PubNo: G1450GS Version: 001

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

ESPECIFICACIÓN

Sistema de enfriamiento					Ventilador eléctrico + Sistema de circulación forzada del refrigerante del motor
Capacidad total del refrigerante del motor		L (qt. EE.UU., qt. Imp.)			Aprox. 7,8 (8,2, 6,9)
Bomba de agua	Tipo				Tipo de rodete centrífugo
	Características de la bomba	Régimen de descarga		L (gal. EE.UU., gal. Imp.)/min	214 (56,5, 47,1) o más
		Temperatura del fluido de refrigeración del motor		°C (°F)	80 (176)
		Concentración del refrigerante del motor		%	50
		Presión del sistema		kPa (mAq)	88 (9,0)
		Velocidad de la bomba		r/min	8.580
	Diámetro del rodete de bomba		mm (pulg.)		56 (2,20)
	Número de aletas del rodete de bomba			piezas	7
	Diámetro efectivo de la polea de la bomba		mm (pulg.)		100 (3,94)
Termostato	Tipo				Tipo bolita de cera
	Temperatura a la que empieza a abrirse	°C (°F)	Lado del motor		90 — 94 (194 — 201)
			Lado de la tubería del tanque de agua		48 — 52 (118 — 126)
	Temperatura a la que se abre completamente	°C (°F)	Lado del motor		100 (212)
			Lado de la tubería del tanque de agua		63 (145)
	Elevación de la válvula	mm (pulg.)	Lado del motor		8,0 (0,315) o más
			Lado de la tubería del tanque de agua		6,0 (0,236) o más
	Tamaño de la abertura de la válvula	mm (pulg.)	Lado del motor		32 (1,26)
			Lado de la tubería del tanque de agua		22 (0,87)
Ventilador del radiador	Entrada del motor	W	Ventilador principal		120
			Ventilador auxiliar		120
	Diám. externo de ventilador	mm (pulg.)	Ventilador principal		300 (11,8)
			Ventilador auxiliar		300 (11,8)
	Número de aspas del ventilador	piezas	Ventilador principal		9
			Ventilador auxiliar		11
Radiador	Tipo				Flujo lateral, tipo presión
	Dimensiones del núcleo de radiador	mm (pulg.)	Ancho × Altura × Grosor		660 × 373,3 × 12,1 (25,98 × 14,70 × 0,48)
	Gama de presión en la cual la válvula del tapón se abre	kPa (kg/cm², lb/pulg.²)	Lado de presión positiva	Estándar	93 — 123 (0,95 — 1,25, 14 — 18)
				Límite	83 (0,85, 12)
			Lado de presión negativa	Estándar	−1,0 — −4,9 o menos (−0,01 — −0,05, −0,1 — −0,7)
	Forma de la aleta				Aleta corrugada
Tubería del tanque de agua	Gama de presión en la cual la válvula del tapón se abre	kPa (kg/cm², lb/pulg.²)	Lado de presión positiva	Estándar	122 — 152 (1,24 — 1,55, 18 — 22)
				Límite	112 (1,14, 16)
Tanque de reserva	Capacidad		L (qt. EE.UU., qt. Imp.)		0,45 (0,476, 0,396)

Refrigerante del motor:

Consulte “MATERIALES RECOMENDADOS” para el refrigerante de motor. MATERIALES RECOMENDADOS

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

COMPONENTES

1. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

Modelo con motor de gasolina

(1)	Tubería de agua DCH	(14)	Junta tórica	(27)	Manguera de agua
(2)	Broche	(15)	Broche	(28)	Cubierta del termostato
(3)	Manguera de agua	(16)	Manguera de agua	(29)	Junta
(4)	Polea de la bomba de agua	(17)	Broche	(30)	Termostato
(5)	Ensamble de la bomba de agua	(18)	Manguera de precalentador
(6)	Termostato	(19)	Sensor de temperatura del fluido de refrigerante del motor	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(7)	Junta	(20)	Junta	T1:	6,4 (0,7, 4,7)
(8)	Cubierta del termostato	(21)	Broche	T2:	7 (0,7, 5,2)
(9)	Junta tórica	(22)	Manguera de agua	T3:	14 (1,4, 10,3)
(10)	Tubería de agua IZQ	(23)	Tapa de la tubería del tanque de agua	T4:	16 (1,6, 11,8)
(11)	Broche	(24)	Cuello de llenado	T5:	ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubería de agua>INSTALACIÓN > TUBERÍA DE AGUA IZQ
(12)	Manguera de precalentador	(25)	Junta tórica
(13)	Ensamble de la tubería del tanque de agua	(26)	Broche

Modelo HEV

(1)	Tubería de agua DCH	(13)	Ensamble de la tubería del tanque de agua	(25)	Cubierta del termostato
(2)	Broche	(14)	Junta tórica	(26)	Junta
(3)	Manguera de agua	(15)	Broche	(27)	Termostato
(4)	Polea de la bomba de agua	(16)	Manguera de agua
(5)	Ensamble de la bomba de agua	(17)	Manguera de precalentador	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(6)	Termostato	(18)	Sensor de temperatura del fluido de refrigerante del motor	T1:	6,4 (0,7, 4,7)
(7)	Junta	(19)	Junta	T2:	7 (0,7, 5,2)
(8)	Cubierta del termostato	(20)	Manguera de agua	T3:	14 (1,4, 10,3)
(9)	Junta tórica	(21)	Broche	T4:	16 (1,6, 11,8)
(10)	Tubería de agua IZQ	(22)	Tapa de la tubería del tanque de agua	T5:	ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubería de agua>INSTALACIÓN > TUBERÍA DE AGUA IZQ
(11)	Broche	(23)	Cuello de llenado
(12)	Manguera de precalentador	(24)	Junta tórica

2. RADIADOR Y VENTILADOR DEL RADIADOR

(1)	Acojinamiento inferior del radiador	(11)	Ventilador principal del radiador	(21)	Bastidor superior del radiador
(2)	Radiador	(12)	Cubierta del ventilador del radiador	(22)	Acojinamiento superior del radiador
(3)	Tapa del radiador	(13)	Tanque de reserva	(23)	Soporte de la varilla de sujeción del capó
(4)	Junta tórica	(14)	Tapa del tanque de reserva	(24)	Abrazadera de la varilla de sujeción del capó
(5)	Tapón de drenaje del radiador	(15)	Manguera de sobrederrame	(25)	Junta del radiador
(6)	Manguera de admisión del radiador	(16)	Tubería de rebose
(7)	Broche de la manguera del radiador	(17)	Manguera de sobrederrame	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(8)	Manguera de salida del radiador	(18)	Broche	T1:	3,43 (0,35, 2,53)
(9)	Tuerca (con agente de bloqueo)	(19)	Motor del ventilador auxiliar	T2:	4,41 (0,45, 3,25)
(10)	Ventilador auxiliar del radiador	(20)	Motor del ventilador principal	T3:	18 (1,8, 13,3)

3. OBTURADOR DE LA REJILLA ACTIVA

(1)	Obturador de la rejilla activa (modelo con obturador de la rejilla activa)			Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
				T:	7,5 (0,8, 5,5)

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

PRECAUCIÓN

Antes de empezar a trabajar, preste especial atención a lo siguiente:
1. Utilice siempre ropa de trabajo, una gorra de trabajo y zapatos de protección. También se recomienda el uso de casco, gafas protectoras, etc. si fuera necesario.
2. Proteja el vehículo con una cubierta de asiento, cubierta del guardapolvo, etc.
3. Prepare las herramientas de servicio, trapos limpios, recipientes para el aceite y la grasa, etc.
Prepare un contenedor y un trapo para evitar derramamiento de refrigerante del motor cuando realice trabajos en los que se pueda derramar refrigerante del motor. Si se derrama aceite, límpielo inmediatamente para evitar que penetre en el suelo o escurra libremente y represente un riesgo para el medioambiente.
Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Mientras realiza una reparación, identifique la causa de un problema y evite desmontar, desarmar y hacer cambios innecesarios.
Antes de desconectar los conectores de los sensores o unidades, asegúrese de desconectar el terminal de tierra del sensor de la batería.
Utilice siempre un punto de elevación con gato cuando se utilicen gatos de taller o soportes rígidos para sostener el vehículo.
Elimine cualquier contaminación, incluyendo suciedad y corrosión, antes de extraer, instalar, desmontar o montar.
Mantenga las piezas extraídas en orden y protéjalas del polvo y la suciedad.
Si van a usarse de nuevo todas las piezas desmontadas, deben volver a colocarse en sus posiciones originales prestando especial atención a la orientación, etc.
Los pernos, tuercas y arandelas deben reemplazarse con partes nuevas cuando sea necesario.
Asegúrese de apretar los sujetadores incluyendo los pernos y tuercas al apriete especificado.
Siga todas las regulaciones gubernamentales y locales relacionadas con el desecho de desperdicios cuando deseche refrigerante del motor.
Si se detectan salpicaduras del refrigerante del motor, elimínelas completamente y límpielas.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN

1. HERRAMIENTA ESPECIAL

ILUSTRACIÓN	N° DE HERRAMIENTA	DESCRIPCIÓN	OBSERVACIONES
	18355AA000	LLAVE DE POLEA	Se usa para extraer e instalar la polea de la bomba de agua. Se usa con el JUEGO DE PASADORES DE LLAVE DE POLEA (18334AA020).
	18334AA020	JUEGO DE PASADORES DE LA LLAVE DE POLEA	Se usa para extraer e instalar la polea de la bomba de agua. Se usa junto con la LLAVE DE POLEA (18355AA000).
	18360AA040	SUSPENSOR	Se usa para extraer e instalar la tubería de agua IZQ. Se usa junto con PERNO (18363AA050).
	18363AA050	PERNO	Se usa para extraer e instalar la tubería de agua IZQ. Se usa junto con SUSPENSOR (18360AA040).
	18460AA120	TARJETA DE COMPROBACIÓN	Se usa para medir la tensión y la resistencia de los terminales del ECM. (Modelo de 1,6 L)
	18460AA180	TARJETA DE COMPROBACIÓN	Se usa para medir la tensión y la resistencia de los terminales del ECM. (Modelo de 2,0 L)
	45099SJ000	CARGADOR DE REFRIGERANTE ST	Se usa para llenar el radiador con refrigerante del motor.
	—	SUBARU SELECT MONITOR 4	Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico. Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación. Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).

