PubNo: G1450GS Version: 001

MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

ESPECIFICACIÓN

1. MODELO 1,6 L

Motor
	Disposición de los cilindros					4 cilindros opuestos en el plano horizontal, refrigerado por agua de 4 carreras motor de gasolina
	Mecanismo del sistema de válvulas					Accionado por cadena, doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas/cilindro
	Diámetro × Carrera			mm (pulg.)		78,8 × 82,0 (3,10 × 3,23)
	Desplazamiento				cm³	1.600
	Relación de compresión					10,9
	Presión de compresión (a 200 — 300 r/min)	kPa (kg/cm², lb/pulg.²)			Estándar	1.050 — 1.400 (11 — 14, 152 — 203)
	Número de anillos de pistón					Anillo de compresión: 2 Anillo de aceite: 1
	Sincronización de la válvula de admisión		Abierto		Retardo máximo	42° DPMS
					Avance mínimo	36° APMS
			Cerrado		Retardo máximo	102° DPMI
					Avance mínimo	24° DPMI
	Sincronización de la válvula de escape		Abierto		Retardo máximo	8° APMI
					Avance mínimo	63° APMI
			Cerrado		Retardo máximo	44° DPMS
					Avance mínimo	11° APMS
	Holgura de leva	mm (pulg.)	Admisión		Estándar	0,13^+0,02_−0,03 (0,0051^+0,0008_−0,0012)
			Escape		Estándar	0,22 ±0,02 (0,0087±0,0008)
	Rpm en ralentí (palanca selectora en la posición “P” o “N”)		r/min	Sin carga	Estándar	800±100
				A/A ON	Estándar	800 — 900±50
	Orden de encendido					1 → 3 → 2 → 4
	Sincronización de encendido		BTDC/{r/min}		Estándar	6°±10°/800

OS: Sobretamaño US: Subtamaño

Árbol de levas	Arqueo					mm (pulg.)		Límite	0,020 (0,0008)
	Altura del lóbulo de leva				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	40,34 — 40,44 (1,5882 — 1,5921)
						Escape		Estándar	39,12 — 39,22 (1,5402 — 1,5441)
	Diámetro del círculo base de la leva					mm (pulg.)		Estándar	34,0 (1,3386)
	Diám. externo del muñón					mm (pulg.)		Estándar	25,946 — 25,963 (1,0215 — 1,0222)
	Holgura de empuje					mm (pulg.)		Estándar	0,068 — 0,116 (0,0027 — 0,0047)
	Holgura de aceite					mm (pulg.)		Estándar	0,037 — 0,072 (0,0015 — 0,0028)
Cabeza de cilindros	Alabeo (superficie de acoplamiento con el bloque de cilindros)					mm (pulg.)		Límite	0,020 (0,0008)
	Límite de rectificación						mm (pulg.)		98,45 (3,8760) o menos
	Altura					mm (pulg.)		Estándar	98,5 (3,8779)
Válvula & Guía de la válvula	Longitud total de la válvula				mm (pulg.)	Admisión			106,45 (4,1909)
						Escape			98,95 (3,8957)
	Grosor del borde de la cabeza de la válvula					mm (pulg.)		Estándar	0,8 — 1,2 (0,0315 — 0,0472)
	Diámetro exterior del vástago de válvula				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	5,455 — 5,470 (0,2148 — 0,2154)
						Escape		Estándar	5,445 — 5,460 (0,2144 — 0,2150)
	Diámetro interior de guía de la válvula					mm (pulg.)		Estándar	5,500 — 5,512 (0,2165 — 0,2170)
	Holgura entre la guía de válvula y la válvula				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	0,030 — 0,057 (0,0012 — 0,0022)
						Escape		Estándar	0,040 — 0,067 (0,0016 — 0,0026)
	Dimensión de protuberancia de la guía de válvula					mm (pulg.)		Estándar	11,4 — 11,8 (0,4488 — 0,4646)
Válvula & Laina de la válvula	Diámetros exteriores del extremo del vástago de válvula				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	5,455 — 5,470 (0,2148 — 0,2154)
						Escape		Estándar	5,445 — 5,460 (0,2144 — 0,2150)
	Diámetro interior de laina de válvula					mm (pulg.)		Estándar	5,500 — 5,560 (0,2165 — 0,2189)
	Holgura entre la laina de válvula y la válvula				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	0,030 — 0,105 (0,0012 — 0,0041)
						Escape		Estándar	0,040 — 0,115 (0,0016 — 0,0045)
Asiento de válvula	Anchura de asentamiento entre la válvula y el asiento de válvula				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	0,8 — 1,6 (0,0315 — 0,0630)
						Escape		Estándar	1,1 — 1,7 (0,0433 — 0,0669)
	Ángulo de asentamiento entre la válvula y el asiento de válvula								45°
	Posición de asentamiento entre la válvula y el asiento de válvula								Centro de la superficie de válvula
Resorte de válvula	Longitud libre (referencia)					mm (pulg.)		Estándar	42,64 (1,6787)
	Tensión/altura del resorte		N (kgf, lb)/mm (pulg.)			Ajuste		Estándar	182 — 210 (18,56 — 21,41, 40,92 — 47,22)/33,0 (1,2992)
						Elevación		Estándar	475 — 525 (48,43 — 53,53, 106,80 — 118,04)/22,0 (0,8661)
	Simetría (a una altura de 30 mm (1,1811pulg.))							Estándar	2,5 °, 1,4 mm (0,0551pulg.) o menos
Bloque de cilindros & pistón	Alabeo de bloque de cilindros (Superficie de acoplamiento con la cabeza de cilindros)					mm (pulg.)		Límite	0,025 (0,0010)
	Límite de rectificación del bloque de cilindros						mm (pulg.)		204,95 (8,0689) o menos
	Altura del bloque de cilindros					mm (pulg.)		Estándar	205,0 (8,0709)
	Diámetro interior del forro del cilindro		mm (pulg.)		Marca A del tamaño del diámetro interno del cilindro			Estándar	78,805 — 78,815 (3,1026 — 3,1029)
					Marca B del tamaño del diámetro interno del cilindro			Estándar	78,795 — 78,805 (3,1022 — 3,1026)
	Cilindricidad del forro del cilindro					mm (pulg.)		Límite	0,030 (0,0012)
	Ovalización del forro del cilindro					mm (pulg.)		Límite	0,030 (0,0012)
	Punto de inclinación del pistón						mm (pulg.)		13,6 (0,5354)
	Diámetro exterior del pistón		mm (pulg.)		Estándar Tamaño	Grado A		Estándar	78,775 — 78,785 (3,1014 — 3,1018)
						Grado B		Estándar	78,765 — 78,775 (3,1010 — 3,1014)
					0,25 (0,0098) OS			Estándar	79,015 — 79,035 (3,1108 — 3,1116)
					0,50 (0,0197) OS			Estándar	79,265 — 79,285 (3,1207 — 3,1215)
	Holgura entre el forro del cilindro y el pistón					mm (pulg.)		Estándar	0,020 — 0,040 (0,0008 — 0,0016)
	Diámetro interior del límite de rectificado del forro del cilindro (diámetro)						mm (pulg.)		79,305 (3,1222) o menos
Pistón y pasador del pistón	Grado de ajuste								El pasador del pistón debe ajustarse en su posición con el dedo pulgar a 20°C (68°F).
