Después de calentarse, la temperatura del motor es muy alta. Tenga cuidado de no quemarse al hacer las mediciones.
Antes de comprobar la regulación del encendido, compruebe los siguientes puntos:
Compruebe que el elemento del filtro de aire no esté obstruido, que las bujías estén en buen estado y que las mangueras estén conectadas correctamente.
Compruebe que no se ilumine la luz indicadora de mal funcionamiento.
Caliente el motor.
Lea la regulación del encendido con el Subaru Select Monitor.
Modelo de 1,6 L:
Modelo con motor de gasolina 2,0 L (excepto para ES):
Modelo con motor de gasolina 2,0 L (para ES):
Modelo HEV (excepto para ES y K4):
Modelo HEV (para ES y K4):
Si la regulación del encendido especificada está fuera del valor estándar, consulte el procedimiento básico de diagnóstico del “MOTOR (DIAGNÓSTICO)”.
Modelo de 1,6 L:
Modelo con motor de gasolina 2,0 L (excepto para ES):
Modelo con motor de gasolina 2,0 L (para ES):
Modelo HEV (excepto para ES y K4):
Modelo HEV (para ES y K4):
Regularización de avance al encendido [BTDC/{r/min}]:
Modelo de 1,6 L:
Estándar
6°±10°/800
Modelo de 2,0 L:
Estándar
6°±10°/775