2. HERRAMIENTA GENERAL

NOMBRE DE HERRAMIENTA	OBSERVACIONES
Probador de circuito	Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.
Probador de la tapa del radiador	Se usa para comprobar el radiador y la tapa del radiador.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema del ventilador del radiador　

ESQUEMA DE CONEXIONES

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema del ventilador del radiador　

INSPECCIÓN

Tenga cuidado para evitar que las manos u otros objetos queden atrapados entre las piezas giratorias.
Como algunos de los circuitos de alimentación eléctrica son compartidos con otro sistema, compruebe el sistema diferente al sistema del ventilador del radiador para identificar condiciones de fallo antes de continuar.
Puesto que pueden ocurrir más de una condición de fallo simultáneamente, cuando finalice el trabajo, realice “Inspección básica del sistema del ventilador del radiador” para confirmar que el sistema funciona correctamente.
La batería puede descargarse, cárguela según resulte necesario.

Modelo con motor de gasolina:

SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería>CARGUE

Modelo HEV:

SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería>CARGUE
Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM.

Modelo de 1,6 L:

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

Modelo con motor de gasolina 2,0 L (excepto para ES):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

Modelo con motor de gasolina 2,0 L (para ES):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

Modelo HEV (excepto para ES y K4):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

Modelo HEV (para ES y K4):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

Estado de funcionamiento:

Velocidad del vehículo	Carga del compresor de A/A	Temperatura del fluido de refrigeración del motor
		Aumento: 98°C (208°F) o menos Disminución: 96°C (205°F) o menos	Aumento: 99 — 104°C (210 — 219°F) Disminución: 97 — 102°C (207 — 216°F)	Aumento: 105°C (221°F) o más Disminución: 103°C (217°F) o más
		Funcionamiento del ventilador del radiador	Funcionamiento del ventilador del radiador	Funcionamiento del ventilador del radiador
Durante la aceleración: 19 km/h (12 MPH) o menos Durante la desaceleración: 10 km/h (6 MPH) o menos	OFF	OFF	Baja velocidad	Alta velocidad
	Baja	Baja velocidad	Baja velocidad	Alta velocidad
	Alta	Alta velocidad	Alta velocidad	Alta velocidad
Durante la aceleración: 20 — 69 km/h (12 — 43 MPH) Durante la desaceleración: 11 — 64 km/h (7 — 40 MPH)	OFF	OFF	Baja velocidad	Alta velocidad
	Baja	Alta velocidad	Alta velocidad	Alta velocidad
	Alta	Alta velocidad	Alta velocidad	Alta velocidad
Durante la aceleración: 70 — 134 km/h (43 — 83 MPH) Durante la desaceleración: 65 — 129 km/h (40 — 80 MPH)	OFF	OFF	Baja velocidad	Alta velocidad
	Baja	OFF	Baja velocidad	Alta velocidad
	Alta	Baja velocidad	Alta velocidad	Alta velocidad
Durante la aceleración: 135 km/h (84 MPH) o más Durante la desaceleración: 130 km/h (81 MPH) o más	OFF	OFF	OFF	Alta velocidad
	Baja	OFF	Baja velocidad	Alta velocidad
	Alta	OFF	Baja velocidad	Alta velocidad

1. INSPECCIÓN BÁSICA DEL SISTEMA DEL VENTILADOR DEL RADIADOR

1. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC usando el Subaru Select Monitor. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>FUNCIONAMIENTO

¿Se detecta el DTC?

(1) Repare el sistema correspondiente.

(2) 2

2

2. COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DEL VENTILADOR DEL RADIADOR.

Si los ventiladores del radiador funcionan continuamente, vaya a “INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO SE DETIENEN”. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del ventilador del radiador>INSPECCIÓN > INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO SE DETIENEN

1.

Con el Subaru Select Monitor, realice la prueba activa del relé del ventilador del radiador. (Si utiliza el Subaru Select Monitor)

Modelo de 1,6 L: MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Aktiver Test
Modelo con motor de gasolina 2,0 L (excepto para ES): MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Aktiver Test
Modelo con motor de gasolina 2,0 L (para ES): MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Aktiver Test
Modelo HEV (excepto para ES y K4): MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Aktiver Test
Modelo HEV (para ES y K4): MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4))>Aktiver Test

2.

Instale el fusible de modo de entrega y gire el encendido a la posición IG ON. (Si no utiliza el Subaru Select Monitor) INSPECCIÓN DE PREENTREGA>PROCEDIMIENTO DE LA INSPECCIÓN DE PREENTREGA (PDI) > MODO DE ENTREGA

3.

Compruebe el funcionamiento del ventilador del radiador.

¿El ventilador principal y el ventilador auxiliar del radiador giran en el orden “OFF → Revolución de baja velocidad → Revolución de alta velocidad”?

El sistema es normal.

Restaure el vehículo a su estado original.

Inspeccione el mal funcionamiento correspondiente usando la “Tabla para el procedimiento de diagnóstico con el fenómeno”.

Tabla para el procedimiento de diagnóstico con el fenómeno

Si el fenómeno no coincide con ninguno de los fenómenos que se describen a continuación, inspeccione el fusible, el relé y los contactos de tierra para detectar fallos.

	Ventilador auxiliar	Ventilador principal	Ventilador auxiliar	Ventilador principal	Ventilador auxiliar	Ventilador principal	Ventilador auxiliar	Ventilador principal
Control de parada	Detener	Detener	Detener	Detener	Detener	Detener	Detener	Detener
Control de la velocidad lenta	Detener	Detener	A alta velocidad	Detener	A baja velocidad	A baja velocidad	A baja velocidad	A baja velocidad
Control de la alta velocidad	Parada o alta velocidad	Parada o alta velocidad	A alta velocidad	Parada o alta velocidad	A alta velocidad	Detener	Detener	A alta velocidad
Referencia	Inspección cuando los ventiladores del radiador no giran (A) ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del ventilador del radiador>INSPECCIÓN>INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN>INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN (A)		Inspección cuando los ventiladores del radiador no giran (B) ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del ventilador del radiador>INSPECCIÓN>INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN>INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN (B)		Inspección cuando los ventiladores del radiador no giran (C) ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del ventilador del radiador>INSPECCIÓN>INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN>INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN (C)		Inspección cuando los ventiladores del radiador no giran (D) ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del ventilador del radiador>INSPECCIÓN>INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN>INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN (D)

2. INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN

•

INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN (A)

1. COMPRUEBE EL FUSIBLE DEL VENTILADOR AUXILIAR.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el fusible del ventilador auxiliar.

3.

Compruebe el fusible del ventilador auxiliar.

¿Está correcto el fusible del ventilador auxiliar?

2

13

2. COMPRUEBE EL RELÉ DEL VENTILADOR AUXILIAR.

1.

Quite el relé auxiliar del ventilador. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>UBICACIÓN

2.

Lleve a cabo la comprobación de la unidad para el relé del ventilador auxiliar. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>INSPECCIÓN

¿Está correcto el relé del ventilador auxiliar?

3

(1) Cambie el relé del ventilador auxiliar.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

3. COMPRUEBE EL RELÉ 2 DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Quite el relé 2 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>UBICACIÓN

2.

Lleve a cabo la comprobación de la unidad para el relé 2 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>INSPECCIÓN

¿Está correcto el relé 2 del ventilador principal?

4

(1) Cambie el relé 2 del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

4. COMPRUEBE EL MOTOR DEL VENTILADOR AUXILIAR.

1.

Desconecte el conector del motor del ventilador auxiliar.

2.

Conecte el terminal de la batería al motor del ventilador auxiliar.

¿Gira el motor del ventilador auxiliar correctamente?

5

(1) Cambie el motor del ventilador auxiliar. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

5. COMPRUEBE EL MOTOR DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Desconecte el conector del motor del ventilador principal.

2.

Conecte el terminal de la batería al motor del ventilador principal.

¿Gira el motor del ventilador principal correctamente?

6

(1) Cambie el motor del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

6. COMPROBACIÓN DE CONTINUIDAD DEL ARNÉS ENTRE EL MOTOR DEL VENTILADOR PRINCIPAL Y LA TIERRA DEL CHASIS.

Compruebe la continuidad del arnés entre el motor del ventilador principal y la tierra del chasis.

¿Existe continuidad?

7

(1) Repare el arnés entre el motor del ventilador principal y la tierra del chasis.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

7. COMPROBACIÓN DE CONTINUIDAD DEL ARNÉS ENTRE EL RELÉ 2 DEL VENTILADOR PRINCIPAL Y EL MOTOR DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

Compruebe la continuidad del arnés entre el relé 2 del ventilador principal y el motor del ventilador principal.

¿Existe continuidad?

8

(1) Repare el arnés entre el relé 2 del ventilador principal y el motor del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

8. COMPROBACIÓN DE CONTINUIDAD DEL ARNÉS ENTRE EL MOTOR DEL VENTILADOR AUXILIAR Y EL RELÉ 2 DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

Compruebe la continuidad del arnés entre el motor del ventilador auxiliar y el relé 2 del ventilador principal.