	Holgura entre el pistón y el pasador del pistón					mm (pulg.)		Estándar	0,004 — 0,008 (0,0002 — 0,0003)
Anillo del pistón	Espacio cerrado	mm (pulg.)		Anillo de compresión		Anillo superior		Estándar	0,20 — 0,25 (0,0079 — 0,0098)
						Segundo anillo		Estándar	0,35 — 0,45 (0,0138 — 0,0177)
				Anillo de aceite (riel superior y riel inferior)				Estándar	0,10 — 0,35 (0,0039 — 0,0138)
	Holgura entre el anillo de compresión y el pistón				mm (pulg.)	Anillo superior		Estándar	0,040 — 0,080 (0,0016 — 0,0031)
						Segundo anillo		Estándar	0,030 — 0,070 (0,0012 — 0,0028)
Biela y cojinete de biela	Arqueo o torcido por cada 100 mm (3,9370pulg.) de largo					mm (pulg.)		Límite	0,10 (0,0039)
	Holgura de empuje					mm (pulg.)		Estándar	0,070 — 0,330 (0,0028 — 0,0130)
	Grosor del cojinete de la biela (en el centro)				mm (pulg.)	Tamaño estándar		Estándar	1,492 — 1,508 (0,0587 — 0,0594)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	1,511 — 1,515 (0,0595 — 0,0596)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	1,521 — 1,525 (0,0599 — 0,0600)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	1,621 — 1,625 (0,0638 — 0,0640)
	Holgura de aceite					mm (pulg.)		Estándar	0,017 — 0,047 (0,0007 — 0,0019)
Pasador del pistón & buje de biela	Holgura entre el pasador del pistón y el buje de biela					mm (pulg.)		Estándar	0,004 — 0,026 (0,0002 — 0,0010)
Cigüeñal y cojinete del cigüeñal	Arqueo					mm (pulg.)		Límite	0,035 (0,0014)
	Pasador del cigüeñal				Cilindricidad	mm (pulg.)		Límite	0,006 (0,0002)
					Ovalización	mm (pulg.)		Límite	0,005 (0,0002)
					Límite de rectificación (diámetro)		mm (pulg.)		42,726 (1,6821) o menos
	Muñón del cigüeñal				Cilindricidad	mm (pulg.)		Límite	0,006 (0,0002)
					Ovalización	mm (pulg.)		Límite	0,005 (0,0002)
					Límite de rectificación (diámetro)		mm (pulg.)		67,735 (2,6667) o menos
	Diámetro exterior del pasador del cigüeñal				mm (pulg.)	Tamaño estándar		Estándar	42,976 — 43,000 (1,6920 — 1,6929)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	42,946 — 42,970 (1,6908 — 1,6917)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	42,926 — 42,950 (1,6900 — 1,6909)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	42,726 — 42,750 (1,6821 — 1,6831)
	Diámetro exterior del muñón del cigüeñal				mm (pulg.)	Tamaño estándar		Estándar	67,985 — 68,003 (2,6766 — 2,6773)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	67,955 — 67,979 (2,6754 — 2,6763)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	67,935 — 67,959 (2,6746 — 2,6755)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	67,735 — 67,759 (2,6667 — 2,6677)
	Grosor del cojinete del cigüeñal (en el centro)		mm (pulg.)		N° 1, N° 3	Tamaño estándar		Estándar	2,498 — 2,513 (0,0983 — 0,0989)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	2,519 — 2,522 (0,0992 — 0,0993)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	2,529 — 2,532 (0,0996 — 0,0997)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	2,629 — 2,632 (0,1035 — 0,1036)
					N° 2, N° 4	Tamaño estándar		Estándar	2,501 — 2,516 (0,0985 — 0,0991)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	2,519 — 2,522 (0,0992 — 0,0993)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	2,529 — 2,532 (0,0996 — 0,0997)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	2,629 — 2,632 (0,1035 — 0,1036)
					#5	Tamaño estándar		Estándar	2,499 — 2,514 (0,0984 — 0,0990)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	2,517 — 2,520 (0,0991 — 0,0992)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	2,527 — 2,530 (0,0995 — 0,0996)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	2,627 — 2,630 (0,1034 — 0,1035)
	Holgura de empuje					mm (pulg.)		Estándar	0,130 — 0,308 (0,0051 — 0,0121)
	Holgura de aceite				mm (pulg.)	N° 1, N° 2, N° 4, N° 5		Estándar	0,013 — 0,031 (0,0005 — 0,0012)
						#3		Estándar	0,016 — 0,034 (0,0006 — 0,0013)

2. MODELO 2,0 L

Motor
	Disposición de los cilindros					4 cilindros opuestos en el plano horizontal, refrigerado por agua de 4 carreras motor de gasolina
	Mecanismo del sistema de válvulas					Accionado por cadena, doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas/cilindro
	Diámetro × Carrera			mm (pulg.)		84,0 × 90,0 (3,31 × 3,54)
	Desplazamiento				cm³	1.995
	Relación de compresión					12,5
	Presión de compresión (a 200 — 300 r/min)	kPa (kg/cm², lb/pulg.²)			Estándar	1.050 — 1.400 (11 — 14, 152 — 203)
	Número de anillos de pistón					Anillo de compresión: 2 Anillo de aceite: 1
	Sincronización de la válvula de admisión		Abierto		Retardo máximo	37° DPMS
					Avance mínimo	41° APMS
			Cerrado		Retardo máximo	103° DPMI
					Avance mínimo	25° DPMI
	Sincronización de la válvula de escape		Abierto		Retardo máximo	3° DPMI
					Avance mínimo	52° APMI
			Cerrado		Retardo máximo	47° DPMS
					Avance mínimo	8° APMS
	Holgura de leva	mm (pulg.)	Admisión		Estándar	0,13^+0,02_−0,03 (0,0051^+0,0008_−0,0012)
			Escape		Estándar	0,22 ±0,02 (0,0087±0,0008)
	Rpm en ralentí (palanca selectora en la posición “P” o “N”)		r/min	Sin carga	Estándar	775±100
				A/A ON	Estándar	800 — 900±50
	Orden de encendido					1 → 3 → 2 → 4
	Sincronización de encendido		BTDC/{r/min}		Estándar	6°±10°/775

OS: Sobretamaño US: Subtamaño

Árbol de levas	Arqueo					mm (pulg.)		Límite	0,020 (0,0008)
	Altura del lóbulo de leva	mm (pulg.)		Admisión		Sección de accionamiento de la válvula		Estándar	40,34 — 40,44 (1,5882 — 1,5921)
						Sección de accionamiento de la bomba de combustible		Estándar	44,34 — 44,46 (1,7457 — 1,7504)
				Escape				Estándar	39,66 — 39,76 (1,5614 — 1,5654)
	Diámetro del círculo base de la leva					mm (pulg.)		Estándar	34,0 (1,3386)
	Diám. externo del muñón					mm (pulg.)		Estándar	25,946 — 25,963 (1,0215 — 1,0222)
	Holgura de empuje					mm (pulg.)		Estándar	0,068 — 0,116 (0,0027 — 0,0047)
	Holgura de aceite					mm (pulg.)		Estándar	0,037 — 0,072 (0,0015 — 0,0028)
Cabeza de cilindros	Alabeo (superficie de acoplamiento con el bloque de cilindros)					mm (pulg.)		Límite	0,020 (0,0008)
	Límite de rectificación						mm (pulg.)		98,45 (3,8760) o menos
	Altura					mm (pulg.)		Estándar	98,5 (3,8779)
Válvula & Guía de la válvula	Longitud total de la válvula				mm (pulg.)	Admisión			104,95 (4,1319)
						Escape			96,5 (3,7992)
	Grosor del borde de la cabeza de la válvula				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	0,8 — 1,2 (0,0315 — 0,0472)
						Escape		Estándar	1,0 — 1,4 (0,0394 — 0,0551)
	Diámetro exterior del vástago de válvula				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	5,455 — 5,470 (0,2148 — 0,2154)
