CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P0507 RPM DEL SISTEMA DE CONTROL DEL RALENTÍ - MÁS ALTAS DE LO ESPERADO

Descripción del diagnóstico:

Síntoma de la avería:

Control normal.

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

2. COMPRUEBE EL SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE.
1.

Arranque y ponga el motor en ralentí.

2.

Compruebe los puntos siguientes.

  • Instalación floja del múltiple de admisión y el cuerpo de la mariposa

  • Grietas en la junta del múltiple de admisión y la junta del cuerpo de la mariposa

  • Desconexión de las mangueras de vacío

¿Hay una falla en el sistema de entrada de aire?

Repare la succión de aire y las fugas.

3

3. COMPRUEBE EL CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Extraiga el control electrónico de la mariposa. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Cuerpo de la mariposa

3.

Compruebe el control electrónico del regulador.

¿Hay materias extrañas en el interior del control electrónico de la mariposa?

Retire las materias extrañas del control electrónico de la mariposa.

Efectúe el diagnóstico del DTC P2101. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4))>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P2101 MARGEN/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL ACTUADOR DE LA MARIPOSA “A” MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P2101 MARGEN/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL ACTUADOR DE LA MARIPOSA “A”