¿Existe continuidad?

9

(1) Repare el arnés entre el motor del ventilador auxiliar y el relé 2 del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

9. COMPROBACIÓN DE CONTINUIDAD DEL ARNÉS ENTRE EL RELÉ DEL VENTILADOR AUXILIAR Y EL MOTOR DEL VENTILADOR AUXILIAR.

Compruebe la continuidad del arnés entre el relé del ventilador auxiliar y el motor del ventilador auxiliar.

¿Existe continuidad?

10

(1) Repare el arnés entre el relé del ventilador auxiliar y el motor del ventilador auxiliar.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

10. COMPROBACIÓN DE CONTINUIDAD DEL ARNÉS ENTRE EL FUSIBLE DEL VENTILADOR AUXILIAR Y EL RELÉ DEL VENTILADOR AUXILIAR.

Compruebe la continuidad del arnés entre el fusible del ventilador auxiliar y el relé del ventilador auxiliar.

¿Existe continuidad?

11

(1) Repare el arnés entre el fusible del ventilador auxiliar y el relé del ventilador auxiliar.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

11. COMPROBACIÓN DE CONTINUIDAD DEL ARNÉS ENTRE EL FUSIBLE DE ENCENDIDO DEL A/A Y EL RELÉ DEL VENTILADOR AUXILIAR.

Compruebe la continuidad del arnés entre el fusible de encendido del A/A y el relé del ventilador auxiliar.

¿Existe continuidad?

12

(1) Repare el arnés entre el fusible de encendido del A/A y el relé del ventilador auxiliar.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

12. COMPROBACIÓN DE CONTINUIDAD DEL ARNÉS ENTRE EL RELÉ DEL VENTILADOR AUXILIAR Y EL ECM.

1.

Desconecte el conector de ECM.

Modelo con motor de gasolina: INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE
Modelo HEV: INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE

2.

Compruebe la continuidad del arnés entre el relé del ventilador auxiliar y el ECM.

¿Existe continuidad?

(1) Compruebe si hay un contacto deficiente en los conectores debido a daños por desgaste de las clavijas del conector. Si el estado es correcto, cambie el ECM.
- Modelo con motor de gasolina: INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)
- Modelo HEV: INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Módulo de control del motor (ECM)
(2) Restaure el vehículo a su estado original.

(1) Repare el arnés entre el relé del ventilador auxiliar y el ECM.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

13. COMPRUEBE EL RELÉ DEL VENTILADOR AUXILIAR.

1.

Quite el relé auxiliar del ventilador. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>UBICACIÓN

2.

Lleve a cabo la comprobación de la unidad para el relé del ventilador auxiliar. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>INSPECCIÓN

¿Está correcto el relé del ventilador auxiliar?

14

(1) Cambie el relé del ventilador auxiliar.

(2) Cambie el fusible del ventilador auxiliar.

(3) Restaure el vehículo a su estado original.

14. COMPROBACIÓN DE AISLAMIENTO DEL ARNÉS ENTRE EL FUSIBLE DEL VENTILADOR AUXILIAR Y EL RELÉ DEL VENTILADOR AUXILIAR.

Compruebe el aislamiento del arnés y la tierra del chasis entre el fusible del ventilador auxiliar y el relé del ventilador auxiliar.

¿Están aislados?

(1) Cambie el fusible del ventilador auxiliar.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

(1) Repare el arnés entre el fusible del ventilador auxiliar y el relé del ventilador auxiliar.

(2) Cambie el fusible del ventilador auxiliar.

(3) Restaure el vehículo a su estado original.

•

INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN (B)

1. COMPRUEBE EL RELÉ 2 DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el relé 2 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>UBICACIÓN

3.

Lleve a cabo la comprobación de la unidad para el relé 2 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>INSPECCIÓN

¿Está correcto el relé 2 del ventilador principal?

2

(1) Cambie el relé 2 del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

2. COMPRUEBE EL RELÉ 1 DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Quite el relé 1 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>UBICACIÓN

2.

Lleve a cabo la comprobación de la unidad para el relé 1 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>INSPECCIÓN

¿Está correcto el relé 1 del ventilador principal?

3

(1) Cambie el relé 1 del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

3. COMPROBACIÓN DE AISLAMIENTO DEL ARNÉS ENTRE EL MOTOR DEL VENTILADOR AUXILIAR Y EL RELÉ 2 DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Desconecte el conector del motor del ventilador auxiliar.

2.

Compruebe el aislamiento del arnés y la tierra del chasis entre el motor del ventilador auxiliar y el relé 2 del ventilador principal.

¿Están aislados?

4

(1) Repare el arnés entre el motor del ventilador auxiliar y el relé 2 del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

4. COMPROBACIÓN DE AISLAMIENTO DEL ARNÉS ENTRE EL RELÉ 2 DEL VENTILADOR PRINCIPAL Y EL MOTOR DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Desconecte el conector del motor del ventilador principal.

2.

Compruebe el aislamiento del arnés y la tierra del chasis entre el relé 2 del ventilador principal y el motor del ventilador principal.

¿Están aislados?

(1) Cambie el motor del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

(1) Repare el arnés entre el relé 2 del ventilador principal y el motor del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

•

INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN (C)

1. COMPRUEBE EL FUSIBLE DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el fusible del ventilador principal.

3.

Compruebe el fusible del ventilador principal.

¿El fusible está bien?

2

3

2. COMPRUEBE EL RELÉ 1 DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Quite el relé 1 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>UBICACIÓN

2.

Lleve a cabo la comprobación de la unidad para el relé 1 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>INSPECCIÓN

¿Está correcto el relé 1 del ventilador principal?

(1) Repare el arnés entre el fusible del ventilador principal y el relé 1 del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

(1) Cambie el relé 1 del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

3. COMPRUEBE EL RELÉ 1 DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Quite el relé 1 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>UBICACIÓN

2.

Lleve a cabo la comprobación de la unidad para el relé 1 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>INSPECCIÓN

¿Está correcto el relé 1 del ventilador principal?

4

(1) Cambie el relé 1 del ventilador principal.

(2) Cambie el fusible del ventilador principal.

(3) Restaure el vehículo a su estado original.

4. COMPROBACIÓN DE AISLAMIENTO DEL ARNÉS ENTRE EL FUSIBLE DEL VENTILADOR PRINCIPAL Y EL RELÉ 1 DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

Compruebe el aislamiento del arnés y la tierra del chasis entre el fusible del ventilador principal y el relé 1 del ventilador principal.

¿Están aislados?

(1) Cambie el fusible del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

(1) Repare el arnés entre el fusible del ventilador principal y el relé 1 del ventilador principal.

(2) Cambie el fusible del ventilador principal.

(3) Restaure el vehículo a su estado original.

•

INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO GIRAN (D)

1. COMPRUEBE EL RELÉ 2 DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el relé 2 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>UBICACIÓN

3.

Lleve a cabo la comprobación de la unidad para el relé 2 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>INSPECCIÓN

¿Está correcto el relé 2 del ventilador principal?

2

(1) Cambie el relé 2 del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

2. COMPROBACIÓN DE CONTINUIDAD DEL ARNÉS ENTRE EL RELÉ 1 DEL VENTILADOR PRINCIPAL Y EL RELÉ 2 DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Quite el relé 1 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>UBICACIÓN

2.

Compruebe la continuidad del arnés entre el relé 1 del ventilador principal y el relé 2 del ventilador principal.

¿Existe continuidad?

(1) Repare el arnés entre el relé 2 del ventilador principal y la tierra del chasis.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

(1) Repare el arnés entre el relé 1 del ventilador principal y el relé 2 del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

3. INSPECCIÓN CUANDO LOS VENTILADORES DEL RADIADOR NO SE DETIENEN

•

INSPECCIÓN CUANDO EL VENTILADOR PRINCIPAL Y EL VENTILADOR AUXILIAR NO SE DETIENEN

1. COMPRUEBE EL RELÉ DEL VENTILADOR AUXILIAR.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el relé auxiliar del ventilador. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>UBICACIÓN

3.

Lleve a cabo la comprobación de la unidad para el relé del ventilador auxiliar. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>INSPECCIÓN

¿Está correcto el relé del ventilador auxiliar?

2

(1) Cambie el relé del ventilador auxiliar.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

2. COMPROBACIÓN DE AISLAMIENTO DEL ARNÉS ENTRE EL RELÉ DEL VENTILADOR AUXILIAR Y EL MOTOR DEL VENTILADOR AUXILIAR.

1.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Se retira el relé del ventilador auxiliar.

2.

Gire el encendido a la posición ON.

3.

Compruebe el funcionamiento del ventilador del radiador.

¿Giran el motor del ventilador auxiliar y el motor del ventilador principal?

(1) Repare el arnés entre el relé del ventilador auxiliar y el motor del ventilador auxiliar.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

3

3. COMPROBACIÓN DE AISLAMIENTO DEL ARNÉS ENTRE EL RELÉ DEL VENTILADOR AUXILIAR Y EL ECM.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Desconecte el conector de ECM.

Modelo con motor de gasolina: INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE
Modelo HEV: INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE

3.

Compruebe el aislamiento del arnés y la tierra del chasis entre el relé del ventilador auxiliar y el ECM.

¿Están aislados?

(1) Cambie el ECM.
- Modelo con motor de gasolina: INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)
- Modelo HEV: INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Módulo de control del motor (ECM)
(2) Restaure el vehículo a su estado original.

(1) Repare el arnés entre el relé del ventilador auxiliar y el ECM.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

•

INSPECCIÓN CUANDO SOLO EL VENTILADOR PRINCIPAL NO SE DETIENE

1. COMPRUEBE EL RELÉ 1 DEL VENTILADOR PRINCIPAL.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el relé 1 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>UBICACIÓN

3.

Lleve a cabo la comprobación de la unidad para el relé 1 del ventilador principal. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador del ventilador del radiador>INSPECCIÓN

¿Está correcto el relé 1 del ventilador principal?

2

(1) Cambie el relé 1 del ventilador principal.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

2. COMPROBACIÓN DE AISLAMIENTO DEL ARNÉS ENTRE EL MOTOR DEL VENTILADOR PRINCIPAL Y EL MOTOR DEL VENTILADOR AUXILIAR.

1.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Se retira el relé 1 del ventilador principal.

2.

Gire el encendido a la posición ON.

3.

Compruebe el funcionamiento del ventilador del radiador.

¿Gira el motor del ventilador principal?

(1) Repare el arnés entre el motor del ventilador principal y el motor del ventilador auxiliar.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

(1) Cambie el ECM.
- Modelo con motor de gasolina: INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)
- Modelo HEV: INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Módulo de control del motor (ECM)
(2) Restaure el vehículo a su estado original.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Fluido de refrigeración del motor　

INSPECCIÓN

Pare el motor.
El refrigerante del motor se presuriza al calentarse. Espere hasta que el refrigerante del motor se enfríe antes de trabajar en el radiador.
Si se detectan salpicaduras del refrigerante del motor, elimínelas completamente y límpielas.
No utilice agua en lugar de refrigerante para motor.

Refrigerante del motor:

Consulte “MATERIALES RECOMENDADOS” para el refrigerante de motor. MATERIALES RECOMENDADOS

1.

Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada.

2.

Compruebe la cantidad de refrigerante del motor, y añada refrigerante del motor si el nivel de refrigerante es bajo.

El nivel del refrigerante en el tanque de reserva podría haber disminuido debido a la evaporación. Puede ser necesario añadir refrigerante durante el mantenimiento. Si el cliente informa de la necesidad de añadir refrigerante con frecuencia, asegúrese de comprobar si hay fugas de refrigerante del motor.

(1)

Asegúrese de que el nivel del refrigerante del motor en el tanque de reserva esté entre “FULL” y “LOW” con el motor en una condición en frío.

(2)

Abra la tapa del radiador y asegúrese de que el radiador esté lleno con refrigerante del motor hasta la posición de su cuello de llenado.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Fluido de refrigeración del motor　

CAMBIO

1. DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

El refrigerante del motor se presuriza al calentarse. Espere hasta que el refrigerante del motor se enfríe antes de trabajar en el radiador.
Si se detectan salpicaduras del refrigerante del motor, elimínelas completamente y límpielas.

1.

Quite la tapa del radiador.

2.

Quite la bajo cubierta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior delantera>DESMONTAJE

3.

Conecte la manguera (A) al tubo de drenaje del radiador.

Utilice una manguera con un diámetro interior de 8,0 mm (0,315pulg.).

4.

Coloque una cubierta de vinilo (B) en el cuello del tapón de drenaje del radiador.

Esto es necesario para evitar salpicaduras de refrigerante del motor.

5.

Afloje el tapón de drenaje del radiador (C) para vaciar el refrigerante del motor.

6.

Después de drenar el refrigerante del motor, quite el tapón de drenaje del radiador.

7.

Coloque el tapón de drenaje del radiador con una junta tórica nueva.

8.

Quite las mangueras y la cubierta de vinilo.

9.

Instale la bajo cubierta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior delantera>INSTALACIÓN

10.

Drene el refrigerante del tanque de reserva.

2. LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

Durante el trabajo, ajuste la palanca selectora en la posición “P” o “N” y no cambie la palanca de cambios.
Si se detectan salpicaduras del refrigerante del motor, elimínelas completamente y límpielas.

Refrigerante del motor:

Consulte “MATERIALES RECOMENDADOS” para el refrigerante de motor. MATERIALES RECOMENDADOS

Nivel de refrigerante del motor:

Consulte “ESPECIFICACIÓN” para informarse sobre el nivel de refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Descripción general>ESPECIFICACIÓN

1.

Quite la cubierta del colector. (Modelo con motor de gasolina)

2.

Quite la cubierta del colector. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>DESMONTAJE

3.

Extraiga la funda de admisión de aire N° 1. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Funda de admisión de aire>DESMONTAJE > FUNDA DE ADMISIÓN DE AIRE N° 1

4.

Desenganche las garras que aseguran el ensamble del cable de ISG al soporte del cable de ISG N° 1. (Modelo HEV)

5.

Quite la tapa de la tubería del tanque de agua.

6.

Afloje el tapón de purga de aire en la manguera de salida del calefactor.

7.

Coloque la ST en el cuello de llenado del radiador.

Herramienta de preparación:

ST: CARGADOR DE REFRIGERANTE ST (45099SJ000)

8.

Vierta refrigerante del motor en el radiador hasta que el nivel llegue a la apertura de la tapa de la tubería del tanque de agua.

Llene refrigerante del motor a través de la ST.
Utilice un tope junto con la ST para realizar la operación mientras ajusta la cantidad de llenado de refrigerante del motor para que no se salga por la abertura de la tapa de la tubería del tanque de agua.

9.

Instale la tapa de la tubería del tanque de agua.

Utilice siempre la tapa de la tubería del tanque de agua, ya que su función no coincide con la del tapón del radiador.

10.

Fije el ensamble del cable de ISG en el soporte del cable de ISG N° 1 con garras. (Modelo HEV)

11.

Instale la funda de admisión de aire N° 1. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Funda de admisión de aire>INSTALACIÓN > FUNDA DE ADMISIÓN DE AIRE N° 1

12.

Instale la tapa del colector. (Modelo con motor de gasolina)

Compruebe si el anillo de protección se ha desprendido o separado.
Asegúrese de no dañar el soporte durante la instalación.

13.

Instale la tapa del colector. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>INSTALACIÓN

14.

Después de verter refrigerante del motor a través de la ST, cierre el tapón de purga de aire cuando el refrigerante del motor salga de dicho tapón por la manguera de salida del calefactor.

15.

Llene la ST con refrigerante del motor.

16.

Instale el tapón del tanque de reserva.

17.

Cargue el refrigerante. (Cuando se ha recogido el refrigerante) AIRE ACONDICIONADO>Procedimiento de carga de refrigerante>PROCEDIMIENTO

18.

Arranque el motor y acelere de 5 a 6 veces a menos de 3.000 r/min; a continuación pare el motor.

Complete esta operación dentro de 40 segundos.

19.

Espere un minuto después de parar el motor. Si disminuye el nivel de refrigerante del motor, añada refrigerante del motor en la ST.

20.

Vuelva a llevar a cabo los pasos 18 y 19.

21.

Arranque el motor y haga funcionar el A/A en la posición de calor máximo, con la velocidad del soplador en “LO” y el interruptor del A/A en “OFF”.

22.

Ponga el motor en funcionamiento a 3.000 r/min o menos hasta que el ventilador del radiador arranque y pare.

Compruebe con frecuencia la temperatura del refrigerante del motor para evitar el sobrecalentamiento.

23.

Pare el motor y espere hasta que disminuya la temperatura del refrigerante del motor a 30°C (86°F) o menos.

24.

Si disminuye el nivel de refrigerante del motor, añada refrigerante del motor en la ST.

25.

Mantenga el ajuste del A/A en la posición de máximo calor con la velocidad del soplador en “LO” y el interruptor del A/A en “OFF”, y arranque el motor. Acelere a 3.000 r/min o menos. Si se escucha el sonido del flujo del refrigerante del motor del núcleo del calefactor, repita los procedimientos desde el paso 22.

26.

Detenga el motor, retire la ST e instale la tapa del radiador.

Prepare un contenedor y un trapo para evitar derramamiento de refrigerante del motor cuando realice el trabajo. Si se derrama aceite, límpielo inmediatamente para evitar que penetre en el suelo o escurra libremente y represente un riesgo para el medioambiente.

27.

Asegúrese de que el nivel del refrigerante del motor en el tanque de reserva esté entre “FULL” y “LOW”, y ajuste si resulta necesario. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>INSPECCIÓN

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Bomba de agua　

DESMONTAJE

1. POLEA DE LA BOMBA DE AGUA

1.

Quite las correas en V. (Modelo con motor de gasolina) MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Correa en V>DESMONTAJE>MODELO CON MOTOR DE GASOLINA>CORREA EN V

2.

Afloje la correa en V y retire la correa en V de la polea de la bomba de agua. (Modelo HEV) MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Correa en V>DESMONTAJE>MODELO HEV>TENSOR DE LA CORREA EN V Y CORREA EN V

No es necesario quitar el ensamble del tensor de la correa en V y la correa en V del ISG.

3.

Usando la ST1 y ST2, quite la polea de la bomba de agua.

Herramienta de preparación:

ST1: LLAVE DE POLEA (18355AA000)

ST2: JUEGO DE PASADORES DE LA LLAVE DE POLEA (18334AA020)

2. ENSAMBLE DE LA BOMBA DE AGUA

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite la polea de la bomba de agua. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Bomba de agua>DESMONTAJE > POLEA DE LA BOMBA DE AGUA

3.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

4.

Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE

5.

Quite el ensamble de la bomba de agua.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Bomba de agua　

INSTALACIÓN

1. POLEA DE LA BOMBA DE AGUA

1.

Usando la ST1 y ST2, instale la polea de la bomba de agua.

Herramienta de preparación:

ST1: LLAVE DE POLEA (18355AA000)

ST2: JUEGO DE PASADORES DE LA LLAVE DE POLEA (18334AA020)

Torsión de apriete:

14 N·m (1,4kgf-m, 10,3pie-lb)

2.

Instale las correas en V.

Modelo con motor de gasolina:

MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Correa en V>INSTALACIÓN>MODELO CON MOTOR DE GASOLINA>CORREA EN V

Modelo HEV:

MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Correa en V>INSTALACIÓN>MODELO HEV>TENSOR DE LA CORREA EN V Y CORREA EN V

2. ENSAMBLE DE LA BOMBA DE AGUA

1.

Instale el ensamble de la bomba de agua.

Utilice siempre un ensamble de la bomba de agua nuevo.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

2.

Instale el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN

3.

Instale la polea de la bomba de agua. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Bomba de agua>INSTALACIÓN > POLEA DE LA BOMBA DE AGUA

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

5.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Bomba de agua　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe si hay fugas.

2.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

3.

Compruebe que el rodamiento de la bomba de agua gire suavemente.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Tubería de agua　

DESMONTAJE

1. TUBERÍA DE AGUA DCH

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

3.

Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE

4.

Desconecte las mangueras de agua.

Modelo con motor de gasolina
Modelo HEV

5.

Quite los pernos que fijan la tubería de agua DCH. (Modelo con motor de gasolina)

6.

Retire la manguera de agua y la tubería del agua DCH como un ensamble. (Modelo con motor de gasolina)

7.

Extraiga los pernos que sujetan la tubería de agua DCH y retire la manguera de agua (A) y la manguera de agua (B) y la tubería de agua DCH como un ensamble. (Modelo HEV)

8.

Al cambiar la manguera de agua (modelo HEV)

(1)

Quite la caja del filtro de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Caja del filtro de aire>DESMONTAJE

(2)

Desconecte las mangueras de agua.

2. TUBERÍA DE AGUA IZQ

1.

Retire el tope de tapa del capó delantero. PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cofre>DESARMADO

2.

Abra completamente el cofre. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > ENSAMBLE DEL SOPORTE DEL CAPÓ DELANTERO

3.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

4.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

5.

Retire la cubierta de la correa en V o la tapa del colector. (Modelo con motor de gasolina)

Modelo con cubierta de la correa en V
Modelo con cubierta del colector

6.

Quite la cubierta del colector. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>DESMONTAJE

7.

Quite el conducto de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>DESMONTAJE

8.

Desmonte la funda de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina (excepto para China)) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Funda de admisión de aire>DESMONTAJE

9.

Retire el broche de la funda de admisión de aire, y afloje la abrazadera. (Modelo con motor de gasolina (para China))

10.

Retire la funda de admisión de aire y apártela para que no interfiera con el trabajo. (Modelo con motor de gasolina (para China))

Tenga cuidado de no retirar la manguera de PCV.

11.

Quite la caja del filtro de aire. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Caja del filtro de aire>DESMONTAJE

12.

Desconecte la manguera del precalentador y la manguera de salida del calentador de la tubería de agua IZQ.

13.

Quite el TCM. (Modelo Impreza) TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Módulo de control de la transmisión (TCM)>DESMONTAJE

14.

Gire el arnés de la transmisión en sentido horario hasta que se pueda ver el orificio del perno como se muestra en la figura, y apriete el perno para bloquear provisionalmente el arnés. (Modelo Impreza)

Este proceso es necesario para evitar que el arnés de la transmisión entre en contacto con la carrocería del vehículo durante la retirada/instalación.

15.

Quite el tope de inclinado. (Modelo XV)

Modelo con motor de gasolina:

TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Sistema de montaje de la transmisión>DESMONTAJE > TOPE DE INCLINADO

Modelo HEV:

TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Sistema de montaje de la transmisión>DESMONTAJE > TOPE DE INCLINADO

16.

Quite la válvula solenoide de control de purga. (Modelo HEV) CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Válvula solenoide de control de purga>DESMONTAJE

Este procedimiento es necesario para evitar que el cable metálico entre en contacto con la válvula solenoide de control de purga durante la extracción/instalación.

17.

Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE

18.

Quite las tuercas que sujetan el montaje del motor en el travesaño delantero.

19.

Acople la ST1 y ST2.

Herramienta de preparación:

ST1: PERNO (18363AA050)

ST2: SUSPENSOR (18360AA040)

Torsión de apriete:

43 N·m (4,4kgf-m, 31,7pie-lb)

20.

Eleve el motor con un dispositivo elevador y cables metálicos.

Al elevar el motor, preste atención a la holgura de cada parte y tenga cuidado de no levantar demasiado el motor, para evitar daños en el vehículo.

(A)

Al suspensor trasero del motor

(B)

A la herramienta especial

21.

Quite la tubería de agua IZQ.

3. ENSAMBLE DE LA TUBERÍA DEL TANQUE DE AGUA

•

MODELO CON MOTOR DE GASOLINA

Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.

1.

Libere la presión del combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Combustible>PROCEDIMIENTO > LIBERACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

2.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

4.

Quite el conducto de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>DESMONTAJE

5.

Retire el generador. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Generador>DESMONTAJE

6.

Quite el ensamble del múltiple de admisión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Ensamble del múltiple de admisión>DESMONTAJE

7.

Retire el conjunto de la tubería de suministro de combustible de alta presión. (Modelo de 2,0 L) INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubería de suministro de combustible de alta presión>DESMONTAJE > ENSAMBLE DE LA TUBERÍA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN

8.

Desconecte el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor, y quite el arnés de cableado del motor del ensamble de la tubería del tanque de agua.

9.

Desconecte cada manguera como se indica en la figura.

(A)	Manguera de admisión del radiador	(C)	Manguera de agua	(E)	Manguera de entrada del calefactor
(B)	Manguera de sobrederrame	(D)	Manguera de agua

10.

Retire los pernos que aseguran el ensamble de la tubería del tanque de agua y desconecte la manguera de agua (parte delantera) para quitar el ensamble de la tubería del tanque de agua.

11.

Quite el cuello de llenado del ensamble de la tubería del tanque de agua. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubería de agua>DESMONTAJE > CUELLO DE LLENADO

•

MODELO HEV

Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.

1.

Libere la presión del combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Combustible>PROCEDIMIENTO > LIBERACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

2.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

4.

Retire el ISG. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Generador del motor de arranque integrado (ISG)>DESMONTAJE

5.

Retire el conjunto de la tubería de suministro de combustible de alta presión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tubería de suministro de combustible de alta presión>DESMONTAJE > ENSAMBLE DE LA TUBERÍA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN

6.

Desconecte el conector (A), el conector (B), el conector (C), el conector (D), el conector (E) y el conector (F).

7.

Extraiga el broche (G) y el broche (H).

8.

Desconecte la manguera de admisión del radiador (A), la manguera de rebose (B), la manguera de agua (C), la manguera de agua (D) y la manguera de admisión del calefactor (E).

9.

Retire los pernos que aseguran el ensamble de la tubería del tanque de agua y desconecte la manguera de agua (A) para quitar el ensamble de la tubería de agua.

10.

Desconecte la manguera del precalentador del ensamble de la tubería del tanque de agua.

11.

Retire el sensor de temperatura del refrigerante del motor del ensamble de la tubería del tanque de agua. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Sensor de temperatura del fluido de refrigeración del motor>DESMONTAJE

12.

Quite el cuello de llenado del ensamble de la tubería del tanque de agua. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubería de agua>DESMONTAJE > CUELLO DE LLENADO

13.

Desconecte las mangueras de agua.

Retire si es necesario.

4. CUELLO DE LLENADO

1.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

2.

Quite la cubierta del colector. (Modelo con motor de gasolina)

3.

Quite la cubierta del colector. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>DESMONTAJE

4.

Quite el conducto de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>DESMONTAJE

5.

Extraiga la funda de admisión de aire N° 1. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Funda de admisión de aire>DESMONTAJE > FUNDA DE ADMISIÓN DE AIRE N° 1

6.

Desenganche las garras que aseguran el ensamble del cable de ISG al soporte del cable de ISG N° 1. (Modelo HEV)

7.

Desconecte la manguera de rebose (A) y retire la tapa de la tubería del tanque de agua.

8.

Quite el cuello de llenado.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Tubería de agua　

INSTALACIÓN

1. TUBERÍA DE AGUA DCH

1.

Cuando se cambia la manguera de agua (modelo HEV)

(1)

Conecte la manguera de agua.

(2)

Instale la caja del filtro de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Caja del filtro de aire>INSTALACIÓN

2.

Coloque la manguera de agua y la tubería del agua DCH como un ensamble. (Modelo con motor de gasolina)

3.

Instale los pernos que fijan la tubería de agua DCH. (Modelo con motor de gasolina)

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

4.

Coloque la manguera de agua (A), la manguera de agua (B) y la tubería del agua DCH como un ensamble. (Modelo HEV)

5.

Instale los pernos que fijan la tubería de agua DCH. (Modelo HEV)

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

6.

Conecte la manguera de agua.

Modelo con motor de gasolina
Modelo HEV

7.

Instale el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN

8.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

9.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

2. TUBERÍA DE AGUA IZQ

1.

Instale temporalmente la tubería de agua IZQ con una junta tórica nueva.

2.

Apriete los pernos en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

3.

Baje el motor y extraiga el dispositivo de elevación y los cables metálicos.

4.

Desmonte la ST.

5.

Coloque las tuercas que sujetan el montaje del motor al travesaño delantero.

Utilice tuercas nuevas.

Asegúrese de que los posicionadores (a) del montaje del motor estén instalados con firmeza.

Torsión de apriete:

90 N·m (9,2kgf-m, 66,4pie-lb)

6.

Instale el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN

7.

Instale la válvula solenoide de control de purga. (Modelo HEV) CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Válvula solenoide de control de purga>INSTALACIÓN

8.

Instale el arnés de transmisión en la posición original. (Modelo Impreza)

Torsión de apriete:

7 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)

9.

Instale el TCM. (Modelo Impreza) TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Módulo de control de la transmisión (TCM)>INSTALACIÓN

10.

Instale el tope de inclinado. (Modelo XV)

Modelo con motor de gasolina:

TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Sistema de montaje de la transmisión>INSTALACIÓN > TOPE DE INCLINADO

Modelo HEV:

TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Sistema de montaje de la transmisión>INSTALACIÓN > TOPE DE INCLINADO

11.

Conecte la manguera del precalentador y la manguera de salida del calentador en la tubería de agua IZQ.

12.

Instale la funda de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Funda de admisión de aire>INSTALACIÓN

13.

Instale el conducto de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>INSTALACIÓN

14.

Instale la caja del filtro de aire. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Caja del filtro de aire>INSTALACIÓN

15.

Instale la cubierta de la correa en V o la tapa del colector. (Modelo con motor de gasolina)

Compruebe si el anillo de protección se ha desprendido o separado.
Asegúrese de no dañar el soporte durante la instalación.

Torsión de apriete:

7 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)

16.

Instale la tapa del colector. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>INSTALACIÓN

17.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

18.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

19.

Coloque el capó delantero en la posición normal. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > ENSAMBLE DEL SOPORTE DEL CAPÓ DELANTERO

20.

Coloque el tope de tapa del capó delantero. PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cofre>ENSAMBLE

3. ENSAMBLE DE LA TUBERÍA DEL TANQUE DE AGUA

•

MODELO CON MOTOR DE GASOLINA

Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.

1.

Instale el cuello de llenado en el ensamble de la tubería del tanque de agua. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubería de agua>INSTALACIÓN > CUELLO DE LLENADO

2.

Coloque una nueva junta tórica y el ensamble de la tubería del tanque de agua y, a continuación, conecte la manguera de agua (parte delantera).

3.

Instale los pernos que fijan el ensamble de la tubería del tanque de agua.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

4.

Conecte cada manguera como se indica en la figura.

(A)	Manguera de admisión del radiador	(C)	Manguera de agua	(E)	Manguera de entrada del calefactor
(B)	Manguera de sobrederrame	(D)	Manguera de agua

5.

Conecte el conector al sensor de temperatura del refrigerante del motor, e instale el arnés de cableado del motor al ensamble del tubo del tanque de agua.

6.

Instale el conjunto de la tubería de suministro de combustible de alta presión. (Modelo de 2,0 L) INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubería de suministro de combustible de alta presión>INSTALACIÓN > ENSAMBLE DE LA TUBERÍA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN

7.

Instale el ensamble del múltiple de admisión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Ensamble del múltiple de admisión>INSTALACIÓN

8.

Instale el generador. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Generador>INSTALACIÓN

9.

Instale el conducto de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>INSTALACIÓN

10.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

11.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

•

MODELO HEV

Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.

1.

Conecte la manguera de agua.

2.

Instale el cuello de llenado en el ensamble de la tubería del tanque de agua. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubería de agua>INSTALACIÓN > CUELLO DE LLENADO

3.

Instale el sensor de temperatura del refrigerante del motor en el ensamble de la tubería del tanque de agua. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Sensor de temperatura del fluido de refrigeración del motor>INSTALACIÓN

4.

Conecte la manguera del precalentador al ensamble de la tubería del tanque de agua.

5.

Coloque juntas tóricas nuevas.

6.

Conecte el ensamble de la tubería del tanque de agua en la manguera de agua (A) e instale el perno que sujeta el ensamble de la tubería del tanque de agua.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

7.

Conecte la manguera de admisión del radiador (A), la manguera de rebose (B), la manguera de agua (C), la manguera de agua (D) y la manguera de admisión del calefactor (E).

8.

Instale el broche (G) y el broche (H).

9.

Conecte el conector (A), el conector (B), el conector (C), el conector (D), el conector (E) y el conector (F).

10.

Instale el conjunto de la tubería de suministro de combustible de alta presión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tubería de suministro de combustible de alta presión>INSTALACIÓN > ENSAMBLE DE LA TUBERÍA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN

11.

Instale el ISG. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Generador del motor de arranque integrado (ISG)>INSTALACIÓN

12.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

13.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

4. CUELLO DE LLENADO

1.

Instale el cuello de llenado con juntas tóricas nuevas.

Torsión de apriete:

7 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)

2.

Instale la tapa de la tubería del tanque de agua y conecte la manguera de rebose (A).

3.

Fije el ensamble del cable de ISG en el soporte del cable de ISG N° 1 con garras. (Modelo HEV)

4.

Instale el conducto de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>INSTALACIÓN

5.

Instale la funda de admisión de aire N° 1. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Funda de admisión de aire>INSTALACIÓN > FUNDA DE ADMISIÓN DE AIRE N° 1

6.

Instale la tapa del colector. (Modelo con motor de gasolina)

Compruebe si el anillo de protección se ha desprendido o separado.
Asegúrese de no dañar el soporte durante la instalación.

7.

Instale la tapa del colector. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>INSTALACIÓN

8.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Tubería de agua　

INSPECCIÓN

1. TAPA DE LA TUBERÍA DEL TANQUE DE AGUA

Pare el motor.
El refrigerante del motor se presuriza al calentarse. Espere hasta que el refrigerante del motor se enfríe antes de trabajar en el radiador.
Si se detectan salpicaduras del refrigerante del motor, elimínelas completamente y límpielas.

1.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

2.

Quite la cubierta del colector. (Modelo con motor de gasolina)

3.

Quite la cubierta del colector. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>DESMONTAJE

4.

Extraiga la funda de admisión de aire N° 1. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Funda de admisión de aire>DESMONTAJE > FUNDA DE ADMISIÓN DE AIRE N° 1

5.

Desenganche las garras que aseguran el ensamble del cable de ISG al soporte del cable de ISG N° 1. (Modelo HEV)

6.

Quite la tapa de la tubería del tanque de agua.

7.

Compruebe que la tapa de la tubería del tanque de agua no esté deformada, agrietada ni presente otros daños.

8.

Compruebe la presión de apertura de la tapa de la tubería del tanque de agua.

(1)

Fije el probador de tapa del radiador a la tapa de la tubería del tanque de agua.

(2)

Aumente la presión hasta que la aguja del indicador del probador en la tapa del radiador se detenga. La tapa de la tubería del tanque de agua funciona correctamente si resiste la presión límite de servicio durante 5 — 6 segundos. Sustituya la tapa de la tubería del tanque de agua si se abre bajo una presión inferior a la del límite de servicio.

De antemano, asegúrese de eliminar el material extraño y óxido. De lo contrario, los resultados de la prueba de presión serán incorrectos.

Especificación:

122 — 152 kPa (1,24 — 1,55 kg/cm², 18 — 22 lb/pulg.²)

Límite de servicio:

112 kPa (1,14 kg/cm², 16 lb/pulg.²)

9.

Después de la inspección, instale las piezas en el orden contrario del desmontaje.

10.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

2. OTRAS INSPECCIONES

1.

Compruebe si hay fugas.

2.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Termostato　

DESMONTAJE

1. LADO DEL MOTOR

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

3.

Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE

4.

Desconecte la manguera de salida del radiador.

5.

Quite la cubierta del termostato y luego desmonte el termostato.

6.

Extraiga la junta del termostato.

2. LADO DE LA TUBERÍA DEL TANQUE DE AGUA

1.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

2.

Desmonte la funda de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina (excepto para China)) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Funda de admisión de aire>DESMONTAJE

3.

Retire el broche de la funda de admisión de aire, y afloje la abrazadera. (Modelo con motor de gasolina (para China))

4.

Retire la funda de admisión de aire y apártela para que no interfiera con el trabajo. (Modelo con motor de gasolina (para China))

Tenga cuidado de no retirar la manguera de PCV.

5.

Quite la caja del filtro de aire. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Caja del filtro de aire>DESMONTAJE

6.

Desenganche la garra (A) que fija el conector al suspensor trasero del motor, y retire el suspensor trasero del motor. (Modelo HEV)

7.

Desconecte las mangueras de agua.

Modelo con motor de gasolina
Modelo HEV

8.

Quite la cubierta del termostato y luego desmonte el termostato.

Modelo con motor de gasolina
Modelo HEV

9.

Extraiga la junta del termostato.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Termostato　

INSTALACIÓN

1. LADO DEL MOTOR

1.

Instale la nueva junta en el termostato.

Alinee las posiciones del pasador de agitación (a) y la nervadura de posicionamiento (b) de la junta.

2.

Instale el termostato y la cubierta del termostato.

Alinee las posiciones de la ranura (a) del cárter superior de aceite y la nervadura de posicionamiento (b) de la junta.

Torsión de apriete:

6,4N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

3.

Conecte la manguera de salida del radiador.

4.

Instale el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN

5.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

6.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

2. LADO DE LA TUBERÍA DEL TANQUE DE AGUA

1.

Instale la nueva junta en el termostato.

2.

Instale el termostato y la cubierta del termostato.

Al instalar, las piezas con el orificio de ventilación de aire deben orientarse hacia arriba.

Torsión de apriete:

6,4N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

3.

Conecte la manguera de agua.

4.

Instale el suspensor del motor trasero e instale el conector. (Modelo HEV)

Torsión de apriete:

21 N·m (2,1kgf-m, 15,5pie-lb)

5.

Instale la funda de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Funda de admisión de aire>INSTALACIÓN

6.

Instale la caja del filtro de aire. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Caja del filtro de aire>INSTALACIÓN

7.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Termostato　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe si hay fugas.

