Descripción del diagnóstico:
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Detecta condiciones anómalas en las funciones de carga de la batería auxiliar de 12 voltios.
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Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
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La parada y arranque automáticos/circulación en modo EV no funciona.
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Se enciende la luz de advertencia de carga.
Esquema de conexiones:
Sistema híbrido 
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de vehículo eléctrico híbrido>ESQUEMA DE CONEXIONES
Circuito de alimentación eléctrica de corriente directa SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Circuito de alimentación>ESQUEMA DE CONEXIONES
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Motor de marcha] con el Subaru Select Monitor. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC P0A94?
Efectúe el diagnóstico del DTC P0A94. MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P0A94 RENDIMIENTO DEL CONVERTIDOR DC/DC
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Compruebe la conexión del terminal de la batería auxiliar de 12 voltios. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
¿Está bien la conexión? (Compruebe si hay pernos aflojados, conexiones inseguras, materias extrañas atrapadas, rastros de arco (terminales quemados), etc.)
Vuelva a conectar el terminal de la batería auxiliar de 12 voltios.
Auxiliar Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Compruebe la batería auxiliar de 12 voltios como una pieza individual. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería
¿Funciona correctamente la batería?
Auxiliar Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Gire el interruptor de encendido a ON.
Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Control del tren de transmisión híbrido]. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
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Tensión de la batería auxiliar de 12 V
¿Es el valor de 16 V o más?
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Sustituya el HPCM.
VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Módulo de control del tren de transmisión híbrido -
Lleve a cabo la sustitución, ya que puede que la tensión no se mida adecuadamente debido al cortocircuito con la alimentación en el circuito interno del HPCM.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Compruebe el fusible entre la batería auxiliar de 12 voltios y el Convertidor DC/DC. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Relé y fusible
¿El fusible está bien?
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del cable de alimentación (HV19) y la tierra del chasis.
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Cambie el fusible de fundido lento (200 A). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Relé y fusible
Auxiliar Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Rearranque Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Extraiga el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio
Espere durante 10 minutos.
Quite la cubierta del terminal.
Desconecte el cable de alimentación (HV19) del fusible de fundido lento.
Desconecte el cable de alimentación (HV18) del bloque de terminales.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del cable de alimentación (HV18) y la tierra del chasis.
Conector y terminal
Cable de alimentación (HV18) — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito a tierra del cable de alimentación. Luego, cambie el fusible. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Relé y fusible
Desconecte la barra colectora (HV17) del Convertidor DC/DC.
Con un probador, mida la resistencia entre la barra colectora (HV17) y la tierra del chasis.
Conector y terminal
Barra colectora (HV17) — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Cambie la barra colectora. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos Tras la sustitución, cambie el fusible. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Relé y fusible
Cambie el Convertidor DC/DC. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Convertidor DC/DC Tras la sustitución, cambie el fusible. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Relé y fusible
Auxiliar Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Rearranque Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Extraiga el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio
Espere durante 10 minutos.
Quite la cubierta del terminal.
Con un probador, mida la resistencia de los terminales entre la barra colectora (HV18) y la tierra del chasis (HV17).
Conector y terminal
Barra colectora (HV18) — Barra colectora (HV17):
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare el circuito abierto del arnés entre la batería auxiliar de 12 voltios y (HV18).
Cambie la barra colectora. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos