Instale el adaptador del tubo de EGR en el ensamble del múltiple de admisión.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Coloque una nueva junta e instale la válvula de control de EGR en el adaptador del tubo de EGR.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Coloque una nueva junta e instale el perno prisionero con la TORX® E8.
Torsión de apriete:
5 N·m (0,5kgf-m, 3,7pie-lb)
Instale las tuercas que aseguran el enfriador de EGR.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Conecte el conector.
Instale el suspensor del motor trasero. (Modelo de 2,0 L)
Torsión de apriete:
21 N·m (2,1kgf-m, 15,5pie-lb)
Instale la válvula solenoide de control de purga. (Modelo de 2,0 L) CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Válvula solenoide de control de purga>INSTALACIÓN
Apriete los pernos que sujetan el enfriador de EGR a la cabeza de cilindros DCH.
Torsión de apriete:
6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)
Instale la funda de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Funda de admisión de aire>INSTALACIÓN
Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA