Pantalla |
Contenido |
Unidad de medida |
Cuenta de viajes |
Número de IG ON evaluados por la unidad integrada de la carrocería (datos de comunicación CAN) |
Vces |
Cuenta |
Número de IG ON, información de identificación síncrona/asíncrona del tiempo transcurrido después de IG ON |
- |
Contador de tiempo detallado |
Tiempo transcurrido detallado después de IG ON calculado por la unidad integrada de la carrocería (datos de comunicación CAN) |
ms |
Tensión de alimentación del sensor de amperaje del motor de impulsión |
Voltaje de alimentación del sensor de corriente |
V |
Tensión de fase U propuesta |
Valor de salida del Inversor del motor de accionamiento |
% |
Tensión del sensor de amperaje de fase U |
Voltaje del sensor de corriente |
V |
Amperaje de fase U |
Corriente del motor de accionamiento |
A |
Tensión de fase V propuesta |
Valor de salida del Inversor del motor de accionamiento |
% |
Tensión del sensor de amperaje de fase V |
Voltaje del sensor de corriente |
V |
Amperaje de fase V |
Corriente del motor de accionamiento |
A |
Tensión de fase W propuesta |
Valor de salida del Inversor del motor de accionamiento |
% |
Tensión del sensor de amperaje de fase W |
Voltaje del sensor de corriente |
V |
Amperaje de fase W |
Corriente del motor de accionamiento |
A |
Par de salida del motor de impulsión actual |
Par del motor de accionamiento |
Nm |
Comprobación del límite del par del motor de impulsión |
Valor de salida del Inversor del motor de accionamiento |
— |
Estado del límite del par del motor de impulsión |
Valor de salida del Inversor del motor de accionamiento |
— |
Alimentación de salida del motor de impulsión actual |
Salida del motor de accionamiento |
W |
Comprobación 1 del sistema |
Información detallada 1 |
— |
Objetivo de par del motor de accionamiento (HPCM) |
Par de salida del motor de accionamiento calculado por el HPCM (datos de comunicación CAN) |
Nm |
Velocidad del motor de impulsión |
Velocidad del motor de accionamiento |
rpm |
Velocidad del motor de impulsión propuesta (HPCM) |
Velocidad del motor de accionamiento calculada por el HPCM (datos de comunicación CAN) |
rpm |
Límite superior del par del motor de impulsión |
Límite superior del par del motor de accionamiento |
Nm |
Límite inferior del par del motor de impulsión |
Límite inferior del par del motor de accionamiento |
Nm |
Tensión del módulo de control |
Tensión suministrada al Inversor del motor de accionamiento |
V |
Sensor de alta tensión de entrada del inversor del motor de impulsión (serie) |
Entrada de alta tensión del Inversor del motor de accionamiento |
V |
Temperatura A del inversor del motor de impulsión |
Temperatura del Inversor del motor de accionamiento |
°C |
Temperatura B del inversor del motor de impulsión |
Temperatura del Inversor del motor de accionamiento |
°C |
Temperatura C del inversor del motor de impulsión |
Temperatura del Inversor del motor de accionamiento |
°C |
Temperatura del cárter de aceite |
Temperatura del ATF calculada por el TCM (datos de comunicación CAN) |
°C |
Temperatura A del motor de impulsión |
Temperatura del motor de accionamiento |
°C |
Temperatura B del motor de impulsión |
Temperatura del motor de accionamiento |
°C |
Tensión del sensor de la temperatura del motor de impulsión A |
Tensión del sensor de temperatura del motor de accionamiento |
V |
Tensión del sensor de la temperatura del motor de impulsión B |
Tensión del sensor de temperatura del motor de accionamiento |
V |
Velocidad del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión |
Velocidad del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión |
rpm |
Objetivo de servicio del ventilador de refrigeración de las baterías de alta tensión (HPCM) |
Solicitud de servicio del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión calculada por el HPCM (datos de comunicación CAN) |
% |
Salida de régimen del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión |
Servicio del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión |
% |
Señal de operación del inversor del motor de impulsión (HPCM) |
Solicitud de funcionamiento del Inversor del motor de accionamiento del HPCM (datos de comunicación CAN) |
— |
Señal del interruptor de encendido (recepción de CAN) |
Estado del interruptor de encendido detectado por el HPCM (datos de comunicación CAN) |
— |
Interruptor de encendido |
Estado del interruptor de encendido |
— |
Estado de operación del inversor del motor de impulsión |
Estado de marcha del Inversor del motor de accionamiento |
— |
Señal del contactor (HPCM) |
Estado de solicitud de funcionamiento del contactor del HPCM (datos de comunicación CAN) |
— |
Comprobación del estado de la secuencia |
Valor de ajuste del Inversor del motor de accionamiento |
— |
Modo de control del inversor del motor de impulsión propuesto (HPCM) |
Modo de control objetivo del Inversor del motor de accionamiento calculada por el HPCM (datos de comunicación CAN) |
— |
Comprobación del modo de control del motor de accionamiento 1 |
Información de control 1 del DMCM |
— |
Comprobación 2 del sistema |
Información detallada 2 |
— |
Señal de rango "Drive" |
Estado de la posición de marcha evaluado por el TCM (datos de comunicación CAN) |
— |
Señal de la posición N |
Estado de la posición de marcha evaluado por el TCM (datos de comunicación CAN) |
— |
Señal de reversa |
