Descripción del diagnóstico:
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Detecta los errores funcionales del sensor de la batería de rearranque del motor de 12 voltios.
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Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
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La parada y arranque automáticos/circulación en modo EV no funciona.
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Prohíbe [Modo de marcha sólo con el motor de combustión], [Modo de marcha con cancelación de arranque y parada automáticos (Sólo motor de combustión o motores de combustión + eléctrico)] y [Operación del relé de la batería de 12 V] de Prueba activa.
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. 
CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Control del tren de transmisión híbrido] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC P1C00? (Funcionamiento defectuoso actual)
Reemplace el sensor de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Sensor de la batería
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Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
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En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.