Instale la placa de la cabeza de cilindros en la cabeza de cilindros.
Coloque una nueva junta e instale el ensamble del múltiple de admisión.
Cuando instale el ensamble del múltiple de admisión de los modelos de compresor de desplazamiento variable, tenga cuidado de no tocar la manguera de succión a presión.
Tenga cuidado para evitar que el arnés de cableado del motor quede atrapado entre las piezas.
Torsión de apriete:
25 N·m (2,5kgf-m, 18,4pie-lb)
-
Lado DCH
-
Lado IZQ
Coloque el arnés de cableado del motor y fije el arnés de cableado del motor al soporte con la garra (A).
Fije el ensamble del cable de la batería al soporte con la garra (B).
Instale el arnés de cableado del motor al broche (C) y conecte el conector (B) a la caja de fusibles principal.
Conecte el conector (A) al ECM. 
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>INSTALACIÓN
Conecte la tubería de suministro de combustible a la tubería de combustible IZQ. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO B)
Instale el protector del múltiple de admisión IZQ.
Torsión de apriete:
6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)
Sujete el arnés de cableado del motor con un broche nuevo.
Monte el broche alineándolo con la marca de alineación (A) del arnés de cableado del motor para que la longitud expuesta de la banda (B) se encuentre en el lado inferior del vehículo (C).
Corte la banda para que la longitud expuesta (B) sea de 5mm (0,2pulg.) o menos.
Inserte el broche totalmente hasta el final e instálelo de modo que el espacio tras insertar (A) sea de 3mm (0,12pulg.) o menos.
Conecte el conector (D) a la válvula del generador de vuelco IZQ.
Instale el protector del arnés.
Compruebe que las 2 garras (C) estén correctamente acopladas en su posición.
Instale el broche (B) que asegura los cables de la batería.
Conecte la manguera de vacío del servofreno (A).
Conecte el conector a la válvula de control de EGR.
Fije el ensamble del cable de la batería con el broche (A) y el broche (B). (Modelo con compresor de desplazamiento fijo)
Conecte el conector (C), el conector (D) y el terminal (E). (Modelo con compresor de desplazamiento fijo)
Torsión de apriete:
15,5 N·m (1,6 kgf-m, 11,4 pie-lb)
Fije el ensamble del cable de la batería con el broche (A) y el broche (B). (Modelo con compresor de desplazamiento variable)
Conecte el conector (C), el conector (D) y el terminal (E). (Modelo con compresor de desplazamiento variable)
Torsión de apriete:
15,5 N·m (1,6 kgf-m, 11,4 pie-lb)
Instale la cubierta de la correa en V.
-
Compruebe si el anillo de protección se ha desprendido o separado.
-
Asegúrese de no dañar el soporte durante la instalación.
Torsión de apriete:
7 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)
Coloque una nueva junta e instale los pernos prisioneros (B) con la TORX® E8.
Torsión de apriete:
5 N·m (0,5kgf-m, 3,7pie-lb)
Instale la tuerca (A) que asegura el enfriador de EGR a la válvula de control de EGR.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Apriete el perno (C) que asegura el enfriador de EGR a la cabeza de cilindros DCH.
Torsión de apriete:
6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)
Conecte la tubería de suministro de combustible (D) a la tubería de combustible DCH. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO B)
Conecte la tubería de suministro de combustible (C) a la tubería de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO A)
Instale la abrazadera de la tubería de suministro de combustible (B).
Conecte el conector (A) a la válvula del generador de vuelco DCH.
Instale el protector del múltiple de admisión DCH.
Torsión de apriete:
6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)
Instale la caja de admisión de aire (trasero). ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Caja del filtro de aire>INSTALACIÓN
Conecte la manguera de PCV N° 1 (E).
Conecte la manguera de evaporación (D) a la válvula solenoide de control de purga.
Conecte el conector (B) a la válvula solenoide de control de purga e instale el broche (C).
Conecte el conector (A) al sensor de la presión absoluta del múltiple.
Si queda refrigerante del motor antes de retirar el ensamble del múltiple de admisión
Instale el cuerpo de la mariposa. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Cuerpo de la mariposa>INSTALACIÓN
Si se ha drenado el refrigerante del motor antes de retirar el ensamble del múltiple de admisión
Conecte el conector (A) y conecte las mangueras del precalentador (B).
