Descripción del diagnóstico:
Detecta el descenso de tensión de la batería auxiliar de 12 voltios que recibe el BECM.
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
La parada y arranque automáticos/circulación en modo EV no funciona.
La asistencia al motor no se regenera.
Esquema de conexiones:
Sistema híbrido SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de vehículo eléctrico híbrido>ESQUEMA DE CONEXIONES
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. BATERÍA DE ALTA TENSIÓN (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a ON.
Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Batería de alta tensión]. BATERÍA DE ALTA TENSIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
Tensión del módulo de control
¿Es el valor de 9 V o menos?
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Auxiliar Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Compruebe la batería auxiliar de 12 voltios como una pieza individual. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería
¿Funciona correctamente la batería?
Cargue o cambie la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería
Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería auxiliar de 12 voltios. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Desconecte el conector de la batería de alta tensión.
Con un probador, mida la tensión entre los terminales de los conectores de la batería de alta tensión.
Conector y terminal
(R445) N° 1 (+) — (R445) N° 4 (−):
(R445) N° 5 (+) — (R445) N° 8 (−):
¿Es el voltaje de 9 V o menos?
Cambie la batería de alta tensión. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Batería de alta tensión
Repare el circuito abierto o cortocircuito del arnés entre la batería de alta tensión y la batería auxiliar de 12 voltios.