MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Ruidos en el motor　
INSPECCIÓN

Tipo de sonido

Condición

Causa posible

Sonido de chasquido regular

El sonido aumenta cuando se incrementa la velocidad del motor.

  • El mecanismo de válvulas está defectuoso

  • Holgura de leva incorrecta

  • Árbol de levas desgastado

  • Resorte de válvula roto

  • Laina de la válvula defectuosa

Ruido metálico seco y pesado

Presión de aceite baja.

  • Cojinete del cigüeñal desgastado

  • Cojinete de biela desgastado

Presión de aceite normal.

  • Montura del motor dañada

Ruido metálico agudo

El sonido se escucha al acelerar con una sobrecarga.

  • Sincronización de encendido avanzada

  • Acumulación de carbón dentro de la cámara de combustión

  • Rango de calentamiento de las bujías erróneo

  • Octanaje inadecuado de la gasolina

Ruido metálico cuando la velocidad del motor es (1.000 — 2.000 r/min)

El sonido disminuye al detener el inyector de combustible del cilindro que hace ruido.∗

  • Cojinete del cigüeñal desgastado

  • Cojinete de biela desgastado

Sonido de golpeteo cuando el motor funciona en marcha mínima y está caliente

El sonido disminuye al detener el inyector de combustible del cilindro que hace ruido.∗

  • Camisa de cilindro y anillo de pistón desgastados

  • Anillo de pistón roto o pegado

  • Pasador de pistón desgastado y orificio del pasador de pistón

El sonido no disminuye si se detiene un inyector cada vez.∗

  • Balancín de válvula con desgaste inusual

  • Laina de válvulas desgastado en forma anormal

  • Engranaje del árbol de levas desgastado

  • Muñón del portador de levas y tapa del árbol de levas desgastados

Sonido de rechinido

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  • Insuficiente lubricación del generador

Sonido de roce

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  • Pobre contacto de la escobilla y rotor del generador

Chillido de engranajes al arrancar el motor

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  • Interruptor del motor de arranque de encendido defectuoso

  • Engranaje y piñón de motor de arranque defectuosos

Sonido parecido al de abrillantar un vidrio con un paño seco

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  • Conjunto del tensor de la correa en V defectuosa (correa en V floja)

  • Flecha de la bomba de agua defectuosa

Sonido de siseo

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  • Compresión insuficiente

  • Fuga de aire en el sistema, manguera, conexión o múltiple de admisión de aire

Ruido de la cadena de distribución

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  • Cadena de distribución floja

  • Cadena de distribución que toca una pieza contigua

Ruido de la válvula

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  • Holgura de leva incorrecta

∗El inyector de combustible puede detenerse usando el Subaru Select Monitor.