2.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

3.

Compruebe que la válvula del termostato cierra por completo a temperatura ambiente.

4.

Sumerja el termostato y un termómetro en agua. Haga subir la temperatura del agua gradualmente y compruebe la temperatura y la cantidad de elevación de la válvula cuando ésta empiece a abrirse y cuando esté completamente abierta. Reemplace el termostato si está defectuoso.

Durante la prueba, agite el agua para conseguir una distribución regular de la temperatura.
Deje el termostato en agua hirviendo durante cinco minutos o más, antes de medir la elevación de la válvula.
Sostenga el termostato con un alambre o algo similar para evitar que toque la parte inferior del contenedor.

Temperatura a la que empieza a abrirse:

Lado del motor

90 — 94°C (194 — 201°F)

Lado de la tubería del tanque de agua

48 — 52°C (118 — 126°F)

Temperatura a la que se abre completamente:

Lado del motor

100°C (212°F)

Lado de la tubería del tanque de agua

63°C (145°F)

Levantamiento total de la válvula:

Lado del motor

8,0 mm (0,315pulg.) o más

Lado de la tubería del tanque de agua

6,0 mm (0,236pulg.) o más

(A)

Termómetro

(B)

Termostato

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Radiador　

DESMONTAJE

El refrigerante del motor se presuriza al calentarse. Espere hasta que el refrigerante del motor se enfríe antes de trabajar en el radiador.
Si se detectan salpicaduras del refrigerante del motor, elimínelas completamente y límpielas.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la cubierta de la correa en V o la tapa del colector. (Modelo con motor de gasolina)

Modelo con cubierta de la correa en V
Modelo con cubierta del colector

3.

Quite la cubierta del colector. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>DESMONTAJE

4.

Recoja el refrigerante del sistema de A/A. AIRE ACONDICIONADO>Procedimiento de recuperación del refrigerante

Este paso solo resulta necesario si se ha retirado el radiador y el condensador como un ensamble.

5.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

6.

Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE

7.

Retire los pernos de la parte inferior (A) que fijan el bastidor superior del radiador.

8.

Desconecte el conector del motor del ventilador principal (B) y el conector del motor del ventilador auxiliar (C).

9.

Desconecte la manguera de salida del radiador (D).

10.

Quite el tanque de reserva. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tanque de reserva>DESMONTAJE

11.

Quite el conducto de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>DESMONTAJE

12.

Extraiga la funda de admisión de aire N° 1. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Funda de admisión de aire>DESMONTAJE > FUNDA DE ADMISIÓN DE AIRE N° 1

13.

Quite el parachoques delantero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Parachoques delantero>DESMONTAJE

14.

Quite la cubierta delantera superior.

15.

Quite el soporte del parachoques superior.

16.

Quite el ensamble del seguro del cofre. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble del seguro del cofre delantero>DESMONTAJE

17.

Desconecte el conector de la bocina y quite el broche.

Modelo Impreza (excepto el modelo HEV)
Modelo Impreza (HEV) y modelo XV (excepto para China)
Modelo XV (para China)

18.

Desconecte las mangueras de admisión del radiador y la manguera de rebose.

19.

Quite los pernos de la parte superior que fijan el bastidor superior del radiador y retire el bastidor superior del radiador.

20.

Retire el cojín superior del radiador.

21.

Al quitar junto con el condensador

(1)

Desconecte la manguera de descarga a presión y la tubería del evaporador de refrigeración del condensador. AIRE ACONDICIONADO>Condensador>DESMONTAJE

(2)

Quite el radiador, el ensamble del ventilador del radiador y el motor del ventilador y el condensador como un ensamble.

(3)

Retire el condensador. AIRE ACONDICIONADO>Condensador>DESMONTAJE

(4)

Extraiga el ventilador del radiador y el conjunto del ventilador del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador>DESMONTAJE

(5)

Quite el cojín inferior del radiador.

Retire si es necesario.

22.

Cuando no se retira el condensador

(1)

Retire el tubo del evaporador de la refrigeración del broche.

(2)

Libere las garras y separe el radiador y el condensador como una pieza.

(3)

Quite el radiador y el ensamble del ventilador del radiador y el motor del ventilador como un ensamble.

(4)

Extraiga el ventilador del radiador y el conjunto del ventilador del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador>DESMONTAJE

(5)

Quite el cojín inferior del radiador.

Retire si es necesario.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Radiador　

INSTALACIÓN

1.

Cuando se realiza el montaje junto con el condensador

(1)

Instale el cojín inferior del radiador.

(2)

Monte ensamble del ventilador del radiador y el motor del ventilador. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador>INSTALACIÓN

(3)

Monte el condensador. AIRE ACONDICIONADO>Condensador>INSTALACIÓN

(4)

Instale el radiador, el ensamble del ventilador del radiador y el motor del ventilador y el condensador como un ensamble.

(5)

Conecte la manguera de descarga a presión y la tubería del evaporador de refrigeración al condensador. AIRE ACONDICIONADO>Condensador>INSTALACIÓN

2.

Cuando no se retira el condensador

(1)

Instale el cojín inferior del radiador.

(2)

Instale el ventilador del radiador y el conjunto del ventilador del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador>INSTALACIÓN

(3)

Instale el radiador y el ensamble del ventilador del radiador y el motor del ventilador como un ensamble.

(4)

Instale el condensador en el radiador.

(5)

Instale el tubo del evaporador de la refrigeración en el broche.

3.

Instale el cojín superior del radiador en el pasador de la parte superior del radiador.

4.

Coloque el bastidor superior del radiador e instale los pernos de la parte superior que fijan el bastidor superior del radiador.

Instale firmemente el cojín superior del radiador en el bastidor superior del radiador.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

5.

Conecte las mangueras de admisión del radiador y la manguera de rebose.

6.

Conecte el conector de la bocina e instale el broche.

7.

Instale el ensamble del seguro del capó delantero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble del seguro del cofre delantero>INSTALACIÓN

8.

Instale el soporte del parachoques superior.

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

9.

Instale la cubierta delantera superior.

10.

Instale el parachoques delantero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Parachoques delantero>INSTALACIÓN

11.

Instale el conducto de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>INSTALACIÓN

12.

Instale la funda de admisión de aire N° 1. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Funda de admisión de aire>INSTALACIÓN > FUNDA DE ADMISIÓN DE AIRE N° 1

13.

Instale el tanque de reserva. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tanque de reserva>INSTALACIÓN

14.

Conecte la manguera de salida del radiador.

15.

Conecte el conector del motor del ventilador principal y el conector del motor del ventilador auxiliar.

16.

Instale los pernos de la parte inferior que fijan el bastidor superior del radiador.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

17.

Instale el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN

18.

Instale la cubierta de la correa en V o la tapa del colector. (Modelo con motor de gasolina)

Compruebe si el anillo de protección se ha desprendido o separado.
Asegúrese de no dañar el soporte durante la instalación.

Torsión de apriete:

7 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)

19.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

20.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

21.

Instale la tapa del colector. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>INSTALACIÓN

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Radiador　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe si hay fugas.

Pare el motor.
El refrigerante del motor se presuriza al calentarse. Espere hasta que el refrigerante del motor se enfríe antes de trabajar en el radiador.
Si se detectan salpicaduras del refrigerante del motor, elimínelas completamente y límpielas.

(1)

Inspeccione la tapa de la tubería del tanque de agua para comprobar que la presión de apertura de la válvula es de 123 kPa (1,25 kg/cm², 18 lb/pulg.²) o más. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubería de agua>INSPECCIÓN > TAPA DE LA TUBERÍA DEL TANQUE DE AGUA

(2)

Quite la tapa del radiador.

(3)

Llene el radiador con refrigerante de motor y luego instale el probador de tapa del radiador en la boca de llenado del radiador.

Tenga cuidado de no deformar la boca de llenado del radiador al instalar y quitar el probador de la tapa del radiador.

(4)

Aplique una presión de 123 kPa (1,25 kg/cm², 18 lb/pulg.²) al radiador y compruebe los siguientes puntos:

Fuga de la trayectoria de flujo del refrigerante del motor o sus alrededores
Caída de presión considerable

Tenga cuidado de que el refrigerante del motor no salpique cuando se quite el probador de la tapa del radiador.

2.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

3.

Compruebe si las aletas del radiador están atascadas.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Tapa del radiador　

INSPECCIÓN

Pare el motor.
El refrigerante del motor se presuriza al calentarse. Espere hasta que el refrigerante del motor se enfríe antes de trabajar en el radiador.
Si se detectan salpicaduras del refrigerante del motor, elimínelas completamente y límpielas.

1.

Quite la tapa del radiador.

2.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

3.

Compruebe la presión de apertura del tapón del radiador.

(1)

Conecte el probador de tapa del radiador.

(2)

Aumente la presión hasta que la aguja del indicador del probador en la tapa del radiador se detenga. La tapa del radiador funciona correctamente si resiste la presión límite de servicio durante 5 — 6 segundos. Sustituir la tapa del radiador si la válvula se abre en menos de lo que supone un límite de servicio.

De antemano, asegúrese de eliminar el material extraño y óxido de la tapa. De lo contrario, los resultados de la prueba de presión serán incorrectos.

Especificación:

93 — 123 kPa (0,95 — 1,25 kg/cm², 14 — 18 lb/pulg.²)

Límite de servicio:

83 kPa (0,85 kg/cm², 12 lb/pulg.²)

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador　

DESMONTAJE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la cubierta de la correa en V o la tapa del colector. (Modelo con motor de gasolina)

Modelo con cubierta de la correa en V
Modelo con cubierta del colector

3.

Quite la cubierta del colector. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>DESMONTAJE

4.