Estado de la posición de marcha evaluado por el TCM (datos de comunicación CAN) |
— |
Señal de la posición P |
Estado de la posición de marcha evaluado por el TCM (datos de comunicación CAN) |
— |
Comprobación del DMCM A |
Información detallada A del DMCM |
— |
Comprobación del DMCM B |
Información detallada B del DMCM |
— |
Comprobación del DMCM C |
Información detallada C del DMCM |
— |
Comprobación del DMCM D |
Información detallada D del DMCM |
— |
Comprobación del estado del convertidor de CC-CC |
Válvula de control del Convertidor DC/DC |
— |
Amperaje de salida del convertidor de CC-CC |
Valor de corriente que se envía en el Convertidor DC/DC (datos de comunicación CAN) |
A |
Tensión de salida actual del convertidor de CC-CC |
Valor de voltaje que se envía en el Convertidor DC/DC (datos de comunicación CAN) |
V |
Comprobación 1 del convertidor de CC-CC |
Válvula de control del Convertidor DC/DC |
— |
[Comprobación del conversor CCCC 2] |
Válvula de control del Convertidor DC/DC |
— |
Tensión de salida propuesta del convertidor de CC-CC |
Tensión ordenada de salida del Convertidor DC/DC calculada por el HPCM (datos de comunicación CAN) |
V |
Señal de permiso de salida del convertidor de CC-CC |
Permiso de salida del Convertidor DC/DC calculado por el HPCM (datos de comunicación CAN) |
— |
Temperatura del convertidor de CC-CC |
Temperatura calculada por el Convertidor DC/DC (datos de comunicación CAN) |
°C |
Comprobación del conversor CCCC 3 |
Información de problema detectada por el Convertidor DC/DC (datos de comunicación CAN) |
— |
Índice del ángulo de abertura del acelerador |
Relación del ángulo de apertura del acelerador detectada por el ECM (datos de comunicación CAN) |
% |
Carrera del pedal del freno principal |
Estado del sensor de carrera del freno principal calculado por el HPCM (datos de comunicación CAN) |
% |
Velocidad del motor |
Velocidad del motor detectada por el ECM (datos de comunicación CAN) |
rpm |
Interruptor de ralentí |
Estado del interruptor de ralentí detectado por el ECM (datos de comunicación CAN) |
— |
Velocidad vehículo |
Velocidad del vehículo calculada por el CM de VDC (datos de comunicación CAN) |
km/h |
Temperatura Refrigerante |
Temperatura del refrigerante del motor calculada por el ECM (datos de comunicación CAN) |
°C |
Temperatura (MÍN.) de la batería de alta tensión |
Temperatura más baja entre los valores de temperatura de la batería de alta tensión detectados mediante múltiples sensores por el BECM (datos de comunicación CAN) |
°C |
Estado de la diagnosis de cierre del contactor |
Estado de adhesión del contactor evaluado por el BECM (datos de comunicación CAN) |
— |
Estado de cierre del contactor |
Estado de cierre del contactor evaluado por el BECM (datos de comunicación CAN) |
— |
Estado de la secuencia de cierre del contactor |
Estado del contactor evaluado por el BECM (datos de comunicación CAN) |
— |
Estado de abertura del contactor |
Estado del contactor evaluado por el BECM (datos de comunicación CAN) |
— |
Tensión total de la batería de alta tensión |
Tensión de la batería de alta tensión calculada por el BECM (datos de comunicación CAN) |
V |
Amperaje de la batería de alta tensión |
Corriente de la batería de alta tensión calculada por el BECM (datos de comunicación CAN) |
A |
Código detallado de comprobación del DMCM |
Código de análisis detallado cuando el DMCM emitió el DTC |
— |
Comprobación del sistema 13 |
Información detallada 13 |
— |
Comprobación del sistema 14 |
Información detallada 14 |
— |
Comprobación del sistema 15 |
Información detallada 15 |
— |
Comprobación del sistema 16 |
Información detallada 16 |
— |
Comprobación del sistema 17 |
Información detallada 17 |
— |
Comprobación del sistema 18 |
Información detallada 18 |
— |
Comprobación del sistema 19 |
Información detallada 19 |
— |
Comprobación del sistema 20 |
Información detallada 20 |
— |
Comprobación del sistema 21 |
Información detallada 21 |
— |
Comprobación del sistema 22 |
Información detallada 22 |
— |
Comprobación del sistema 23 |
Información detallada 23 |
— |
Comprobación del sistema 24 |
Información detallada 24 |
— |
Comprobación del sistema 25 |
Información detallada 25 |
— |
Comprobación del sistema 26 |
Información detallada 26 |
— |
Comprobación del sistema 27 |
Información detallada 27 |
— |
Comprobación del sistema 28 |
Información detallada 28 |
— |
Comprobación del sistema 29 |
Información detallada 29 |
— |
Comprobación del sistema 30 |
Información detallada 30 |
— |
Comprobación del sistema 31 |
Información detallada 31 |
— |
Contador de tiempo detallado |
Tiempo detallado calculado transcurrido tras IG ON |
ms |
Comprobación del sistema 48 |
Información detallada 48 |
— |
Salida real del relé de alimentación del ventilador de la batería de alta tensión |
Señal del monitor de la señal de activación del relé de alimentación del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión |
— |
Señal de salida del relé de alimentación del ventilador de la batería de alta tensión |
Señal de activación del relé de alimentación del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión |
— |
Comprobación del DMCM DC-8301-2 |
Información detallada del DMCM DC-8301-2 |
— |
Comprobación del DMCM DC-8302-2 |
Información detallada del DMCM DC-8302-2 |
— |
Comprobación del DMCM DC-8303-2 |
Información detallada del DMCM DC-8303-2 |
— |