Fije la herramienta al ensamble del tensor de correa en V y gire la herramienta hacia la derecha para retirar la correa en V como se muestra en la figura.
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Cuando vuelva a utilizar la correa en V, elimine el polvo y el agua limpiándola con un paño.
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No utilice la correa en V si ésta tiene aceite, grasa o refrigerante en su superficie.
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Tenga cuidado de no frotar la superficie extrema de la correa en V con las manos sin protección; el núcleo de la correa expuesto puede causar una lesión.
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Utilice un paño para limpiar cualquier rastro de polvo, aceite y agua de la ranura de cada polea.
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(A) |
Correa en V |
(C) |
Polea del cigüeñal |
(E) |
Polea del generador |
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(B) |
Polea de la bomba de agua |
(D) |
Ensamble del tensor de la correa en V |
(F) |
Polea del compresor del A/A |
Cuando trabaje en el vehículo
Cuando trabaje en el vehículo, realice también los siguientes pasos.
Instale la cubierta de la correa en V. (Modelo con cubierta de la correa en V)
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Compruebe si el anillo de protección se ha desprendido o separado.
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Asegúrese de no dañar el soporte durante la instalación.
Torsión de apriete:
7 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)
Instale la tapa del colector. (Modelo con cubierta del colector)
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Compruebe si el anillo de protección se ha desprendido o separado.
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Asegúrese de no dañar el soporte durante la instalación.
Se sustituye el ensamble del tensor de la correa en V.
Al sustituir el ensamble del tensor de la correa en V, realice también los pasos siguientes.
Coloque el ensamble del tensor de la correa a descartar en un tornillo de banco.
Fije la herramienta al ensamble del tensor de correa en V y gire la herramienta hacia la derecha para retirar la ST o la llave hexagonal de 5 mm.
Instale el ensamble del tensor de la correa en V.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0 pie-lb)
Fije la herramienta al ensamble del tensor de correa en V y gire la herramienta hacia la derecha para retirar la ST o la llave hexagonal de 5 mm.
Instale las correas en V. 
MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Correa en V>INSTALACIÓN>MODELO CON MOTOR DE GASOLINA>CORREA EN V
Coloque la correa en V como se muestra en la figura.
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Cuando vuelva a utilizar la correa en V, elimine el polvo y el agua limpiándola con un paño.
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No utilice la correa en V si ésta tiene aceite, grasa o refrigerante en su superficie.
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Tenga cuidado de no frotar la superficie extrema de la correa en V con las manos sin protección; el núcleo de la correa expuesto puede causar una lesión.
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Utilice un paño para limpiar cualquier rastro de polvo, aceite y agua de las ranuras de nervadura de cada polea.
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(A) |
Correa en V |
(C) |
Polea del cigüeñal |
(E) |
Polea de giro libre |
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(B) |
Polea de la bomba de agua |
(D) |
Polea del ISG |
(F) |
Polea del compresor del A/A |
Coloque el ensamble del tensor de la correa en V en la posición que se muestra en la figura y apriete temporalmente los pernos que sujetan el ensamble del tensor de la correa en V.
Apriete los pernos que sujetan el ensamble del tensor de la correa en V en el orden numérico que se muestra en la figura.
Torsión de apriete:
25 N·m (2,5kgf-m, 18,4pie-lb)
Coloque la herramienta en el brazo de palanca N° 1, gire la herramienta hacia la izquierda un poco, y retire la ST del brazo de palanca N° 2.
Antes de extraer la ST, compruebe que las nervaduras de la correa en V estén bien instaladas en las ranuras de nervadura de cada una de las poleas.
Cuando trabaje en el vehículo
Cuando trabaje en el vehículo, realice también los siguientes pasos.
Instale la tapa del colector. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>INSTALACIÓN
Instale la polea de giro libre.
Cuando instale la polea de giro libre, preste atención a la dirección de la cubierta de la polea de giro libre.
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(a) |
Tapa de la polea loca |
(b) |
Protusión (3 lugares) |
Torsión de apriete:
36 N·m (3,7kgf-m, 26,6 pie-lb)
Instale las correas en V. MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Correa en V>INSTALACIÓN>MODELO HEV>TENSOR DE LA CORREA EN V Y CORREA EN V