MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P1C22 TENSIÓN DE LA BATERÍA AUXILIAR DE 12 V DEMASIADO BAJA

Descripción del diagnóstico:

Síntoma de la avería:

Esquema de conexiones:

2 1 12 11 3 4 5 8 6 7 9 10 HV17 HV18 64 63 62 61 60 59 58 57 56 40 39 38 16 15 14 13 12 11 37 36 35 34 33 32 49 48 47 46 45 44 43 42 41 25 24 23 6 5 4 3 2 1 22 21 20 19 18 17 55 54 53 52 51 50 31 30 29 10 9 8 7 28 27 26 R466 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 R459 18 17 16 15 14 13 7 6 8 1 5 4 3 2 P: B56 7 6 10 9 8 12 11 5 4 3 2 1 F: i137 R512 8 7 6 5 4 3 2 1 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 R432 R440 200A 250A R432 R507 R512 24 12 23 8 3 11 8 12 10 R444 R459 R440 P1 F1 F/B i137 F: B56 P: 1 2 M/B R466 i284 3 1 4 HEV10379 SBF-4  30A SOPORTE DEL RELÉ FUSIBLE DE FUNDIDO LENTO CONVERTIDOR DC/DC SOPORTE DEL RELÉ Nº 11  10A BATERÍA AUXILIAR DE 12 VOLTIOS INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO RELÉ DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Auxiliar Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Compruebe la batería auxiliar de 12 voltios como una pieza individual. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

¿Funciona correctamente la batería?

2

Cargue o cambie la batería auxiliar de 12 voltios. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

2. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería auxiliar de 12 voltios. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Gire el interruptor de encendido a ON.

3.

Lea el DTC de [Motor de marcha] con el Subaru Select Monitor. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC P0A94? (Funcionamiento defectuoso actual) (Funcionamiento defectuoso pasado)

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Extraiga el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio

3.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del relé del inversor del motor de accionamiento y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R440) 11 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o menos?

4

7

4. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Con un probador, mida la tensión entre el conector (R507) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R507) 4 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o menos?

5

Repare o reemplace el arnés entre el conector del relé del inversor del motor de accionamiento y el conector (R512).

5. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Con un probador, mida la tensión entre el conector (R459) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R459) 1 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o menos?

6

Repare o reemplace el arnés entre el conector (R512) y el conector (R459).

6. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Con un probador, mida la tensión entre el conector (i284) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(i284) 3 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o menos?

Repare o reemplace el arnés entre la batería auxiliar de 12 voltios y el conector (i284).

Repare o reemplace el arnés entre el conector (R466) y el conector (R459).

7. COMPRUEBE EL RELÉ.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del relé del inversor del motor de accionamiento y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R440) 12 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o menos?

Cambie el relé del inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Relé y fusible

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8. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Con un probador, mida la tensión entre el conector (R512) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R512) 8 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o menos?

Repare o reemplace el arnés entre el conector del relé del inversor del motor de accionamiento y el conector (R512).

9

9. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
1.

Quite la cubierta del inversor.

2.

Desconecte el conector de Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor

3.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del inversor del motor de accionamiento y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R432) 12 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o menos?

Repare o reemplace el arnés entre el conector del inversor del motor de accionamiento y el conector (R512).

Cambie el Inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor