
CIRCUITO DE CONTROL DE TGV/ABIERTO BANCO 2 |
|
P2012 |
CIRCUITO DE CONTROL DE TGV BAJO BANCO 2 |
|
P2016 |
CIRCUITO DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DE TGV BAJO BANCO 1 |
|
P2017 |
CIRCUITO DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DE TGV ALTO BANCO 1 |
|
P2021 |
CIRCUITO DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DE TGV BAJO BANCO 2 |
|
P2022 |
CIRCUITO DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DE TGV ALTO BANCO 2 |
|
P2101 |
MARGEN/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL ACTUADOR DE LA MARIPOSA “A” |
|
P2102 |
CIRCUITO DEL MOTOR DE CONTROL DEL ACTUADOR DE LA MARIPOSA “A” BAJO |
|
P2103 |
CIRCUITO DEL MOTOR DE CONTROL DEL ACTUADOR DE LA MARIPOSA “A” ALTO |
|
P2109 |
RENDIMIENTO DE PARADA MÍNIMA DEL SENSOR “A” DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR |
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P2119 |
MARGEN/RENDIMIENTO EN EL CUERPO DE LA MARIPOSA DE CONTROL DEL ACTUADOR DE LA MARIPOSA “A” |
|
P2122 |
CIRCUITO “D” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL/MARIPOSA BAJO |
|
P2123 |
CIRCUITO “D” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL/MARIPOSA ALTO |
|
P2127 |
CIRCUITO “E” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL/MARIPOSA BAJO |
|
P2128 |
CIRCUITO “E” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL/MARIPOSA ALTO |
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P2135 |
CORRELACIÓN DEL VOLTAJE “A”/“B” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL/MARIPOSA |
|
P2138 |
CORRELACIÓN DEL VOLTAJE “D”/“E” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR |
|
P2226 |
CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA “A“ |
|
P2228 |
CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA "A" |
|
P2229 |
CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA "A" |
|
P2270 |
SEÑAL DEL SENSOR DE O2 DESESTABILIZADA/AGARROTAMIENTO EN MEZCLA POBRE BANCO 1 SENSOR 2 |
|
P2271 |
SEÑAL DEL SENSOR DE O2 DESESTABILIZADA/AGARROTAMIENTO EN MEZCLA RICA BANCO 1 SENSOR 2 |
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U0073 |
DESACTIVACIÓN DEL BUS DE COMUNICACIONES DEL MÓDULO DE CONTROL |
|
U0077 |
BUS DE COMUNICACIÓN LIN “ECM/PCM” DESACTIVADO |
|
U0101 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON TCM |
|
U0122 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO |
|
U0131 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE LA SERVODIRECCIÓN |
|
U0140 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA |
|
U0151 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE LAS RESTRICCIONES |
|
U0155 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL PANEL DE INSTRUMENTOS (IPC) |
|
U0164 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL HVAC |
|
U0284 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DEL OBTURADOR DE LA REJILLA ACTIVA “A” |
|
U0402 |
LOS DATOS RECIBIDOS DE TCM NO SON VÁLIDOS |
|
U0416 |
LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA DINÁMICA DEL VEHÍCULO NO SON VÁLIDOS |
|
U0420 |
LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA SERVODIRECCIÓN NO SON VÁLIDOS |
|
U0422 |
LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA NO SON VÁLIDOS |
|
U0423 |
LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DEL CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS NO SON VÁLIDOS |
|
U0424 |
LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE HVAC NO SON VÁLIDOS |
|
U0452 |
LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LAS RESTRICCIONES NO SON VÁLIDOS |
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U1120 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL PARADA Y ARRANQUE AUTOMÁTICOS |
|
U1235 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EyeSight |
|
U1433 |
LOS DATOS RECIBIDOS DE EyeSight NO SON VÁLIDOS |
|
U1469 |
LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL PARADA Y ARRANQUE AUTOMÁTICOS NO SON VÁLIDOS |
|
U1712 |
COMUNICACIÓN LIN PERDIDA CON EL MÓDULO DEL MONITOR DEL A BATERÍA “1” |
|
U171F |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL GENERADOR |