						Escape		Estándar	5,445 — 5,460 (0,2144 — 0,2150)
	Diámetro interior de guía de la válvula					mm (pulg.)		Estándar	5,500 — 5,512 (0,2165 — 0,2170)
	Holgura entre la guía de válvula y la válvula				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	0,030 — 0,057 (0,0012 — 0,0022)
						Escape		Estándar	0,040 — 0,067 (0,0016 — 0,0026)
	Dimensión de protuberancia de la guía de válvula					mm (pulg.)		Estándar	11,4 — 11,8 (0,4488 — 0,4646)
Válvula & Laina de la válvula	Diámetros exteriores del extremo del vástago de válvula				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	5,455 — 5,470 (0,2148 — 0,2154)
						Escape		Estándar	5,445 — 5,460 (0,2144 — 0,2150)
	Diámetro interior de laina de válvula					mm (pulg.)		Estándar	5,500 — 5,560 (0,2165 — 0,2189)
	Holgura entre la laina de válvula y la válvula				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	0,030 — 0,105 (0,0012 — 0,0041)
						Escape		Estándar	0,040 — 0,115 (0,0016 — 0,0045)
Asiento de válvula	Anchura de asentamiento entre la válvula y el asiento de válvula				mm (pulg.)	Admisión		Estándar	0,8 — 1,6 (0,0315 — 0,0630)
						Escape		Estándar	1,1 — 1,7 (0,0433 — 0,0669)
	Ángulo de asentamiento entre la válvula y el asiento de válvula								45°
	Posición de asentamiento entre la válvula y el asiento de válvula								Centro de la superficie de válvula
Resorte de válvula	Longitud libre (referencia)					mm (pulg.)		Estándar	42,64 (1,6787)
	Tensión/altura del resorte		N (kgf, lb)/mm (pulg.)			Ajuste		Estándar	182 — 210 (18,56 — 21,41, 40,92 — 47,22)/33,0 (1,2992)
						Elevación		Estándar	475 — 525 (48,43 — 53,53, 106,80 — 118,04)/22,0 (0,8661)
	Simetría (a una altura de 30 mm (1,1811pulg.))							Estándar	2,5 °, 1,4 mm (0,0551pulg.) o menos
Bloque de cilindros & pistón	Alabeo de bloque de cilindros (Superficie de acoplamiento con la cabeza de cilindros)					mm (pulg.)		Límite	0,025 (0,0010)
	Límite de rectificación del bloque de cilindros						mm (pulg.)		204,95 (8,0689) o menos
	Altura del bloque de cilindros					mm (pulg.)		Estándar	205,0 (8,0709)
	Diámetro interior del forro del cilindro		mm (pulg.)		Marca A del tamaño del diámetro interno del cilindro			Estándar	84,005 — 84,015 (3,3073 — 3,3077)
					Marca B del tamaño del diámetro interno del cilindro			Estándar	83,995 — 84,005 (3,3069 — 3,3073)
	Cilindricidad del forro del cilindro					mm (pulg.)		Límite	0,030 (0,0012)
	Ovalización del forro del cilindro					mm (pulg.)		Límite	0,030 (0,0012)
	Punto de inclinación del pistón						mm (pulg.)		38,0 (1,4961)
	Diámetro exterior del pistón		mm (pulg.)		Estándar Tamaño	Grado A		Estándar	83,995 — 84,005 (3,3069 — 3,3073)
						Grado B		Estándar	83,985 — 83,995 (3,3065 — 3,3069)
					0,25 (0,0098) OS			Estándar	84,235 — 84,255 (3,3163 — 3,3171)
					0,50 (0,0197) OS			Estándar	84,485 — 84,505 (3,3262 — 3,3270)
	Holgura entre el forro del cilindro y el pistón					mm (pulg.)		Estándar	0,000 — 0,020 (0,0000 — 0,0008)
	Diámetro interior del límite de rectificado del forro del cilindro (diámetro)						mm (pulg.)		84,505 (3,3270) o menos
Pistón y pasador del pistón	Grado de ajuste								El pasador del pistón debe ajustarse en su posición con el dedo pulgar a 20°C (68°F).
	Holgura entre el pistón y el pasador del pistón					mm (pulg.)		Estándar	0,004 — 0,008 (0,0002 — 0,0003)
Anillo del pistón	Espacio cerrado	mm (pulg.)		Anillo de compresión		Anillo superior		Estándar	0,20 — 0,25 (0,0079 — 0,0098)
						Segundo anillo		Estándar	0,40 — 0,50 (0,0157 — 0,0197)
				Anillo de aceite (riel superior y riel inferior)				Estándar	0,10 — 0,35 (0,0039 — 0,0138)
	Holgura entre el anillo de compresión y el pistón				mm (pulg.)	Anillo superior		Estándar	0,040 — 0,080 (0,0016 — 0,0031)
						Segundo anillo		Estándar	0,030 — 0,070 (0,0012 — 0,0028)
Biela y cojinete de biela	Arqueo o torcido por cada 100 mm (3,9370pulg.) de largo					mm (pulg.)		Límite	0,10 (0,0039)
	Holgura de empuje					mm (pulg.)		Estándar	0,070 — 0,330 (0,0028 — 0,0130)
	Grosor del cojinete de la biela (en el centro)				mm (pulg.)	Tamaño estándar		Estándar	1,492 — 1,508 (0,0587 — 0,0594)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	1,511 — 1,515 (0,0595 — 0,0596)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	1,521 — 1,525 (0,0599 — 0,0600)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	1,621 — 1,625 (0,0638 — 0,0640)
	Holgura de aceite					mm (pulg.)		Estándar	0,017 — 0,047 (0,0007 — 0,0019)
Pasador del pistón & buje de biela	Holgura entre el pasador del pistón y el buje de biela					mm (pulg.)		Estándar	0,004 — 0,026 (0,0002 — 0,0010)
Cigüeñal y cojinete del cigüeñal	Arqueo					mm (pulg.)		Límite	0,035 (0,0014)
	Pasador del cigüeñal				Cilindricidad	mm (pulg.)		Límite	0,006 (0,0002)
					Ovalización	mm (pulg.)		Límite	0,005 (0,0002)
					Límite de rectificación (diámetro)		mm (pulg.)		47,726 (1,8790) o menos
	Muñón del cigüeñal				Cilindricidad	mm (pulg.)		Límite	0,006 (0,0002)
					Ovalización	mm (pulg.)		Límite	0,005 (0,0002)
					Límite de rectificación (diámetro)		mm (pulg.)		67,735 (2,6667) o menos
	Diámetro exterior del pasador del cigüeñal				mm (pulg.)	Tamaño estándar		Estándar	47,976 — 48,000 (1,8888 — 1,8898)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	47,946 — 47,970 (1,8876 — 1,8886)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	47,926 — 47,950 (1,8868 — 1,8878)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	47,726 — 47,750 (1,8790 — 1,8799)
	Diámetro exterior del muñón del cigüeñal				mm (pulg.)	Tamaño estándar		Estándar	67,985 — 68,003 (2,6766 — 2,6773)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	67,955 — 67,979 (2,6754 — 2,6763)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	67,935 — 67,959 (2,6746 — 2,6755)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	67,735 — 67,759 (2,6667 — 2,6677)
	Grosor del cojinete del cigüeñal (en el centro)		mm (pulg.)		N° 1, N° 3	Tamaño estándar		Estándar	2,498 — 2,513 (0,0983 — 0,0989)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	2,519 — 2,522 (0,0992 — 0,0993)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	2,529 — 2,532 (0,0996 — 0,0997)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	2,629 — 2,632 (0,1035 — 0,1036)
					N° 2, N° 4	Tamaño estándar		Estándar	2,501 — 2,516 (0,0985 — 0,0991)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	2,519 — 2,522 (0,0992 — 0,0993)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	2,529 — 2,532 (0,0996 — 0,0997)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	2,629 — 2,632 (0,1035 — 0,1036)
					#5	Tamaño estándar		Estándar	2,499 — 2,514 (0,0984 — 0,0990)
						0,03 (0,0012) US		Estándar	2,517 — 2,520 (0,0991 — 0,0992)
						0,05 (0,0020) US		Estándar	2,527 — 2,530 (0,0995 — 0,0996)
						0,25 (0,0098) US		Estándar	2,627 — 2,630 (0,1034 — 0,1035)
	Holgura de empuje					mm (pulg.)		Estándar	0,130 — 0,308 (0,0051 — 0,0121)
	Holgura de aceite					mm (pulg.)		Estándar	0,013 — 0,031 (0,0005 — 0,0012)