Modelo con motor de gasolina
(A) |
A la unidad del motor |
||||
|
|||||
(1) |
Junta tórica |
(7) |
Placa deflectora |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Colador de aceite |
(8) |
Junta tórica |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
(3) |
Cárter de aceite superior |
(9) |
Cárter de aceite |
T2: |
10 (1,0, 7,4) |
(4) |
Junta tórica |
(10) |
Junta |
T3: |
41,7 (4,3, 30,8) |
(5) |
Interruptor del nivel de aceite |
(11) |
Junta |
T4: |
|
(6) |
Perno prisionero |
(12) |
Tapón de drenaje |
T5: |
Modelo HEV
(A) |
A la unidad del motor |
||||
|
|||||
(1) |
Junta tórica |
(7) |
Placa deflectora |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Colador de aceite |
(8) |
Junta tórica |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
(3) |
Cárter de aceite superior |
(9) |
Cárter de aceite |
T2: |
10 (1,0, 7,4) |
(4) |
Junta tórica |
(10) |
Junta |
T3: |
41,7 (4,3, 30,8) |
(5) |
Interruptor del nivel de aceite |
(11) |
Junta |
T4: |
|
(6) |
Perno prisionero |
(12) |
Tapón de drenaje |
T5: |
Modelo con motor de gasolina
(1) |
Indicador de nivel de aceite |
(8) |
Filtro de aceite |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Junta tórica |
(9) |
Unión de la bomba de aceite |
T1: |
1,5 (0,2, 1,1) |
(3) |
Guía del indicador del nivel de aceite |
(10) |
Tapón de suministro de aceite |
T2: |
6,4 (0,7, 4,7) |
(4) |
Junta tórica |
(11) |
Junta |
T3: |
16 (1,6, 11,8) |
(5) |
Interruptor de presión de aceite |
|
|
T4: |
18 (1,8, 13,3) |
(6) |
Sensor de temperatura de aceite del motor |
T5: |
45 (4,6, 33,2) |
||
(7) |
Junta |
T6: |
Modelo HEV
(1) |
Indicador de nivel de aceite |
(8) |
Filtro de aceite |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Junta tórica |
(9) |
Unión de la bomba de aceite |
T1: |
1,5 (0,2, 1,1) |
(3) |
Guía del indicador del nivel de aceite |
(10) |
Tapón de suministro de aceite |
T2: |
6,4 (0,7, 4,7) |
(4) |
Junta tórica |
(11) |
Junta |
T3: |
16 (1,6, 11,8) |
(5) |
Interruptor de presión de aceite |
|
|
T4: |
18 (1,8, 13,3) |
(6) |
Sensor de temperatura de aceite del motor |
T5: |
45 (4,6, 33,2) |
||
(7) |
Junta |
T6: |
Modelo de 1,6 L
(1) |
Perno de unión |
(3) |
Tubo de aceite |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Junta |
(4) |
Perno de unión (con filtro) |
T: |
Modelo de 2,0 L
(1) |
Perno de unión |
(3) |
Tubo de aceite |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Junta |
|
|
T: |