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Código |
Descripción y posición del problema |
Referencia |
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P0604 |
ERROR DE MEMORIA DE ACCESO ALEATORIO (RAM) DEL MÓDULO DE CONTROL INTERNO |
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P0605 |
ERROR DE MEMORIA DE SÓLO LECTURA (ROM) DEL MÓDULO DE CONTROL INTERNO |
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P06B1 |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO “A” DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR |
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P06B2 |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO “A” DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR |
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P06B3 |
CIRCUITO ABIERTO EN EL SUMINISTRO DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR “B” |
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P0A1B |
MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A2A |
CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A2C |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A2D |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A3C |
EXCESO DE TEMPERATURA DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A40 |
RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A43 |
CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A44 |
EXCESO DE VELOCIDAD DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A5D |
CORRIENTE FASE U DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A60 |
CORRIENTE FASE V DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A63 |
CORRIENTE FASE W DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A78 |
RENDIMIENTO DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A82 |
RENDIMIENTO/AGARROTAMIENTO EN POSICIÓN DE DESACTIVACIÓN DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN 1 DEL PAQUETE DE LA BATERÍA HÍBRIDA/EV |
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P0A83 |
VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN 1 DEL PAQUETE DE LA BATERÍA HÍBRIDA/EV ATASCADO EN POSICIÓN DE ACTIVACIÓN |
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P0A90 |
RENDIMIENTO DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0A94 |
RENDIMIENTO DEL CONVERTIDOR DC/DC |
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P0AED |
CIRCUITO DEL SENSOR “A” DE TEMPERATURA DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO |
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P0AEE |
RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR “A” DE TEMPERATURA DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO |
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P0AF2 |
CIRCUITO DEL SENSOR “B” DE TEMPERATURA DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO |
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P0AF3 |
RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR “B” DE TEMPERATURA DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO |
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P0BC0 |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DE TENSIÓN DEL SUMINISTRO DE ALIMENTACIÓN DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN DEL PAQUETE DE LA BATERÍA HÍBRIDA/EV |
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P0BD1 |
CIRCUITO DEL SENSOR “C” DE TEMPERATURA DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO |
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P0BD2 |
RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “C” DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO |
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P0BE6 |
RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE FASE U DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0BE7 |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE FASE U DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0BE8 |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE FASE U DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0BEA |
RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE FASE V DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0BEB |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE FASE V DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0BEC |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE FASE V DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0BEE |
RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE FASE W DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0BEF |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE FASE W DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0BF0 |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE FASE W DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0BFD |
CORRELACIÓN DE LOS SENSORES DE CORRIENTE FASE U-V-W DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0C05 |
CIRCUITO ABIERTO DE FASE U-V-W DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0C0B |
CIRCUITO ABIERTO EN EL SUMINISTRO DE ALIMENTACIÓN DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0C19 |
RENDIMIENTO PROPORCIONADO DEL PAR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0C52 |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0C53 |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0C5C |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0C5D |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0C79 |
TENSIÓN DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” DEMASIADO ELEVADA |
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P0CDC |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO “C” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0CDD |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO “C” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P0DA8 |
CORRELACIÓN DE TENSIÓN DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A”/DE TENSIÓN DE LA BATERÍA HÍBRIDA/EV |
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P1C20 |
TENSIÓN DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” DEMASIADO BAJA |
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P1C22 |
TENSIÓN DE LA BATERÍA AUXILIAR DE 12 V DEMASIADO BAJA |
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P1C24 |
CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P1C25 |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P1C26 |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P1C27 |
CORRELACIÓN DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P1C2A |
CIRCUITO DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P1C2B |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO “D” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P1C2C |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO “D” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P1C2D |
ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO “E” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P1C2E |
ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO “E” DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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P1C36 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL CIRCUITO DE COMUNICACIÓN INTERNO EN DMCM |
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P1C37 |
DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL CIRCUITO DE COMUNICACIÓN INTERNO EN DMCM |
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P1C38 |
RENDIMIENTO DEL CIRCUITO INTERNO DEL INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO “A” |
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U0076 |
DESACTIVACIÓN DEL BUS DE COMUNICACIÓN “HEV-CAN” DEL MÓDULO DE CONTROL |
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U0111 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE ENERGÍA DE LA BATERÍA |
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U0298 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL “A” DEL CONVERTIDOR DC/DC |
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U0412 |
DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DE CONTROL DE ENERGÍA DE LA BATERÍA |
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U0599 |
DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DE CONTROL “A” DEL CONVERTIDOR DC/DC |
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U1290 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO HEV-CAN |
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U1291 |
PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN DEL CONVERTIDOR DC/DC CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO HEV-CAN |
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U1591 |
DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO HEV-CAN |
