MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P0A82 RENDIMIENTO/AGARROTAMIENTO EN POSICIÓN DE DESACTIVACIÓN DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN 1 DEL PAQUETE DE LA BATERÍA HÍBRIDA/EV

Descripción del diagnóstico:

Síntoma de la avería:

Resulta difícil regenerar la asistencia al motor.

Esquema de conexiones:

Sistema híbrido SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de vehículo eléctrico híbrido>ESQUEMA DE CONEXIONES

2 1 12 11 3 4 5 8 6 7 9 10 R464 64 63 62 61 60 59 58 57 56 40 39 38 16 15 14 13 12 11 37 36 35 34 33 32 49 48 47 46 45 44 43 42 41 25 24 23 6 5 4 3 2 1 22 21 20 19 18 17 55 54 53 52 51 50 31 30 29 10 9 8 7 28 27 26 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 R512 8 7 6 5 4 3 2 1 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 R432 R440 1 R432 24 12 5 2 1 3 18 7 8 4 2 6 7 19 3 2 R438 4 R454 R436 R436 R454 1 R440 3 R464 i282 i112 B60 79 R507 R512 4 3 2 1 R454 R438 HEV10378 MB-47SBF-2(B) SOPORTE DEL RELÉ VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN SOPORTE DEL RELÉ INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO RELÉ DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN.
1.

Extraiga el ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión

2.

Elimine el polvo y la obstrucción del conducto.

3.

Restaure el vehículo a su estado original.

4.

Gire el interruptor de encendido a ON.

5.

Con el Subaru Select Monitor, seleccione los siguientes elementos en la [Prueba activa] de [Motor de marcha]. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test

  • Ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión

6.

Accione el modo del Paso 3.

7.

Lea el DTC de [Motor de marcha] con el Subaru Select Monitor. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC P0A82? (Código actual)

2

La causa era el polvo y la obstrucción del conducto.

2. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL RELÉ DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN (CIRCUITO ABIERTO Y CORTOCIRCUITO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión.

3.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R440) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o más?

5

3

3. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL RELÉ DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN (CIRCUITO ABIERTO Y CORTOCIRCUITO).
1.

Desconecte el conector (R454).

2.

Con un probador, mida la tensión entre el conector (R454) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R454) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o más?

Repare o reemplace el arnés entre el conector del relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión y el conector (R454).

4

4. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL RELÉ DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN (CIRCUITO ABIERTO Y CORTOCIRCUITO).
1.

Desconecte el conector (R464).

2.

Con un probador, mida la tensión entre el conector (R464) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(i282) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o más?

Repare o reemplace el arnés entre el conector (R454) y el conector (R464).

Repare o reemplace el arnés entre el conector (R464) y la batería.

5. COMPRUEBE EL RELÉ DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN.

Compruebe el relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión como una pieza individual. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Relé y fusible

¿Está el relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión en buen estado?

6

Cambie el relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión.

6. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector (R512) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R512) N° 2 — Tierra del chasis:

(R512) N° 6 — Tierra del chasis:

(R512) N° 8 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

7

9

7. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).
1.

Desconecte el conector (R512).

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector (R512) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R512) N° 2 — Tierra del chasis:

(R512) N° 6 — Tierra del chasis:

(R512) N° 8 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Repare o reemplace el arnés entre el conector del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión y el conector (R512).

8

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).
1.

Desconecte el conector de Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

2.

Auxiliar Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Rearranque Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

4.

Extraiga la cubierta del enganche de desconexión de servicio.

5.

Extraiga el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio

6.

Espere durante 10 minutos.

7.

Extraiga la cubierta del cable de alimentación.

8.

Desconecte el cable de alimentación.

9.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector (R507) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R507) N° 2 — Tierra del chasis:

(R507) N° 6 — Tierra del chasis:

(R507) N° 8 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Repare o reemplace el arnés entre el conector del Inversor del motor de accionamiento y el conector (R507).

Cambie el Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

9. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO CON LA ALIMENTACIÓN Y CORTOCIRCUITO ENTRE LÍNEAS).

Con un probador, mida la resistencia entre los terminales del conector (R512), y entre los terminales del conector del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión.

Conector y terminal

(R512) N° 2 — (R512) N° 1 — 8 (excepto N° 2):

(R512) N° 6 — (R512) N° 1 — 8 (excepto N° 6):

(R512) N° 7 — (R512) N° 1 — 8 (excepto N° 7, 8):

(R512) N° 8 — (R512) N° 1 — 8 (excepto N° 7, 8):

(R438) N° 4 — (R438) N° 1 — 4 (excepto N° 4):

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

10

12

10. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO CON LA ALIMENTACIÓN Y CORTOCIRCUITO ENTRE LÍNEAS).
1.

Desconecte el conector (R512).

2.

Con un probador, mida la resistencia entre los terminales del conector (R512), y entre los terminales del conector del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión.

Conector y terminal

(R512) N° 2 — (R512) N° 1 — 8 (excepto N° 2):

(R512) N° 6 — (R512) N° 1 — 8 (excepto N° 6):

(R512) N° 7 — (R512) N° 1 — 8 (excepto N° 7, 8):

(R512) N° 8 — (R512) N° 1 — 8 (excepto N° 7, 8):

(R438) N° 4 — (R438) N° 1 — 4 (excepto N° 4):

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Repare o reemplace el arnés entre el conector del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión y el conector (R512), o el arnés entre el conector del relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión y el conector (R512).

11

11. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO CON LA ALIMENTACIÓN Y CORTOCIRCUITO ENTRE LÍNEAS).
1.

Desconecte el conector de Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

2.

Con un probador, mida la resistencia entre los terminales en el conector del Inversor del motor de accionamiento.

Conector y terminal

(R432) N° 7 — (R432) N° 1 — 24 (excepto N° 7):

(R432) N° 19 — (R432) N° 1 — 24 (excepto N° 19):

(R432) N° 18 — (R432) N° 1 — 24 (excepto N° 18):

(R432) N° 24 — (R432) N° 1 — 24 (excepto N° 12, 24):

(R432) N° 12 — (R432) N° 1 — 24 (excepto N° 12, 24):

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Repare o reemplace el arnés entre el conector del Inversor del motor de accionamiento y el conector (R512).

Cambie el Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

12. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Desconecte el conector (R512).

2.

Desconecte el conector del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector (R507) y el conector del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión, y entre el conector (R512) y el conector del relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión.

Conector y terminal

(R512) N° 2 — (R438) N° 3:

(R512) N° 6 — (R438) N° 2:

(R440) N° 1 — (R438) N° 4:

(R512) N° 7 — (R440) N° 3:

(R512) N° 8 — (R440) N° 5:

¿Es la resistencia de 1 Ω o más?

Repare o reemplace el arnés entre el conector (R512) y el conector del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión.

13

13. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Desconecte el conector de Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector (R507) y el conector del Inversor del motor de accionamiento.

Conector y terminal

(R432) N° 7 — (R507) N° 2:

(R432) N° 19 — (R507) N° 6:

(R432) N° 18 — (R507) N° 7:

(R432) N° 24 — (R507) N° 8:

(R432) N° 12 — (R507) N° 8:

¿Es la resistencia de 1 Ω o más?

Repare o reemplace el arnés entre el conector (R507) y el conector del Inversor del motor de accionamiento.

14

14. COMPRUEBE EL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN.
1.

Cambie el ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión

2.

Restaure el vehículo a su estado original.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Con el Subaru Select Monitor, seleccione los siguientes elementos en la [Prueba activa] de [Motor de marcha]. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test

  • Ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión

5.

Accione el modo del Paso 3.

6.

Lea el DTC de [Motor de marcha] con el Subaru Select Monitor. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC P0A82? (Código actual)

Cambie el Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

El ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión tiene un fallo.