COMÚN (DIAGNÓSTICO) > Sello temporal 
DESCRIPCIÓN GENERAL

Hay tres tipos de datos de registro para la información del sello temporal y se almacenan junto con los códigos de diagnóstico.

 

Dependiendo de los DTC, es posible que el sello temporal no pueda almacenarse.

  1. Cuenta de encendidos

    Indica el número de veces que el encendido se ha puesto en posición ON desde la fabricación del vehículo. La cuenta de encendidos ON de cuándo se almacenó el código de diagnóstico se visualiza en la pantalla de comprobación de códigos de diagnóstico.

     

    Pantalla de Subaru Select Monitor 4 (código de diagnóstico del sistema de A/A y sello temporal)

    Código

    Descripción y posición del problema

    Cuenta de encendidos

    Cuenta de tiempo

    Grupo

    B14E1

    CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DEL MOTOR PASO A PASO DEL ACTUADOR DE LA COMPUERTA DE MEZCLA DE AIRE (ASIENTO DEL CONDUCTOR)

    983

    18000

    Común

    B14E7

    CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR TRASERO DEL NÚCLEO DEL CALEFACTOR

    984

    117800

    Común

    Asimismo, puede comprobarse el recuento actual de veces que se sitúa el encendido en la posición ON en el monitor de datos del control de la carrocería.

    Al comparar la Cuenta de encendidos actual y la Cuenta de encendidos de cuando se almacenó el código de diagnóstico, es posible determinar cuántas operaciones de encendido ON hace que se almacenó el DTC.

  2. Cuenta de tiempo

    El tiempo transcurrido desde la puesta en ON del encendido hasta el momento en que se almacena el código de diagnóstico se visualiza en la pantalla de comprobación de códigos de diagnóstico. Es posible determinar la cantidad de tiempo que ha transcurrido desde que el usuario empezó a conducir y el momento en que se almacenó el código de diagnóstico. Por lo tanto, si se determina la Cuenta de encendidos hasta la fecha de recepción del vehículo preguntando al usuario, es posible estimar dónde estaba conduciendo el usuario cuando se almacenó el código de diagnóstico, utilizando información como la Cuenta de encendidos y la Cuenta de tiempo. Esta estimación es una información útil para realizar el diagnóstico, incluyendo la comprobación de la repetibilidad.

     

    Pantalla de Subaru Select Monitor 4 (código de diagnóstico del sistema de A/A y sello temporal)

    Código

    Descripción y posición del problema

    Cuenta de encendidos

    Cuenta de tiempo

    Grupo

    B14E1

    CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DEL MOTOR PASO A PASO DEL ACTUADOR DE LA COMPUERTA DE MEZCLA DE AIRE (ASIENTO DEL CONDUCTOR)

    983

    18000

    Común

    B14E7

    CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR TRASERO DEL NÚCLEO DEL CALEFACTOR

    984

    117800

    Común

    Cuando se registran múltiples códigos de diagnóstico para un problema, es muy importante determinar el código de diagnóstico que se ha almacenado primero. (Es importante realizar el diagnóstico para el primer código de diagnóstico registrado.) En este caso, es posible determinar inmediatamente qué código de diagnóstico se ha registrado primero, utilizando información como la Cuenta de encendidos y la Cuenta de tiempo.

  3. Grupo

    Cada unidad cuenta individualmente el tiempo transcurrido desde la puesta en ON del encendido. Sin embargo, estas cuentas de tiempo contienen errores y, por lo tanto, es necesario ajustar los módulos de control al tiempo calculado por la unidad de tiempo maestro (la unidad integrada de la carrocería). Cuando la cuenta se define como común, significa que cada módulo de control ya está ajustado al tiempo maestro y en la pantalla de la unidad integrada maestra se indica siempre Común. Cuando la cuenta se indica como Originalmente, significa que el tiempo no está sincronizado con el tiempo maestro. En este caso, compruebe la comunicación entre el módulo de control correspondiente y la unidad integrada. Cuando todos los controles a excepción de la unidad integrada de la carrocería se indican como Originalmente, realice la inspección básica para la unidad integrada de la carrocería. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

     

    Pantalla de Subaru Select Monitor 4 (código de diagnóstico del sistema de A/A y sello temporal)

    Código

    Descripción y posición del problema

    Cuenta de encendidos

    Cuenta de tiempo

    Grupo

    B14E1

    CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DEL MOTOR PASO A PASO DEL ACTUADOR DE LA COMPUERTA DE MEZCLA DE AIRE (ASIENTO DEL CONDUCTOR)

    983

    18000

    Común

    B14E7

    CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR TRASERO DEL NÚCLEO DEL CALEFACTOR

    984

    117800

    Común

    Incluso cuando se almacenan múltiples códigos de diagnóstico en múltiples módulos de control, es posible determinar el código almacenado en primer lugar a través de la función de cuenta.

     

    Solución de problemas para la ocurrencia del código U del sistema CAN

    Cuando el primer código de diagnóstico almacenado es un código U para el sistema CAN, realice la solución de problemas como una combinación de código U, en lugar de un único código Y. Asimismo, cuando se produce un circuito abierto de CAN, la comunicación del propio dispositivo de diagnóstico resulta imposible más allá de las áreas concretas. Sin embargo, también pueden determinarse las posiciones del problema mediante la combinación de éxito/fallo de la comunicación inicial. De este modo, al realizar el procedimiento de diagnóstico básico en el sistema LAN pueden determinarse de manera eficiente las posiciones del problema de acuerdo con el principio anterior. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(EXCEPT FOR HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO