Debe hacerse una prueba sin carga en el motor de arranque siempre que se desmonte.
No puede desmontarse el motor de arranque en el modelo con parada y arranque automáticos.
Desconecte el cable del terminal M.
Quite el ensamble del interruptor magnético.
Quite el perno (A) y los pernos pasantes (B) y quite la cubierta del motor de arranque.
Quite el ensamble del portaescobillas.
Sujete la escobilla con los dedos de modo tal que el resorte de la misma no salte por el aire.
Quite el ensamble de inducido y el ensamble de horquilla como una única unidad.
Separe el ensamble de inducido y el ensamble de horquilla.
Retire el piñón.
Quite la goma de la junta (A) y la placa (B).
Con un martillo de plástico, golpee ligeramente el alojamiento del motor de arranque como se muestra en la figura, y quite el embrague de rueda libre, el engranaje interno, el eje y la palanca de cambios juntos como una sola unidad.
Utilice los siguientes procedimientos para quitar el embrague de rueda libre.
Coloque una herramienta apropiada (fijación adecuada, etc.) y retire el tope del anillo de expansión golpeando ligeramente el mismo con un martillo de plástico.
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(A) |
Herramienta adecuada |
(C) |
Eje |
(D) |
TOPE |
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(B) |
Anillo de expansión |
Quite el anillo de expansión (A) y retire el tope (B).
Quite el embrague de rueda libre.
Retire el engranaje interno.