Modelo con motor de gasolina sin GPF
(A) |
Convertidor catalítico delantero |
(B) |
Convertidor catalítico trasero |
|||
|
||||||
(1) |
Sensor de oxígeno delantero (A/F) |
(14) |
Cubierta de escape |
(27) |
Cubierta de escape |
|
(2) |
Junta |
(15) |
Cubierta de escape |
(28) |
Cubierta de escape |
|
(3) |
Tubo de escape delantero |
(16) |
Cubierta de escape |
|||
(4) |
Sensor de oxígeno trasero |
(17) |
Cubierta de escape |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
(5) |
Soporte suspensor |
(18) |
Cubierta de escape |
T1: |
13 (1,3, 9,6) |
|
(6) |
Junta |
(19) |
Cubierta de escape |
T2: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(7) |
Banda |
(20) |
Cubierta de escape |
T3: |
23 (2,3, 17,0) |
|
(8) |
Cubierta de escape |
(21) |
Banda |
T4: |
30 (3,1, 22,1) |
|
(9) |
Cubierta de escape |
(22) |
Cubierta de escape |
T5: |
35 (3,6, 25,8) |
|
(10) |
Abrazadera |
(23) |
Cubierta de escape |
T6: |
||
(11) |
Cubierta de escape |
(24) |
Cubierta de escape |
T7: |
||
(12) |
Cubierta de escape |
(25) |
Cubierta de escape |
|||
(13) |
Banda |
(26) |
Cubierta de escape |
Modelo con motor de gasolina y GPF
(A) |
Convertidor catalítico delantero |
(B) |
Convertidor catalítico trasero y GPF |
|||
|
||||||
(1) |
Cubierta de escape |
(22) |
Manguera del sensor de diferencia de presión del escape del GPF |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
(2) |
Cubierta de escape |
(23) |
Soporte del circuito de la transmisión |
T1: |
7 (0,7, 5,2) |
|
(3) |
Cubierta de escape |
(24) |
Tubería del sensor de diferencia de presión del escape GPF |
T2: |
7,5 (0,8, 5,5) |
|
(4) |
Cubierta de escape |
(25) |
Tubería del sensor de diferencia de presión del escape GPF |
T3: |
14 (1,4, 10,3) |
|
(5) |
Cubierta de escape |
(26) |
Junta |
T4: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(6) |
Cubierta de escape |
(27) |
Tubo de escape delantero |
T5: |
19 (1,9, 14,0) |
|
(7) |
Cubierta de escape |
(28) |
Sensor de oxígeno delantero (A/F) |
T6: |
23 (2,3, 17,0) |
|
(8) |
Banda |
(29) |
Cubierta de escape |
T7: |
30 (3,1, 22,1) |
|
(9) |
Cubierta de escape |
(30) |
Cubierta de escape |
T8: |
35 (3,6, 25,8) |
|
(10) |
Cubierta de escape |
(31) |
Cubierta de escape |
T9: |
||
(11) |
Cubierta de escape del sensor de temperatura de escape delantero del GPF |
(32) |
Cubierta de escape |
T10: |
||
(12) |
Sensor de temperatura de escape delantero del GPF |
(33) |
Sensor de temperatura de escape trasero del GPF |
T11: |
||
(13) |
Soporte de escape |
(34) |
Junta |
T12: |
||
(14) |
Sensor de oxígeno trasero |
(35) |
Cubierta de escape |
|||
(15) |
Soporte suspensor |
(36) |
Banda |
|||
(16) |
Junta |
(37) |
Cubierta de escape |
|||
(17) |
Banda |
(38) |
Cubierta de escape |
|||
(18) |
Cubierta de escape |
(39) |
Cubierta de escape |
|||
(19) |
Sensor de diferencia de presión del escape del GPF |
(40) |
Cubierta de escape |
|||
(20) |
Broche |
(41) |
Cubierta de escape |
|||
(21) |
Manguera del sensor de diferencia de presión del escape del GPF |
Modelos HEV sin GPF
(A) |
Convertidor catalítico delantero |
(B) |
Convertidor catalítico trasero |
|||
|
||||||
(1) |
Cubierta de escape |
(15) |
Cubierta de escape |
(29) |
Cubierta de escape |
|
(2) |
Cubierta de escape |
(16) |
Sensor de oxígeno trasero |
(30) |
Banda |
|
(3) |
Cubierta de escape |
(17) |
Cubierta de escape |
(31) |
Cubierta de escape |
|
(4) |
Cubierta de escape |
(18) |
Junta |
|||
(5) |
Abrazadera |
(19) |
Cubierta de escape |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
(6) |
Cubierta de escape |
(20) |
Tubo de escape delantero |
T1: |
13 (1,3, 9,6) |
|
(7) |
Cubierta de escape |
(21) |
Junta |
T2: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(8) |
Cubierta de escape |
(22) |
Cubierta de escape |
T3: |
23 (2,3, 17,0) |
|
(9) |
Banda |
(23) |
Cubierta de escape |
T4: |
