MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P0C52 ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A”

Descripción del diagnóstico:

Síntoma de la avería:

Esquema de conexiones:

Sistema de control CVT SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de control CVT>ESQUEMA DE CONEXIONES

1211109876543211817161514131413121110987654321T42687510121192431R459R513242322212019181716151413121110987654321R432R432R513R510T42R514R459R444315911102186121841612879310410162141561241151117145263T53123456T53HEV11344R1S1S2R2S3S4SENSOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTOINVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTOTRANSMISIÓN
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL ARNÉS Y EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO (CORTOCIRCUITO A TIERRA Y CORTOCIRCUITO ENTRE LÍNEAS).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector (R459).

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector (R459) y la tierra del chasis, y entre los terminales del conector (R459).

Conector y terminal

(R459) N° 10 — Tierra del chasis:

(R459) N° 10 — (R459) N° 1 — 18 (excepto N° 10, 16):

¿La resistencia entre cualquiera de los dos puntos muestra 1 MΩ o menos?

2

4

2. COMPRUEBE EL ARNÉS Y EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO (CORTOCIRCUITO A TIERRA Y CORTOCIRCUITO ENTRE LÍNEAS).
1.

Desconecte el conector (R513).

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector (R513) y la tierra del chasis, y entre los terminales del conector (R513).

Conector y terminal

(R513) N° 3 — Tierra del chasis:

(R513) N° 3 — (R513) N° 1 — 14 (excepto para N° 3, 10):

¿La resistencia entre cualquiera de los dos puntos muestra 1 MΩ o menos?

3

Repare o reemplace el arnés entre el conector (R459) y el conector (R513).

3. COMPRUEBE EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO (CORTOCIRCUITO A TIERRA Y CORTOCIRCUITO ENTRE LÍNEAS).
1.

Desconecte el conector del motor de accionamiento.

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del motor de accionamiento y la tierra del chasis, y entre los terminales del conector del motor de accionamiento.

Conector y terminal

(T42) N° 8 — Tierra del chasis:

(T42) N° 8 — (T42) N° 1 — 12 (excepto para N° 7, 8):

¿La resistencia entre cualquiera de los dos puntos muestra 1 MΩ o menos?

Cambie el motor de accionamiento. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Motor de accionamiento

Repare o reemplace el arnés entre el conector (R513) y el conector del motor de accionamiento.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS Y EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO (CORTOCIRCUITO A TIERRA Y CORTOCIRCUITO ENTRE LÍNEAS).
1.

Conecte el conector (R459).

2.

Quite la cubierta del inversor.

3.

Desconecte el conector de Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

4.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del Inversor del motor de accionamiento y la tierra del chasis, y entre los terminales del conector del Inversor del motor de accionamiento.

Conector y terminal

(R432) N° 4 — Tierra del chasis:

(R432) N° 4 — (R432) N° 1 — 24 (excepto N° 4, 16):

¿La resistencia entre cualquiera de los dos puntos muestra 1 MΩ o menos?

Repare o reemplace el arnés entre el conector del Inversor del motor de accionamiento y el conector (R459).

Cambie el Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor