Compruebe que la bomba de combustible de alta presión no esté deformada, agrietada ni presente otros daños.
Mida la resistencia entre los terminales de la bomba de combustible de alta presión.
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N° de terminal |
Estándar |
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1 y 2 |
0,5 Ω (cuando 20°C (68°F)) |
Compruebe que la carcasa de la bomba de combustible de alta presión y el elevador de la bomba de combustible no estén deformados, agrietados ni presenten otros daños.
Compruebe la holgura entre el elevador de la bomba de combustible y el orificio de la carcasa de la bomba de combustible de alta presión. Compruebe la holgura entre el elevador de la bomba de combustible y el orificio de la carcasa de la bomba de combustible de alta presión, midiendo el diámetro externo del elevador de la bomba de combustible y el diámetro interno del orificio de la carcasa de la bomba de combustible respectivamente.
Mida el diámetro exterior del elevador de la bomba de combustible con un micrómetro.
La medición se debe realizar a una temperatura de 20°C (68°F).
Mida en diversos puntos y anote el valor de la ubicación más desgastada.
Con la ayuda de un calibrador, mida el diámetro interno del orificio de la carcasa de la bomba de combustible de alta presión.
La medición se debe realizar a una temperatura de 20°C (68°F).
Mida en diversos puntos y anote el valor de la ubicación más desgastada.
Calcule la holgura entre el elevador de la bomba de combustible y el orificio de la carcasa de la bomba de combustible de alta presión. Si no está dentro del estándar, sustituya el elevador de la bomba de combustible y la carcasa de la bomba de combustible de alta presión como un todo.
Holgura entre el elevador de la bomba de combustible y el orificio de la carcasa de la bomba de combustible de alta presión:
Estándar
0,055 — 0,108 mm (0,0022 — 0,0043pulg.)