PubNo: G1450GS Version: 001

SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

ESPECIFICACIÓN

Pedal de acelerador

Carrera

mm (pulg.)

En la almohadilla del pedal

50 — 60 (1,97—2,36)

SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

COMPONENTES

Modelo con volante a la izquierda

(1)	Ensamble del pedal del acelerador	(3)	Broche	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Placa del acelerador	(4)	Tope del acelerador	T:	7,5 (0,8, 5,5)

Modelo con volante a la derecha

(1)

Ensamble del pedal del acelerador

(2)

Tope del acelerador

Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)

T:

7,5 (0,8, 5,5)

SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

PRECAUCIÓN

Antes de empezar a trabajar, preste especial atención a lo siguiente:
1. Utilice siempre ropa de trabajo, una gorra de trabajo y zapatos de protección. También se recomienda el uso de casco, gafas protectoras, etc. si fuera necesario.
2. Proteja el vehículo con una cubierta de asiento, cubierta del guardapolvo, etc.
3. Prepare las herramientas de servicio, trapos limpios, recipientes para el aceite y la grasa, etc.
Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Mientras realiza una reparación, identifique la causa de un problema y evite desmontar, desarmar y hacer cambios innecesarios.
Antes de desconectar conectores de sensores o unidades, asegúrese de conectar el terminal de tierra al sensor de la batería.
Utilice siempre un punto de elevación con gato cuando se utilicen gatos de taller o soportes rígidos para sostener el vehículo.
Elimine cualquier contaminación, incluyendo suciedad y corrosión, antes de extraer, instalar, desmontar o montar.
Mantenga las piezas extraídas en orden y protéjalas del polvo y la suciedad.
Si van a usarse de nuevo todas las piezas desmontadas, deben volver a colocarse en sus posiciones originales prestando especial atención a la orientación, etc.
Los pernos, tuercas y arandelas deben reemplazarse con partes nuevas cuando sea necesario.
Asegúrese de apretar los sujetadores incluyendo los pernos y tuercas al apriete especificado.

SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Descripción general　

HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN

1. HERRAMIENTA ESPECIAL

ILUSTRACIÓN	N° DE HERRAMIENTA	DESCRIPCIÓN	OBSERVACIONES
	18460AA120	TARJETA DE COMPROBACIÓN	Se usa para medir la tensión y la resistencia de los terminales del ECM. (Modelo de 1,6 L)
	18460AA180	TARJETA DE COMPROBACIÓN	Se usa para medir la tensión y la resistencia de los terminales del ECM. (Modelo de 2,0 L)
	—	SUBARU SELECT MONITOR 4	Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico. Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación. Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).

2. HERRAMIENTA GENERAL

NOMBRE DE HERRAMIENTA	OBSERVACIONES
Probador de circuito	Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.

SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Pedal de acelerador　

DESMONTAJE

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Desconecte el conector y retire el ensamble del pedal del acelerador.

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Pedal de acelerador　

INSTALACIÓN

Instale el ensamble del pedal del acelerador y conecte el conector.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Pedal de acelerador　

DESARMADO

El pedal del acelerador no se puede desensamblar.

SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DO(EXCEPT FOR HEV)) > Pedal de acelerador　

INSPECCIÓN

1. COMPROBACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL SENSOR DEL PEDAL DEL ACELERADOR (MÉTODO CON PROBADOR DE CIRCUITOS)

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Desconecte el conector de ECM.

Modelo con motor de gasolina:

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE

Modelo HEV:

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE

Conecte la ST entre el ECM y el arnés de cableado del motor y el arnés de la mampara.

Modelo de 1,6 L:

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

Modelo con motor de gasolina 2,0 L (excepto para ES):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

Modelo con motor de gasolina 2,0 L (para ES):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

Modelo HEV (excepto para ES y K4):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

Modelo HEV (para ES y K4):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

Modelo de 1,6 L:

Herramienta especial

TARJETA DE COMPROBACIÓN (18460AA120)

Modelo de 2,0 L:

Herramienta especial

TARJETA DE COMPROBACIÓN (18460AA180)

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Gire el interruptor de encendido a ON.

Mida el voltaje entre los terminales del conector del ECM.

Sensor del pedal del acelerador	Pedal de acelerador	N° de terminal	Estándar
Principal	No pisado (totalmente cerrado)	66 (+) — 55 (−)	0,3 — 1,1 V
Principal	Pisado (totalmente abierto)	66 (+) — 55 (−)	2,3 — 3,8 V
Auxiliar	No pisado (totalmente cerrado)	64 (+) — 65 (−)	0,3 — 1,1 V
Auxiliar	Pisado (totalmente abierto)	64 (+) — 65 (−)	2,3 — 3,8 V

Después de la inspección, restaure el vehículo a su estado original.

2. COMPROBACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL SENSOR DEL PEDAL DEL ACELERADOR (MÉTODO CON SUBARU SELECT MONITOR)

Es posible que la diferencia individual del pedal del acelerador no se corrija lo suficiente en el lado del ECM después de haber borrado la memoria o de haber retirado e instalado la batería en el vehículo. Por lo tanto, cuando la señal del ángulo de apertura del acelerador no indique [100%], ponga el interruptor de encendido en la posición ON (motor apagado) y luego en OFF, y repita esta acción varias veces en intervalos de tres segundos o más, hasta que la señal del ángulo de apertura del acelerador indique [100%].

Conecte el Subaru Select Monitor.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea la señal del ángulo de apertura del acelerador y el voltaje del sensor del acelerador con el Subaru Select Monitor.

Modelo de 1,6 L:

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 1.6)>Monitor de datos

Modelo con motor de gasolina 2,0 L (excepto para ES):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Monitor de datos

Modelo con motor de gasolina 2,0 L (para ES):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Monitor de datos

Modelo HEV (excepto para ES y K4):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Monitor de datos

Modelo HEV (para ES y K4):

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4))>Monitor de datos

Sensor del pedal del acelerador	Señal del ángulo de apertura de aceleración	Estándar
Principal	0,0 %	0,3 — 1,1 V
Principal	100,0 %	2,3 — 3,8 V
Auxiliar	0,0 %	0,3 — 1,1 V
Auxiliar	100,0 %	2,3 — 3,8 V

3. OTRAS INSPECCIONES

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

Compruebe si cuando se pisa el pedal del acelerador funciona sin dificultad.

Compruebe si el pedal del acelerador vuelve a su posición original sin dificultad cuando se lo libera.