Libere la presión del combustible. 
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Combustible>PROCEDIMIENTO > LIBERACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE
Abra la tapa de llenado de combustible y quite el tapón de llenado de combustible.
Se requiere esta operación para liberar la presión interior del tanque de combustible.
Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Desmonte la funda de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Funda de admisión de aire>DESMONTAJE
Si queda refrigerante del motor antes de retirar el ensamble del múltiple de admisión
Desconecte el conector (A).
Extraiga los pernos que aseguran el cuerpo de la mariposa y aparte el cuerpo de la mariposa para que no interfiera con el trabajo.
Si se ha drenado el refrigerante del motor antes de retirar el ensamble del múltiple de admisión
Desconecte el conector (A) y desconecte la manguera del precalentador (B).
Desconecte el conector (A) del sensor de la presión absoluta del múltiple.
Desconecte el conector (B) de la válvula solenoide de control de purga e retire el broche (C).
Desconecte la manguera de evaporación (D) de la válvula solenoide de control de purga.
Desconecte la manguera de PCV N° 1 (E).
Quite la caja del filtro de aire (trasera). ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Caja del filtro de aire>DESMONTAJE
Quite el protector DCH del múltiple de admisión.
Desconecte el conector (A) de la válvula del generador de vuelco DCH.
Extraiga la abrazadera de la tubería de suministro de combustible (B).
Desconecte la tubería de suministro de combustible (C) de la tubería de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO A)
Desconecte la tubería de suministro de combustible (D) de la tubería de combustible DCH. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO B)
Extraiga la tuerca (A) que asegura el enfriador de EGR a la válvula de control de EGR.
Retire el perno prisionero (B) con la TORX® E8.
Afloje los pernos (C) que aseguran el enfriador de EGR a la cabeza de cilindros DCH.
Quite las cubiertas de la correa en V.
Desconecte el conector (A), el conector (B) y el terminal (C). (Modelo con compresor de desplazamiento fijo)
Retire el broche (D) y el broche (E) que aseguran el ensamble del cable de la batería. (Modelo con compresor de desplazamiento fijo)
Desconecte el conector (A), el conector (B) y el terminal (C). (Modelo con compresor de desplazamiento variable)
Retire el broche (D) y el broche (E) que aseguran el ensamble del cable de la batería. (Modelo con compresor de desplazamiento variable)
Desconecte el conector de la válvula de control de EGR.
Desconecte la manguera de vacío del servofreno (A).
Retire el broche (B) que asegura el cable de la batería.
Libere las 2 garras (C) y retire el protector del arnés.
Desconecte el conector (D) de la válvula del generador de vuelco IZQ.
Utilice un par de alicates para cortar el broche (E) que asegura el arnés de cableado del motor y retírelo del ensamble del múltiple de admisión.
Coloque marcas de alineación (a) sobre el broche y el arnés de cableado del motor.
Quite el protector del múltiple de admisión IZQ.
Desconecte la tubería de suministro de combustible de la tubería de combustible IZQ. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO B)
Desconecte el conector (A) del ECM. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE
Desconecte el conector (B) de la caja de fusibles principal y retire el arnés de cableado del motor del broche (C).
Suelte la garra (A) que fija el ensamble del cable de la batería al soporte.
Suelte la garra (B) que fija el arnés de cableado del motor al soporte y apártelo para que no interfiera con el trabajo.
Quite el ensamble del múltiple de admisión.
Al quitar el ensamble del múltiple de admisión de los modelos de compresor de desplazamiento variable, tenga cuidado de no tocar la manguera de succión a presión.
-
Lado DCH
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Lado IZQ
Retire la placa de la cabeza de cilindros de la propia cabeza.
Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.
Si la tubería de suministro de combustible se desconecta después de retirar el ensamble del múltiple de admisión, realice el siguiente trabajo.
Libere la presión del combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Combustible>PROCEDIMIENTO > LIBERACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE
Abra la tapa de llenado de combustible y quite el tapón de llenado de combustible.
Se requiere esta operación para liberar la presión interior del tanque de combustible.
Quite la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería>DESMONTAJE
Desmonte la funda de admisión de aire. (Excepto en el modelo para China) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Funda de admisión de aire>DESMONTAJE
Retire el broche de la funda de admisión de aire, y afloje la abrazadera. (Modelo para China)
Retire la funda de admisión de aire y apártela para que no interfiera con el trabajo. (Modelo para China)
Tenga cuidado de no retirar la manguera de PCV.
Si queda refrigerante del motor antes de retirar el ensamble del múltiple de admisión
Desconecte el conector (A).
Extraiga los pernos que aseguran el cuerpo de la mariposa y aparte el cuerpo de la mariposa para que no interfiera con el trabajo.
Si se ha drenado el refrigerante del motor antes de retirar el ensamble del múltiple de admisión
Desconecte el conector (A) y desconecte la manguera del precalentador (B).
Desconecte el conector (A) del sensor de la presión absoluta del múltiple.
Desconecte el conector (B) de la válvula solenoide de control de purga e retire el broche (C).
Desconecte la manguera de evaporación (D) de la válvula solenoide de control de purga.
Desconecte la manguera de PCV N° 1 (E).
Extraiga el perno que sujeta la tubería de combustible.
Desconecte el conector (A) de la válvula del generador de vuelco DCH.
Extraiga la abrazadera de la tubería de suministro de combustible (B).
Extraiga el broche (C) que asegura el arnés de cableado del motor.
Extraiga la tuerca (A) que asegura el enfriador de EGR a la válvula de control de EGR.
Retire el perno prisionero (B) con la TORX® E8.
Afloje los pernos (C) que aseguran el enfriador de EGR a la cabeza de cilindros DCH.
Quite las cubiertas de la correa en V. (Modelo con cubierta de la correa en V)
Quite la cubierta del colector. (Modelo con cubierta del colector)
Desconecte el conector (A), el conector (B) y el terminal (C).
Retire el broche (D) y el broche (E) que aseguran el ensamble del cable de la batería.
Desconecte el conector (A) de la válvula de control de EGR.
Retire la tubería de suministro de combustible.
Desconecte la manguera de vacío del servofreno (A).
Retire el broche (B) que fija el ensamble del cable de la batería.
Libere las 2 garras (C) y retire el protector del arnés.
Desconecte el conector (A) de la válvula del generador de vuelco IZQ.
Utilice un par de alicates para cortar el broche que fija el arnés de cableado del motor y retire el broche del ensamble del múltiple de admisión.
Coloque marcas de alineación (a) sobre el broche y el arnés de cableado del motor.
Desconecte el conector (A) del ECM. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE
Desconecte el conector (B) y el terminal (C) de la caja de fusibles principal y retire el arnés de cableado del motor del broche (D).
Suelte la garra (A) que fija el ensamble del cable de la batería al soporte.
Suelte la garra (B) que fija el arnés de cableado del motor al soporte y apártelo para que no interfiera con el trabajo.
Quite el protector de la tubería de combustible.
Quite el ensamble del múltiple de admisión.
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Lado DCH
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Lado IZQ
Retire la placa de la cabeza de cilindros de la propia cabeza.
Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.
Desconecte la tubería de suministro de combustible de la bomba de combustible de alta presión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO C)
Desconecte la tubería de suministro de combustible (A) de la tubería de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO B)
Desconecte la tubería de suministro de combustible (B) de la tubería de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO A)