ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Regeneración del GPF 
PROCEDIMIENTO
 
  • Para el modelo con motor de gasolina, lleve a cabo la regeneración del GPF con el ventilador del soplador.

  • Para el modelo HEV, lleve a cabo la regeneración del GPF con el ventilador del soplador o el PROTECTOR.

1. CUANDO SE UTILICE EL VENTILADOR DEL SOPLADOR (MODELO CON MOTOR DE GASOLINA Y MODELO HEV)
3.

Instale el ventilador del soplador en la posición que se muestra en la figura y envíe aire de refrigeración a la parte delantera del vehículo.

 
  • Esta operación debe llevarse a cabo para evitar daños por calentamiento durante la regeneración del GPF.

  • Alinee e instale el ventilador del soplador en la parte central de la carrocería del vehículo.

  • Utilice un ventilador del soplador que cumpla con las siguientes especificaciones.

Especificaciones

Tipo

Tipo de ventilador de flujo axial

Flujo de aire

m3 (pies cúb.) /min

20 (706) o más

Altura de salida del conducto

mm (pulg.)

200 — 300 (7,911,8)

Diámetro de salida

mm (pulg.)

200 — 250 (7,99,8)

Longitud total

mm (pulg.)

300 — 350 (11,813,8)

Diámetro del ventilador

mm (pulg.)

200 (7,9) o más

(a)

Altura de salida del conducto

(c)

Longitud total

(d)

Diámetro del ventilador

(b)

Diámetro de salida

 

El rango aceptable del ángulo de instalación del ventilador del soplador es de ±10° de la parte central de la carrocería del vehículo.

(A)

Ventilador del soplador

(C)

Extremo trasero del vehículo

(E)

Ángulo de instalación del ventilador del soplador

(B)

Parte central de la carrocería del vehículo

(D)

Dirección del aire de refrigeración

4.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Regeneración del GPF] de [Soporte de trabajo].

5.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Motor]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

6.

Tras la regeneración del GPF, instale las piezas correspondientes en el orden inverso al del desmontaje.

2. CUANDO USE EL PROTECTOR (MODELO HEV)
 

Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.
 

Tras desconectar el conector, proteja la pieza de conexión del conector con cinta de plástico, etc., para evitar que se adhieran materias extrañas.

5.

Quite el soporte del travesaño trasero IZQ. SUSPENSIÓN DELANTERA>Soporte del travesaño>DESMONTAJE

6.

Instale las herramientas ST1, ST2 y ST3 en el vehículo.

Herramienta de preparación:

ST1: PROTECTOR (18269AA000)

ST2: PROTECTOR (18269AA010)

ST3: PROTECTOR (18269AA020)

(1)

Conecte la ST2 con la ST3.

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

(2)

Ajuste la ST1 en el convertidor catalítico trasero y el GPF.

(3)

Con el perno de montaje del soporte del travesaño trasero IZQ, enganche de forma provisional las herramientas ST2 y ST3 conectadas a la sección de instalación del soporte del travesaño trasero IZQ.

(4)

Ajuste la ST3 para evitar que interfiera con el tubo de escape delantero y apriete el perno de montaje de la ST2.

Torsión de apriete:

T1: 25 N·m (2,5kgf-m, 18,4pie-lb)

(5)

Conecte la ST1 a la ST2.

Torsión de apriete:

T2: 7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

7.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

8.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Regeneración del GPF] de [Soporte de trabajo].

9.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Motor]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

10.

Tras la regeneración del GPF, instale las piezas correspondientes en el orden inverso al del desmontaje.

11.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [EyeSight] y [Frenada automática en marcha atrás]. (Modelo con freno de reversa automático) COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

 

Para modelos con freno de reversa automático en marcha atrás, es necesario realizar el borrado de memoria porque la regeneración del GPF se lleva a cabo con el conector del ensamble del cable del sonar desconectado.