Quite la bajo cubierta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior delantera>DESMONTAJE

5.

Retire los pernos de la parte inferior (A) que fijan el bastidor superior del radiador.

6.

Desconecte el conector del motor del ventilador principal (B) y el conector del motor del ventilador auxiliar (C).

7.

Extraiga la funda de admisión de aire N° 1. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Funda de admisión de aire>DESMONTAJE > FUNDA DE ADMISIÓN DE AIRE N° 1

8.

Desconecte la manguera de sobreflujo.

9.

Quite el tanque de reserva. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tanque de reserva>DESMONTAJE

10.

Quite el conducto de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>DESMONTAJE

11.

Quite el parachoques delantero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Parachoques delantero>DESMONTAJE

12.

Quite la cubierta delantera superior.

13.

Quite el soporte del parachoques superior.

14.

Quite el ensamble del seguro del cofre. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble del seguro del cofre delantero>DESMONTAJE

15.

Desconecte el conector de la bocina y quite el broche.

Modelo Impreza (excepto el modelo HEV)
Modelo Impreza (HEV) y modelo XV (excepto para China)
Modelo XV (para China)

16.

Quite los pernos de la parte superior que fijan el bastidor superior del radiador y retire el bastidor superior del radiador.

17.

Retire el cojín superior del radiador.

18.

Libere las garras y quite el ventilador del radiador y el ensamble del motor del ventilador.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador　

INSTALACIÓN

1.

Instale el ventilador del radiador y el conjunto del ventilador del motor.

2.

Instale el cojín superior del radiador en el pasador de la parte superior del radiador.

3.

Coloque el bastidor superior del radiador e instale los pernos de la parte superior que fijan el bastidor superior del radiador.

Instale firmemente el cojín superior del radiador en el bastidor superior del radiador.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

4.

Conecte el conector de la bocina e instale el broche.

5.

Instale el ensamble del seguro del capó delantero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble del seguro del cofre delantero>INSTALACIÓN

6.

Instale el soporte del parachoques superior.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kfg-m, 5,5pie-lb)

7.

Instale la cubierta delantera superior.

8.

Instale el parachoques delantero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Parachoques delantero>INSTALACIÓN

9.

Instale el conducto de admisión de aire. (Modelo con motor de gasolina) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>INSTALACIÓN

10.

Instale el tanque de reserva. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tanque de reserva>INSTALACIÓN

11.

Conecte la manguera de sobreflujo.

12.

Instale la funda de admisión de aire N° 1. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Funda de admisión de aire>INSTALACIÓN > FUNDA DE ADMISIÓN DE AIRE N° 1

13.

Conecte el conector del motor del ventilador principal y el conector del motor del ventilador auxiliar.

14.

Instale los pernos de la parte inferior que fijan el bastidor superior del radiador.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

15.

Instale la bajo cubierta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior delantera>INSTALACIÓN

16.

Instale la cubierta de la correa en V o la tapa del colector. (Modelo con motor de gasolina)

Compruebe si el anillo de protección se ha desprendido o separado.
Asegúrese de no dañar el soporte durante la instalación.

Torsión de apriete:

7 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)

17.

Instale la tapa del colector. (Modelo HEV) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>INSTALACIÓN

18.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador　

DESARMADO

1.

Quite la manguera de rebose y el tubo de rebose.

2.

Retire el arnés del motor del ventilador principal y el arnés del motor del ventilador auxiliar.

3.

Desmonte el ventilador principal y auxiliar del radiador.

Retire el agente de bloqueo de la rosca del motor del ventilador principal y del motor del ventilador auxiliar.

4.

Retire el motor del ventilador principal y el motor del ventilador auxiliar.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador　

ENSAMBLE

1.

Instale el motor del ventilador principal y el motor del ventilador auxiliar.

Torsión de apriete:

4,41N·m (0,45kgf-m, 3,25pie-lb)

2.

Instale el ventilador principal y auxiliar del radiador.

Utilice tuercas nuevas (con agente de bloqueo).

Torsión de apriete:

3,43N·m (0,35kgf-m, 2,53pie-lb)

3.

Instale el arnés del motor del ventilador principal y el arnés del motor del ventilador auxiliar.

4.

Instale la manguera de rebose y el tubo de rebose.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador　

INSPECCIÓN

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

Para obtener información sobre la confirmación del funcionamiento, consulte el sistema del ventilador del radiador. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del ventilador del radiador>INSPECCIÓN

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Relevador del ventilador del radiador　

UBICACIÓN

Relevador del ventilador principal 1
Relevador del ventilador principal 2
Relevador del ventilador auxiliar

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Relevador del ventilador del radiador　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

2.

Compruebe la resistencia entre los terminales. Reemplace el relevador si está defectuoso.

Relevador del ventilador principal 1

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar
3 — 4	Siempre	1 MΩ o más
3 — 4	Aplique voltaje de batería entre los terminales 1 y 2.	Menos de 1 Ω

Relevador del ventilador principal 2

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar
3 — 4	Siempre	Menos de 1 Ω
3 — 5	Siempre	1 MΩ o más
3 — 4	Aplique voltaje de batería entre los terminales 1 y 2.	1 MΩ o más
3 — 5	Aplique voltaje de batería entre los terminales 1 y 2.	Menos de 1 Ω

Relevador del ventilador auxiliar

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar
3 — 4	Siempre	1 MΩ o más
3 — 4	Aplique voltaje de batería entre los terminales 1 y 2.	Menos de 1 Ω

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Tanque de reserva　

DESMONTAJE

1.

Extraiga la manguera de sobrederrame (A) del tanque de reserva.

2.

Libere la garra (B) y retire el tanque de reserva.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Tanque de reserva　

INSTALACIÓN

1.

Instale el tanque de reserva.

2.

Instale la manguera de rebose.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Tanque de reserva　

INSPECCIÓN

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Obturador de la rejilla activa　

DESMONTAJE

El obturador de la rejilla activa solo está instalado en algunos modelos.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el parachoques delantero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Parachoques delantero>DESMONTAJE

3.

Desconecte el conector del sensor de ambiente.

4.

Desconecte el conector del actuador del obturador de la rejilla activa.

5.

Retire el obturador de la rejilla activa.

6.

Quite el broche (A) para retirar el sensor de ambiente.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Obturador de la rejilla activa　

INSTALACIÓN

1.

Instale el sensor ambiente.

2.

Instale el obturador de la rejilla activa.

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8gf-m, 5,5pie-lb)

3.

Conecte el conector al actuador del obturador de la rejilla activa.

4.

Conecte el conector al sensor de ambiente.

5.

Instale el parachoques delantero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Parachoques delantero>INSTALACIÓN

6.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

7.

Cuando se haya reemplazado el obturador de la rejilla activa, realice la calibración (ejecute la comprobación de funcionamiento del sistema para el control de ACTGS).

Modelo Impreza de 1,6 L:

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Aktiver Test

Modelo Impreza de 2,0 L:

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Aktiver Test

Modelo HEV (excepto para K4):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Aktiver Test

Modelo HEV (para K4):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4))>Aktiver Test

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Obturador de la rejilla activa　

INSPECCIÓN

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Problemas en el sistema de refrigeración del motor en general　

INSPECCIÓN

Avería	Causa posible	Acción correctiva
Sobrecalentamiento	a. Fugas de refrigerante del motor, refrigerante del motor insuficiente	Compruebe si existen fugas de refrigerante y repare o reemplace piezas defectuosas si es necesario. Si no se encuentran piezas defectuosas, llene de refrigerante del motor.
	b. Conducto del refrigerante del motor obstruido	Limpie o cambie las piezas defectuosas.
	c. Tapa del radiador defectuosa	Cambie la tapa del radiador.
	d. Mal funcionamiento del termostato	Cambie el termostato.
	e. Mal funcionamiento de la bomba de agua	Cambie la bomba de agua.
	f. Aleta del condensador obstruida	Limpie la aleta del condensador. Si no es posible limpiar, repare o cambie el radiador.
	g. Mal funcionamiento del sistema del ventilador del radiador	Compruebe el sistema del ventilador del radiador y repare o cambie las piezas defectuosas.
	h. Excesiva contrapresión en el sistema de escape	Limpie o cambie las piezas defectuosas.
	i. Fuga de aceite del motor en el refrigerante del motor	Repare o cambie las piezas defectuosas, limpie el conducto del refrigerante del motor y, a continuación, llene el refrigerante del motor.
Sobreenfriamiento	a. La temperatura ambiente es extremadamente baja	Caliente el motor suficientemente.
Sobreenfriamiento	b. Termostato defectuoso	Cambie el termostato.
Fugas de refrigerante del motor	a. Fuga en la bomba de agua	Cambie la bomba de agua.
	b. Fuga en la manguera de agua	Repare o cambie las piezas defectuosas.
	c. Fugas en la tubería de agua	Repare o cambie las piezas defectuosas.
	d. Fuga en la junta de la cabeza de cilindros	Cambie la junta de la cabeza de cilindros.
	e. Cabeza de cilindros y bloque de cilindros agrietados o dañados	Cambie las partes dañadas.
	f. Cubierta del termostato agrietada o dañada	Cambie la cubierta del termostato.
	g. Fugas en el radiador	Repare o cambie el radiador.
	h. Fuga en el núcleo de calefacción	Reemplace el núcleo del calefactor.
Ruido	a. Aire mezclado en el conducto del refrigerante del motor	Purgue el aire del refrigerante del motor.
	b. Mal funcionamiento de la bomba de agua	Cambie la bomba de agua.
	c. Mal funcionamiento del ventilador del radiador o del motor del ventilador	Cambie el ventilador del radiador o el motor del ventilador.