MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P0A83 VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN 1 DEL PAQUETE DE LA BATERÍA HÍBRIDA/EV ATASCADO EN POSICIÓN DE ACTIVACIÓN

Descripción del diagnóstico:

Síntoma de la avería:

El ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión sigue girando de forma anómala (a alta velocidad) mientras se suministra alimentación a los componentes eléctricos.

Esquema de conexiones:

2 1 12 11 3 4 5 8 6 7 9 10 R464 64 63 62 61 60 59 58 57 56 40 39 38 16 15 14 13 12 11 37 36 35 34 33 32 49 48 47 46 45 44 43 42 41 25 24 23 6 5 4 3 2 1 22 21 20 19 18 17 55 54 53 52 51 50 31 30 29 10 9 8 7 28 27 26 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 R512 8 7 6 5 4 3 2 1 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 R432 R440 1 R432 24 12 5 2 1 3 18 7 8 4 2 6 7 19 3 2 R438 4 R454 R436 R436 R454 1 R440 3 R464 i282 i112 B60 79 R507 R512 4 3 2 1 R454 R438 HEV10378 MB-47SBF-2(B) SOPORTE DEL RELÉ VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN SOPORTE DEL RELÉ INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO RELÉ DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO A TIERRA Y CORTOCIRCUITO ENTRE LÍNEAS).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector (R512) y la tierra del chasis, y entre los terminales del conector (R512).

Conector y terminal

(R512) 2 — Tierra del chasis:

(R512) 6 — Tierra del chasis:

(R512) 2 — (R512) 1 — 8 (excepto 2):

(R512) 6 — (R512) 1 — 8 (excepto 6):

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

2

4

2. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO A TIERRA Y CORTOCIRCUITO ENTRE LÍNEAS).
1.

Desconecte el conector (R512).

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector (R512) y la tierra del chasis, y entre los terminales del conector (R512).

Conector y terminal

(R512) 2 — Tierra del chasis:

(R512) 6 — Tierra del chasis:

(R512) 2 — (R512) 1 — 8 (excepto 2):

(R512) 6 — (R512) 1 — 8 (excepto 6):

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Repare o reemplace el arnés entre el conector del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión y el conector (R512).

3

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO A TIERRA Y CORTOCIRCUITO ENTRE LÍNEAS).
1.

Desconecte el conector de Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del Inversor del motor de accionamiento y la tierra del chasis, y entre los conectores del Inversor del motor de accionamiento.

Conector y terminal

(R432) 7 — Tierra del chasis:

(R432) 19 — Tierra del chasis:

(R432) 7 — (R432) 1 — 24 (excepto 7):

(R432) 19 — (R432) 1 — 24 (excepto 19):

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Repare o reemplace el arnés entre el conector del Inversor del motor de accionamiento y el conector (R512).

Cambie el Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

4. COMPRUEBE EL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN.
1.

Cambie el ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión

2.

Restaure el vehículo a su estado original.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Con el Subaru Select Monitor, seleccione los siguientes elementos en la [Prueba activa] de [Motor de marcha]. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test

  • Ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión

5.

Accione el modo del Paso 3.

6.

Lea el DTC de [Motor de marcha] con el Subaru Select Monitor. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC P0A83? (Código actual)

Cambie el Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

El ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión tiene un fallo.