Descripcion del diagnostico:
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Detecta el mal funcionamiento del modulo de control del tren de transmision hibrido.
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Inmediatamente al reconocer la falla
Sintoma de la averia:
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La parada y arranque automaticos/circulacion en modo EV no funciona.
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La asistencia al motor no se regenera.
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Algunas veces, el comportamiento del cambio y la potencia motriz son diferentes de los estados normales.
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Antes de realizar el diagnostico, consulte “PRECAUCION” en “Descripcion general”.
CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN -
Puede mostrarse el DTC P0A1D de forma ocasional debido a un fallo de comunicacion entre el Subaru Select Monitor y el HPCM.
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Antes de realizar el diagnostico, compruebe que no se presenta el DTC P0A1D.
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Si se presenta el DTC P0A1D mientras esta utilizando el Subaru Select Monitor, cambie el encendido a OFF, espere 30 segundos, devuelva el encendido a ON y borre la memoria. A continuacion, lea el DTC nuevamente. Si no se detecta el DTC P0A1D (funcionamiento defectuoso actual), el sistema esta normal.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Espere 30 segundos.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Control del tren de transmisión híbrido]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Lea el DTC de [Control del tren de transmisión híbrido] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
?Se muestra el DTC P0A1D? (Funcionamiento defectuoso actual)
Sustituya el HPCM. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Módulo de control del tren de transmisión híbrido
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Aun cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condicion normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuacion, lleve a cabo de nuevo el diagnostico.
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En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnes.