CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC U1676 ERROR DEL BUS DE COMUNICACIÓN LIN DEL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO

Descripción del diagnóstico:

Síntoma de la avería:

Esquema de conexiones:

Sistema híbrido SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de vehículo eléctrico híbrido>ESQUEMA DE CONEXIONES

B642 F169 3 2 1 B598 1 F169 12 13 14 15 16 17 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 22 23 24 25 26 21 20 19 18 B605 A: 1 HEV10604 450A 60A A4 B605 A: 1 2 3 B598 HPCM REF. A CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN FUSIBLE DE FUNDIDO LENTO BATERÍA DE REARRANQUE DEL MOTOR DE 12 VOLTIOS SENSOR DE LA BATERÍA DE REARRANQUE DEL MOTOR DE 12V
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Control del tren de transmisión híbrido] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC U1676? (Funcionamiento defectuoso actual)

2

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe la batería de rearranque del motor de 12 voltios. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

¿Está bien la batería de rearranque del motor de 12 voltios?

3

Cargue o cambie la batería de rearranque del motor de 12 voltios. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del HPCM.

2.

Desconecte el conector del sensor de la batería de rearranque del motor de 12 V.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del HPCM y el conector del sensor de la batería de rearranque del motor de 12 voltios.

Conector y terminal

(B605) N° 4 — (B598) N° 3:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

4

Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector del HPCM y el conector del sensor de batería de rearranque del motor de 12 voltios.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del HPCM y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B605) N° 4 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

5

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del HPCM y el conector del sensor de la batería de rearranque del motor de 12 voltios.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con un probador, mida el voltaje entre el conector del HPCM y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B605) N° 4 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

6

Repare el cortocircuito con la alimentación en el arnés entre el conector del HPCM y el conector del sensor de la batería de rearranque del motor de 12 voltios.

6. COMPRUEBE EL HPCM.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Conecte todos los conectores.

3.

Cambie el sensor de la batería de rearranque del motor de 12 voltios por una pieza que funcione adecuadamente. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Sensor de la batería

4.

Gire el interruptor de encendido a ON.

5.

Lea el DTC de [Control del tren de transmisión híbrido] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC U1676? (Funcionamiento defectuoso actual)

Sustituya el HPCM. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Módulo de control del tren de transmisión híbrido

Cambie el sensor de la batería de rearranque del motor de 12 voltios. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Sensor de la batería