24,5 (2,5, 18,1) |
|
(10) |
Cubierta de escape |
(24) |
Cubierta de escape |
T5: |
30 (3,1, 22,1) |
|
(11) |
Cubierta de escape |
(25) |
Cubierta de escape |
T6: |
35 (3,6, 25,8) |
|
(12) |
Soporte suspensor |
(26) |
Cubierta de escape |
T7: |
||
(13) |
Junta |
(27) |
Cubierta de escape |
T8: |
||
(14) |
Banda |
(28) |
Sensor de oxígeno delantero (A/F) |
Modelos HEV con GPF
(A) |
Convertidor catalítico delantero |
(B) |
Convertidor catalítico trasero y GPF |
|||
|
||||||
(1) |
Cubierta de escape |
(22) |
Soporte suspensor |
(43) |
Cubierta de escape |
|
(2) |
Cubierta de escape |
(23) |
Tubería del sensor de diferencia de presión del escape GPF |
(44) |
Cubierta de escape |
|
(3) |
Cubierta de escape |
(24) |
Tubería del sensor de diferencia de presión del escape GPF |
(45) |
Cubierta de escape |
|
(4) |
Cubierta de escape |
(25) |
Junta |
(46) |
Banda |
|
(5) |
Cubierta de escape |
(26) |
Tubo de escape delantero |
|||
(6) |
Cubierta de escape |
(27) |
Cubierta de escape |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
(7) |
Cubierta de escape |
(28) |
Sensor de oxígeno delantero (A/F) |
T1: |
7 (0,7, 5,2) |
|
(8) |
Banda |
(29) |
Cubierta de escape |
T2: |
7,5 (0,8, 5,5) |
|
(9) |
Cubierta de escape |
(30) |
Cubierta de escape |
T3: |
14 (1,4, 10,3) |
|
(10) |
Cubierta de escape |
(31) |
Cubierta de escape |
T4: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(11) |
Sensor de oxígeno trasero |
(32) |
Cubierta de escape |
T5: |
19 (1,9, 14,0) |
|
(12) |
Cubierta de escape del sensor de temperatura de escape delantero del GPF |
(33) |
Sensor de temperatura de escape trasero del GPF |
T6: |
23 (2,3, 17,0) |
|
(13) |
Sensor de temperatura de escape delantero del GPF |
(34) |
Junta |
T7: |
24,5 (2,5, 18,1) |
|
(14) |
Soporte de escape |
(35) |
Junta |
T8: |
30 (3,1, 22,1) |
|
(15) |
Arnés de acoplamiento |
(36) |
Cubierta de escape |
T9: |
35 (3,6, 25,8) |
|
(16) |
Broche |
(37) |
Cubierta de escape |
T10: |
||
(17) |
Manguera del sensor de diferencia de presión del escape del GPF |
(38) |
Cubierta de escape |
T11: |
||
(18) |
Manguera del sensor de diferencia de presión del escape del GPF |
(39) |
Banda |
T12: |
||
(19) |
Sensor de diferencia de presión del escape del GPF |
(40) |
Cubierta de escape |
T13: |
||
(20) |
Junta |
(41) |
Cubierta de escape |
|||
(21) |
Soporte del circuito de la transmisión |
(42) |
Cubierta de escape |
Modelo Impreza con 4 puertas
(1) |
Tubo de escape trasero |
(5) |
Junta |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Resorte |
(6) |
Silenciador |
T1: |
6,2 (0,6, 4,6) |
(3) |
Goma amortiguadora |
(7) |
Cortador de silenciador (modelos con cortador de silenciador) |
T2: |
48 (4,9, 35,4) |
(4) |
Tuerca de bloqueo automático |
|
|
Modelo Impreza con motor de gasolina y 5 puertas y modelo XV con motor de gasolina
(1) |
Tubo de escape trasero |
(4) |
Tuerca de bloqueo automático |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Resorte |
(5) |
Junta |
T: |
48 (4,9, 35,4) |
(3) |
Goma amortiguadora |
(6) |
Silenciador |
Modelo HEV
(1) |
Tubo de escape trasero |
(5) |
Silenciador |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Resorte |
(6) |
Goma amortiguadora |
T: |
48 (4,9, 35,4) |
(3) |
Tuerca de bloqueo automático |
(7) |
Goma amortiguadora |
||
(4) |
Junta |
|
|
Modelo con motor de gasolina
(1) |
Cubierta de escape central |
(3) |
Cubierta de escape trasera (modelo Impreza con 5 puertas y modelo XV) |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Cubierta de escape trasera (modelo Impreza con 4 puertas) |
T1: |
10 (1,0, 7,4) |
||
T2: |
18 (1,8, 13,3) |
Modelo HEV
(1) |
Cubierta de escape central (modelos sin GPF) |
(3) |
Cubierta del escape trasero |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Cubierta de escape central (modelos con GPF) |
T1: |
10 (1,0, 7,4) |
||
T2: |
18 (1,8, 13,3) |