Si se derrama aceite de motor sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar las emisiones de humo o un incendio.
Retire el tope de tapa del capó delantero. 
PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cofre>DESARMADO
Abra completamente el cofre. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > ENSAMBLE DEL SOPORTE DEL CAPÓ DELANTERO
Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Quite las cubiertas de la correa en V. (Modelo con cubierta de la correa en V)
Quite la cubierta del colector. (Modelo con cubierta del colector)
Quite el conducto de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>DESMONTAJE
Desmonte la funda de admisión de aire. (Excepto en el modelo para China) ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Funda de admisión de aire>DESMONTAJE
Retire el broche de la funda de admisión de aire, y afloje la abrazadera. (Modelo para China)
Retire la funda de admisión de aire y apártela para que no interfiera con el trabajo. (Modelo para China)
Tenga cuidado de no retirar la manguera de PCV.
Quite el TCM. (Modelo Impreza) TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Módulo de control de la transmisión (TCM)>DESMONTAJE
Gire el arnés de la transmisión en sentido horario hasta que se pueda ver el orificio del perno como se muestra en la figura, y apriete el perno para bloquear provisionalmente el arnés. (Modelo Impreza)
Este proceso es necesario para evitar que el arnés de la transmisión entre en contacto con la carrocería del vehículo durante la retirada/instalación.
Quite el tope de inclinado. (Modelo XV) TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Sistema de montaje de la transmisión>DESMONTAJE > TOPE DE INCLINADO
Drene el aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Aceite del motor>CAMBIO
Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE
Quite las tuercas que sujetan el montaje del motor en el travesaño delantero.
Retire el mecanismo de la servodirección eléctrica. (Modelo con volante a la izquierda) SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA (SERVODIRECCIÓN)>Mecanismo de servodirección eléctrica>DESMONTAJE
Quite el eje impulsor delantero IZQ. SISTEMA DEL PALIER>Eje impulsor delantero>DESMONTAJE
Con la ST1, instale la ST2 en la unidad del motor.
Herramienta de preparación:
ST1: PERNO (18363AA050)
ST2: SUSPENSOR (18360AA040)
Torsión de apriete:
43 N·m (4,4kgf-m, 31,7pie-lb)
Eleve el motor con un dispositivo elevador y cables metálicos.
Al elevar el motor, preste atención a la holgura de cada parte y tenga cuidado de no levantar demasiado el motor, para evitar daños en el vehículo.
|
(A) |
Al suspensor trasero del motor |
(B) |
A la herramienta especial |
Quite el montaje del motor IZQ.
Desconecte el conector y quite los broches.
Quite el broche para retirar el interruptor del nivel de aceite.
Si se derrama aceite de motor sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar las emisiones de humo o un incendio.
Retire el tope de tapa del capó delantero. PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cofre>DESARMADO
Abra completamente el cofre. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > ENSAMBLE DEL SOPORTE DEL CAPÓ DELANTERO
Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Quite la cubierta del colector. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>DESMONTAJE
Quite la caja del filtro de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Caja del filtro de aire>DESMONTAJE
Gire el arnés de la transmisión en sentido horario hasta que se pueda ver el orificio del perno como se muestra en la figura, y apriete el perno para bloquear provisionalmente el arnés.
Este proceso es necesario para evitar que el arnés de la transmisión entre en contacto con la carrocería del vehículo durante la retirada/instalación.
Quite la válvula solenoide de control de purga. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Válvula solenoide de control de purga>DESMONTAJE
Este procedimiento es necesario para evitar que el cable metálico entre en contacto con la válvula solenoide de control de purga durante la extracción/instalación.
Drene el aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Aceite del motor>CAMBIO
Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE
Quite las tuercas que sujetan el montaje del motor en el travesaño delantero.
Retire el mecanismo de la servodirección eléctrica. (Modelo con volante a la izquierda) SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA (SERVODIRECCIÓN)>Mecanismo de servodirección eléctrica>DESMONTAJE
Quite el eje impulsor delantero IZQ. SISTEMA DEL PALIER>Eje impulsor delantero>DESMONTAJE
Con la ST1, instale la ST2 en la unidad del motor.
Herramienta de preparación:
ST1: PERNO (18363AA050)
ST2: SUSPENSOR (18360AA040)
Torsión de apriete:
43 N·m (4,4kgf-m, 31,7pie-lb)
Eleve el motor con un dispositivo elevador y cables metálicos.
Al elevar el motor, preste atención a la holgura de cada parte y tenga cuidado de no levantar demasiado el motor, para evitar daños en el vehículo.
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(A) |
Al suspensor trasero del motor |
(B) |
A la herramienta especial |
Quite el montaje del motor IZQ.
Desconecte el conector y quite los broches.
Quite el broche para retirar el interruptor del nivel de aceite.