CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P0620 CIRCUITO DE CONTROL DEL GENERADOR/ALTERNADOR

Descripción del diagnóstico:

Síntoma de la avería:

La parada y arranque automáticos/circulación en modo EV no funciona.

(El motor no vuelve a arrancar cuando está en circulación en modo EV/parada y arranque automáticos.)

Esquema de conexiones:

58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 6 E127 1 2 3 4 5 4 3 2 1 F168 4 3 2 1 6 5 11 10 9 8 7 16 15 14 13 20 19 18 17 24 23 22 21 12 B: B606 HEV10335 F168 69 F135 E127 3 E3 B139 B15 2 B606 B: HPCM GENERADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE INTEGRADO
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del HPCM.

3.

Desconecte el conector del generador del motor de arranque integrado.

4.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del HPCM y el conector del generador del motor de arranque integrado.

Conector y terminal

(B606) 15 — (F168) 2:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

2

Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector del HPCM y el conector del generador del motor de arranque integrado, o repare el conector intermedio.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del HPCM y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B606) 15 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

3

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del HPCM y el conector del generador del motor de arranque integrado, o repare el conector intermedio.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con un probador, mida el voltaje entre el conector del HPCM y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B606) 15 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Reemplace el conector del generador del motor de arranque integrado. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Generador del motor de arranque integrado (ISG)

Repare el cortocircuito con la alimentación en el arnés entre el conector del HPCM y el conector del generador del motor de arranque integrado, o repare el conector intermedio.