Instale la funda de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Funda de admisión de aire>INSTALACIÓN
Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Instale el tapón de llenado de combustible y cierre la tapa de llenado de combustible.
Conecte la tubería de suministro de combustible (B) a la tubería de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO A)
Conecte la tubería de suministro de combustible (A) a la tubería de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO B)
Conecte la tubería de suministro de combustible a la bomba de combustible de alta presión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO C)
Instale la placa de la cabeza de cilindros en la cabeza de cilindros.
Coloque una nueva junta e instale el ensamble del múltiple de admisión.
Tenga cuidado para evitar que el arnés de cableado del motor quede atrapado entre las piezas.
Torsión de apriete:
25 N·m (2,5kgf-m, 18,4pie-lb)
-
Lado DCH
-
Lado IZQ
Instale el protector de la tubería de combustible.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Fije el arnés de cableado del motor al soporte con una garra (B) y fije el ensamble del cable de la batería con una garra (A).
Instale el arnés de cableado del motor al broche (D) y conecte el terminal (C) y el conector (B) a la caja de fusibles principal.
Torsión de apriete:
7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)
Conecte el conector (A) al ECM. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>INSTALACIÓN
Sujete el arnés de cableado del motor con un broche nuevo.
Monte el broche alineándolo con la marca de alineación (A) del arnés de cableado del motor para que la longitud expuesta de la banda (B) se encuentre en el lado inferior del vehículo (C).
Corte la banda para que la longitud expuesta (B) sea de 5mm (0,2pulg.) o menos.
Inserte el broche totalmente hasta el final e instálelo de modo que el espacio tras insertar (A) sea de 3mm (0,12pulg.) o menos.
Conecte el conector a la válvula del generador de vuelco IZQ.
Instale el protector del arnés.
Compruebe que las 2 garras (C) estén correctamente acopladas en su posición.
Instale el broche (B) que fija el conjunto del cable de la batería.
Conecte la manguera de vacío del servofreno (A).
Conecte el conector (A) a la válvula de control de EGR.
Instale la tubería de suministro de combustible.
Fije el ensamble del cable de la batería con el broche (A) y el broche (B).
Conecte el conector (C), el conector (D) y el terminal (E).
Torsión de apriete:
15,5 N·m (1,6kfg-m, 11,4pie-lb)
Instale la cubierta de la correa en V. (Modelo con cubierta de la correa en V)
-
Compruebe si el anillo de protección se ha desprendido o separado.
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Asegúrese de no dañar el soporte durante la instalación.
Torsión de apriete:
7 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)
Instale la tapa del colector. (Modelo con cubierta del colector)
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Compruebe si el anillo de protección se ha desprendido o separado.
-
Asegúrese de no dañar el soporte durante la instalación.
Coloque una nueva junta e instale los pernos prisioneros (B) con la TORX® E8.
Torsión de apriete:
5 N·m (0,5kgf-m, 3,7pie-lb)
Instale la tuerca (A) que asegura el enfriador de EGR a la válvula de control de EGR.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Apriete el perno (C) que asegura el enfriador de EGR a la cabeza de cilindros DCH.
Torsión de apriete:
6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)
Conecte el conector (A) a la válvula del generador de vuelco DCH.
Instale la abrazadera de la tubería de suministro de combustible (B).
Instale el broche (C) que asegura el arnés de cableado del motor.
Instale el perno que sujeta la tubería de combustible.
Torsión de apriete:
6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)
Conecte la manguera de PCV N° 1 (E).
Conecte la manguera de evaporación (D) a la válvula solenoide de control de purga.
Conecte el conector (B) a la válvula solenoide de control de purga e instale el broche (C).
Conecte el conector (A) al sensor de la presión absoluta del múltiple.
Si queda refrigerante del motor antes de retirar el ensamble del múltiple de admisión
Instale el cuerpo de la mariposa. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Cuerpo de la mariposa>INSTALACIÓN
Si se ha drenado el refrigerante del motor antes de retirar el ensamble del múltiple de admisión
Conecte el conector (A) y conecte las mangueras del precalentador (B).
Instale la funda de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Funda de admisión de aire>INSTALACIÓN
Instale la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería>INSTALACIÓN
Si la tubería de suministro de combustible se desconecta, realice el siguiente trabajo.
Instale el tapón de llenado de combustible y cierre la tapa de llenado de combustible.