PubNo: G1450GS Version: 001

ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

ESPECIFICACIÓN

Elemento					Especificaciones
Bobina de encendido	Tipo			Modelo con motor de gasolina	EIC-3330
	Tipo			Modelo HEV	EIC-4334
	Fabricante				Hitachi (HANSHIN)
	Sistema de encendido				Bobina de encendido independiente
Bujía	Tipo			Modelo de 1,6 L	DILZKAR7B11
				Modelo con motor de gasolina de 2,0 L	DILKAR7B8
				Modelo HEV	DILKAR7Q8
	Fabricante				NGK
	Tamaño de rosca (diámetro, separación, largo)			mm	12,0, 1,25, 26,5
	Claro de la bujía	mm (pulg.)	Estándar	Modelo de 1,6 L	1,0 — 1,1 (0,039 — 0,043)
	Claro de la bujía	mm (pulg.)	Estándar	Modelo de 2,0 L	0,7 — 0,8 (0,028 — 0,031)
	Electrodo			Electrodo central	Iridio
	Electrodo			Electrodo de tierra	Platino

ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

COMPONENTES

(1)	Bujía	(2)	Bobina de encendido	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
				T1:	8,5 (0,9, 6,3)
				T2:	17,5 (1,8, 12,9)

ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

PRECAUCIÓN

Antes de empezar a trabajar, preste especial atención a lo siguiente:
1. Utilice siempre ropa de trabajo, una gorra de trabajo y zapatos de protección. También se recomienda el uso de casco, gafas protectoras, etc. si fuera necesario.
2. Proteja el vehículo con una cubierta de asiento, cubierta del guardapolvo, etc.
3. Prepare las herramientas de servicio, trapos limpios, recipientes para el aceite y la grasa, etc.
Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Mientras realiza una reparación, identifique la causa de un problema y evite desmontar, desarmar y hacer cambios innecesarios.
Antes de desconectar los conectores de los sensores o unidades, asegúrese de desconectar el terminal de tierra del sensor de la batería.
Utilice siempre un punto de elevación con gato cuando se utilicen gatos de taller o soportes rígidos para sostener el vehículo.
Elimine cualquier contaminación, incluyendo suciedad y corrosión, antes de extraer, instalar, desmontar o montar.
Mantenga las piezas extraídas en orden y protéjalas del polvo y la suciedad.
Si van a usarse de nuevo todas las piezas desmontadas, deben volver a colocarse en sus posiciones originales prestando especial atención a la orientación, etc.
Los pernos, tuercas y arandelas deben reemplazarse con partes nuevas cuando sea necesario.
Asegúrese de apretar los sujetadores incluyendo los pernos y tuercas al apriete especificado.

ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Bobina de encendido　

DESMONTAJE

1. LADO DCH

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Quite la caja del filtro de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Caja del filtro de aire>DESMONTAJE

Retire la batería de rearranque del motor de 12 voltios. (Modelo HEV) SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería>DESMONTAJE > BATERÍA DE REARRANQUE DEL MOTOR DE 12 VOLTIOS

Desconecte el conector de la bobina de encendido.

Mientras presiona el resorte (a) que se muestra en la figura, deslícelo en la dirección indicada por la flecha con un extractor de broches.

Quite la bobina de encendido.

2. LADO IZQ

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Quite la batería. (Modelo con motor de gasolina) SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería>DESMONTAJE

Extraiga la batería auxiliar de 12 voltios. (Modelo HEV) SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería>DESMONTAJE > BATERÍA AUXILIAR DE 12 VOLTIOS

Desconecte el conector (A) del ECM.

Para evitar dañar el conector (A), compruebe que el bloqueo esté completamente suelto al mover la palanca.

Para desconectar el conector (A), presione la parte (a) que se muestra en la figura para liberar el bloqueo y mover la palanca en la dirección de la flecha.

Modelo de 1,6 L
Modelo de 2,0 L

Desconecte el conector (B) y el terminal (C) de la caja de fusibles principal y retire el arnés de cableado del motor del broche (D).

Modelo de 1,6 L
Modelo con motor de gasolina de 2,0 L
Modelo HEV

Suelte la garra (A) que fija el ensamble del cable de la batería al soporte. (Modelo con motor de gasolina)

Suelte la garra (B) que fija el arnés de cableado del motor al soporte y apártelo para que no interfiera con el trabajo. (Modelo con motor de gasolina)

Quite el soporte. (Modelo con motor de gasolina)

Desenganche la garra (A) que fija el ensamble del cable de ISG al soporte y retire la garra (B) que asegura el ensamble del cable de la batería. (Modelo HEV)

10.

Suelte la garra (C) que fija el arnés de cableado del motor al soporte y apártelo para que no interfiera con el trabajo. (Modelo HEV)

11.

Quite el soporte. (Modelo HEV)

12.

Desconecte el conector de la bobina de encendido.

Mientras presiona el resorte (a) que se muestra en la figura, deslícelo en la dirección indicada por la flecha con un extractor de broches.

13.

Quite la bobina de encendido.

ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Bobina de encendido　

INSTALACIÓN

1. LADO DCH

Instale la bobina de encendido.

Desengrase los pernos de montaje, la parte de instalación de la cubierta de balancines y el orificio de instalación de la bobina de encendido.

Torsión de apriete:

8,5 N·m (0,9kgf-m, 6,3pie-lb)

Conecte el conector a la bobina de encendido.

Instale la caja del filtro de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Caja del filtro de aire>INSTALACIÓN

Instale la batería de rearranque del motor de 12 voltios. (Modelo HEV) SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería>INSTALACIÓN > BATERÍA DE REARRANQUE DEL MOTOR DE 12 VOLTIOS

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. LADO IZQ

Instale la bobina de encendido.

Desengrase los pernos de montaje, la parte de instalación de la cubierta de balancines y el orificio de instalación de la bobina de encendido.

Torsión de apriete:

8,5 N·m (0,9kgf-m, 6,3pie-lb)

Conecte el conector a la bobina de encendido.

Fije el soporte. (Modelo con motor de gasolina)

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

Coloque el arnés de cableado del motor y fije el arnés de cableado del motor al soporte con la garra (A). (Modelo con motor de gasolina)

Fije el ensamble del cable de la batería con la garra (B). (Modelo con motor de gasolina)

Fije el soporte. (Modelo HEV)

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

Coloque el arnés de cableado del motor y fije el arnés de cableado del motor al soporte con la garra (A). (Modelo HEV)

Fije el ensamble del cable de la batería al soporte con la garra (B) y fije el ensamble del cable de ISG con la garra (C). (Modelo HEV)

Instale el arnés de cableado del motor al broche (D) y conecte el terminal (C) y el conector (B) a la caja de fusibles principal.

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

10.

Conecte el conector (A) al ECM.

Para evitar daños en el conector (A), cuando conecte el conector (A), inserte el conector (A) recto hasta que se detenga, y bloquee la palanca mientras mantiene la posición.

Compruebe que la palanca esté situada en la posición que se muestra en la figura (más allá de la parte de bloqueo (a)). (Modelo de 2,0 L)

Modelo de 1,6 L
Modelo con motor de gasolina de 2,0 L
Modelo HEV

11.

Instale la batería. (Modelo con motor de gasolina) SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería>INSTALACIÓN

12.

Instale la batería auxiliar de 12 voltios. (Modelo HEV) SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería>INSTALACIÓN > BATERÍA AUXILIAR DE 12 VOLTIOS

13.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Bobina de encendido　

INSPECCIÓN

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

Compruebe que no hay fuga eléctrica desde ningún lugar diferente a la punta central.

Para el procedimiento de inspección del sistema de control del encendido, consulte “Diagnóstico con fenómeno”.

Modelo de 1,6 L:

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Efectúe el diagnóstico>SISTEMA DE CONTROL DE ENCENDIDO

Modelo con motor de gasolina 2,0 L (excepto para ES):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Efectúe el diagnóstico>SISTEMA DE CONTROL DE ENCENDIDO

Modelo con motor de gasolina 2,0 L (para ES):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Efectúe el diagnóstico>SISTEMA DE CONTROL DE ENCENDIDO

Modelo HEV (excepto para ES y K4):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Efectúe el diagnóstico>SISTEMA DE CONTROL DE ENCENDIDO

Modelo HEV (para ES y K4):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4))>Efectúe el diagnóstico>SISTEMA DE CONTROL DE ENCENDIDO

ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Bujías　

DESMONTAJE

1. LADO DCH

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Retire la bobina de encendido (lado DCH). ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Bobina de encendido>DESMONTAJE > LADO DCH

Quite la bujía.

2. LADO IZQ

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Retire la bobina de encendido (lado IZQ). ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Bobina de encendido>DESMONTAJE > LADO IZQ

Quite la bujía.

ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Bujías　

INSTALACIÓN

Manipule la bujía con cuidado.
Si se cae la bujía, sustitúyala por una pieza nueva.

1. LADO DCH

Instale la bujía.

Torsión de apriete:

17,5 N·m (1,8kgf-m, 12,9pie-lb)

Instale la bobina de encendido (lado DCH). ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Bobina de encendido>INSTALACIÓN > LADO DCH

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. LADO IZQ

Instale la bujía.

Torsión de apriete:

17,5 N·m (1,8kgf-m, 12,9pie-lb)

Instale la bobina de encendido (lado IZQ). ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Bobina de encendido>INSTALACIÓN > LADO IZQ

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Bujías　

INSPECCIÓN

Compruebe si las bujías están dañadas. Si hay defectos, reemplace la bujía.

(A)

Terminal dañado o aflojado

(B)

Grietas o daños en el aislador

(C)

Segmento dañado

Compruebe el electrodo de bujía y el estado del aislador. Si no están normales, compruebe y repare la causa y reemplace la bujía.

No utilice un limpiador de bujías ni un cepillo para limpiar la bujía, ya que podría dañar el área de los electrodos.

(1)

Normal:

Depósitos de color marrón a grisáceo y un ligero desgaste de los electrodos indican que el rango de calentamiento de las bujías es correcto.

(2)

Acumulación de carbón:

La acumulación de depósitos de carbón seco y esponjoso en el aislante y el electrodo está causada, generalmente, por la conducción a baja velocidad en la ciudad, el encendido débil, la mezcla demasiado rica de combustible, etc.

(3)

Acumulación de aceite:

Los depósitos negros y húmedos son signos de la entrada de aceite en la cámara de combustión a través de segmentos desgastados o por una excesiva holgura en las guías y vástagos de las válvulas.

(4)

Sobrecalentamiento:

Un aislante blanco o gris claro con marcas negras o marrones y los electrodos quemados de color azulado indican un sobrecalentamiento del motor, una selección incorrecta del combustible o bujías flojas.

Compruebe visualmente la separación de los electrodos de la bujía (A). Si encuentra deformaciones u otros defectos, cambie la bujía.

No ajuste la separación de los electrodos de la bujía.