Compruebe si la correa en V está agrietada, desgarrada o desgastada.

Compruebe que el ensamble del tensor de la correa en V no está deformado, agrietado o presenta cualquier otro daño.

Compruebe que la nervadura de la correa en V está bien instalada en las ranuras de nervadura de cada una de las poleas.

Compruebe que el ensamble del tensor de la correa en V (C) se mueve en la dirección de la flecha (D), cuando la correa en V (A) es empujada y liberada por el área indicada por la flecha (B). (Modelo con motor de gasolina)

Arranque el motor y confirme que la correa en V gira suavemente y no produce un ruido anormal.