Descripción del diagnóstico:
Detecta soldadura en el contactor del lado −.
Se considera como incorrecto cuando la diferencia entre el valor total de la tensión de la batería de alta tensión con el contactor cerrado y la tensión del inversor del motor de accionamiento es el valor especificado o más.
Detecta cuando se arranca el vehículo.
Síntoma de la avería:
Control normal.
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. BATERÍA DE ALTA TENSIÓN (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a ON.
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Batería de alta tensión]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Arranque el motor.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Espere 30 segundos.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Batería de alta tensión] con el Subaru Select Monitor. BATERÍA DE ALTA TENSIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC P0AA4? (Funcionamiento defectuoso actual)
Cambie la batería de alta tensión. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Batería de alta tensión
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.